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O up! 2 portas com transmissão manual e ar-condicionado registrou, com etanol, 9,1 Km/l em cidade, e 9,9 Km/l em estrada. Com gasolina as marcas sobem para 13.2 Km/l em cidade e 14.3 Km/l em estrada.
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O up! Automático I-Motion apresentou consumo ligeiramente pior que o up! com transmissão manual em cidade, e ligeiramente melhor que o MT em estrada.
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Dessa forma, o up! com câmbio de operação automática registrou, com etanol, 9 Km/l em cidade e 10 Km/l em estrada. Já com gasolina, ficou em 13 Km/l em cidade, e 14,4 Km/l em estrada.
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Os números do INMETRO colocam o Volkswagen up! como o carro com ar-condicionado mais econômico do Brasil em cidade, tanto com etanol quanto com gasolina. Já a versão I-Motion fica atrás, nesse comparativo, apenas do Clio 1.0 16V com ar-condicionado e câmbio manual e, claro, do Up! com transmissão manual.
Comparativos
O gráfico a seguir traz os dados de consumo de etanol do Volkswagen up! em suas versões de 2 portas, 4 portas e I-Motion, comparados com os dos principais concorrentes de mercado - sempre com medições dos carros com ar-condicionado, além do Uno 1.4 Economy. A classificação foi feita com base nos valores de consumo em cidade.
Como se pode observar, o up! com transmissão manual é o mais econômico em cidade. Já em estrada, o campeão, com etanol, é o Nissan New March 1.0, com o mesmo dado do Uno 1.4 Evo Economy.
Com gasolina, o up! continua sendo o carro mais econômico, com ar-condicionado, em cidade. Em estrada, porém, fica atrás de Nissan New March 1.0, Fiat Uno 1.4 Economy, Hyundai HB20 1.0 e do Uno 1.0.
Conclusão
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Os dados de consumo do Volkswagen up! com transmissão automática I-Motion e com a manual mostram que o compacto da VW figura entre os carros mais econômicos do Brasil, sobretudo em cidade. Em estrada, porém, ele é superado por Uno e Clio.
Até o momento emplacou 199 unidades por dia, isso com promoções e ainda gozando do efeito novidade que deve dar lugar ao new já,
ResponderExcluiraí sim eu quero ver como vai vender o Up
ele è muito mais econômico já fiz 20km.l na estrada , e 16 na cidade
ExcluirO que acontece é que esses números do INMETRO tem uma correção todos de 18%.
ExcluirEntão tem que pegar todos os valores e dividir por 0,82, e vc terá o valor de consumo correto.
O up, com 14,3, na realidade é 17,4 Km/l.
faço 12 km/l com uma Montana na cidade, dirigido de forma econômica.
ExcluirNão esqueçam que o teste é feito com condicionador de ar ligado, por isso 14,3.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirRidículo esse mega marketing que estão fazendo sobre o consumo desse carro, que por sinal não tem nada de inovador. Se fosse tão bom venderia na Alemanha, onde em três meses vi apenas um. Na Alemanha se vê muito mais Fiat 500(sucesso de vendas no mundo todo) e Nissan Micra. Viajo muito há anos e o Celta VHC (com o ar ligado) e o Uno Fire fazem 18 na estrada. Uma vez viajei com um Gol Plus 96 e fez 20 na estrada....lamentável como a VW continua tentando enganar as pessoas. ...
ExcluirEnganando quem cara?
ExcluirEstou satisfeito com o consumo do meu, que aliás já chegou em 25 Km/l na cidade sem ar condicionado e média geral de 16 km/l sem rodar em estrada.
Olha 20 km/l em um motor antigo, desculpe minha ignorância, mas não há "cristo" que consiga fazer isso. O uno até pode fazer isso, mas um gol 96 acho dificil.
ExcluirAbraço
Prezado Douglas, enganando com esse marketing de que o motor de três cilindros é inovador e mais econômico.
ExcluirPrezado Stefano, essa minha medição no gol foi no ano de 1997 em uma viagem de 500 km, indo a 80km/h....motor Ford cht da Autolatina.
Prezado Leandro, o EA211 é o melhor e mais moderno motor 1.0L que temos hoje no Brasil (Bloco em alumínio, pacote de componentes com baixo coeficiente de atrito e por ai vai) não querendo puxar a sardinha para o lado da VW (quando e para elogiar eu elogio e quando é para criticar eu critico mesmo),Comparado o que temos hoje aqui, e o mais moderno sim, não só pelo consumo, mas também pelo desempenho. Vamos aguardar o novo motor 1.0L da Ford e espero que tenha o desempenho tão bom quanto o EA211, pois vai motivar a VW a fazer melhorias e quem ganha somos nós consumidores.
ExcluirLeandro, o Gol 97 da empresa faz 700 km com 1 tanque, e olha que eu moro em Minas, a terra das montanhas.
ExcluirDesculpe... Mas não quer comparar o desempenho de um AE-1000 (versão 1.0 do CHT usado na época da Autolatina), com comando de válvulas lateral, varetas, balancins e baixa potência específica com o do EA-211, né?
ExcluirEsse AE-1000 é MANCO de dar dó. É econômico e só.
E outra: em 1997 existiam somente carros monocombustíveis, comprovadamente mais eficientes em rendimento do que os flex...
Só precisa ser econômico mesmo, já que este é i aspecto em discussão.
ExcluirNão li ninguém falando em desempenho.
Mas o desempenho esta ligado ao consumo também. Deve haver um equilíbrio entre essas duas características.
ExcluirExatamente. A relação consumo/desempenho do Up! é muito boa e sim, revoluciona o segmento...
ExcluirDesculpe, Leandro, mas, não te desacreditando e já desacreditando, o up! é o compacto premium não só mais vendido na Alemanha, como na Holanda e, mais recentemente, no Reino Unido, terra do Mini Copper!
ExcluirViajo de 2 em 2 meses para a Alemanha, pois tenho negócios lá, além de familiares residindo em Frankfurt e Munique, e vejo sempre muito mais up's! que o 500, carro de uma de minhas filhas que residem lá!
E outra, o up! É um projeto inovador na Alemanha, sim!, atestado pelos inúmeros prêmios concedidos a sua inovação e design, e aclamado pela rigorosa crítica da imprensa européia!
O up! é valorizado por lá, pois os europeus sabem reconhecer quando um automóvel tem qualidade!
Talvez vc não saiba, mas o up é o único compacto 5 estrelas no rigoroso EuroNcap, e fez até escola, pois, desde janeiro deste ano, NENHUM carro europeu é considerado seguro com menos de 4 estrelas!
Talvez vc também não saiba, mas o europeu considera a segurança importantíssima e é o 1o. fator levado em conta quando vai comprar um carro, e depois vem o resto, ao contrário do brasileiro, que valoriza beleza, rodas e penduricalhos e, por último dos últimos, infelizmente, a segurança passiva e ativa!
Mas, a chegada do up!, como sempre falei aqui, está sendo um marco e um divisor de águas, encurralando essas gambiarras que temos e forçando a concorrência a oferecer produtos com a qualidade e segurança do up!
É só ver o lançamento do New Ka e dos próximos que virão!
Prezado Stefano. Ser moderno é uma coisa. Ser inovador é outra. O motor do up é apenas moderno. Também não podemos ainda dizer nada sobre a durabilidade desse motor.
ExcluirPrezado Cao-rj, fiquei três meses viajando de carro pela Alemanha, inclusive fiz vários vídeos nas rodovias do norte a sul do país. De onde você tirou esse dado da liderança do up ? Os dados oficiais de vendas na Alemanha no último mês mostra o Nissan Micra em primeiro na categoria. O Up realmente foi líder de vendas em um pequeno período há alguns meses atrás, mas antes ainda o 500 reinou soberano.....continuo com minha opinião de que esse carro nada tem de inovador.
Desculpe, novamente, mas o Micra concorre com Fiat Panda, que são do segmento de entrada na Europa, diferente do up!, que lá é do segmento de compactos premium e concorre com o 500 e, agora, com o Peugeot 108!
ExcluirAbs
Eu como eng de desenvolvimento em uma empresa que fabrica componentes para motores, e continuo afirmando que o motor e sim moderno e inovador também. Posso te falar de quase todas as soluções técnicas que foram implementadas nesse motor. Agora do ford não posso falar, pois nós não vamos fornecer componentes para ele.
ExcluirAbraço
A média de vendas por dia útil está em mais de 300 por dia. No último dia foi de 331. E já é o 10º carro mais vendido no acumulado. No varejo já despachou todo mundo, inclusive o Uno.
ResponderExcluirNão vai demorar muito até superar o Uno, e a superação do Uno pelo up! é o passaporte para a VW superar a Fiat no mercado.
ei cara vc fala que o up vende mais em "varejo" q todos os outros..mas me fala ai na categoria do gol qual vende mais em varejo??me diz ai pq o gol é o lider de mercado ainda?!!!sera que é pq pro gol esta computado tbm a vendas pra "FROTISTAS"?..esse mimimim,,de q em varejo carro x espanca carro y, ja q as comparações aqui só é feita assim pra beneficiar um veiculo volks, ja disse tbm q o up é esta um mundo de diferença do uno em todos os aspectos, so q vender mais que o uno ele ainda esta longe de vender....
ExcluirEhhhhh, consumo... que vergonha! O velho Renault Clio é mais econômico que o moderno motor de 3 cilindros do UP. Como pode o Clio gastar menos combustível que o UP!?????? E os dados são do Inmetro
ResponderExcluirAs médias de consumo são obtidas de maneira vergonhosa, pois trata-se de condição de uma reta plana, sem ar condicionado com apenas 1 ocupante, são situações raras e hipotéticas, por isso que não conseguem obter o "Dream Number" na prática.
ResponderExcluirUP! vendeu 199 unidades pela contagem da Fenabrave com 598 unidades vendidas em 3 dias computados. O New Ka vem chegando o que irá acirrar o mercado ainda mais.
Errado:
ExcluirEsse número se refere às vendas dos dias 2 e 3, portanto, 2 dias úteis (as vendas do dia 4, serão computadas amanhã, 6/6)!
Como sempre, chutando, né Souza/Rasec?
Não entendi a "maneira vergonhosa".
ExcluirSe é feita do mesmo modo para todos, serve de comparação.
Só não se pode querer que essa média obtida valha para todas as situações.
Até ontem o up já vendeu mais de 900 unidades. O gráfico da fenabrave q vc está acessando está desatualizado. Amanhã vc verá.
Excluir929 ups vendidos até ontem em junho. Sem as vendas de hoje.
ExcluirBom, o meu moveup, está fazendo uma média de 17/18 na cidade, chegando, não raro, a 23km/l em trechos planos e sem trânsito ; na estrada, média de 23/24km/l, sempre na podium.e sem ar!
ResponderExcluirO de minha nora, com praticamente a metade da quilometragem do meu, está com média de 15/16, sempre com podium também!
Duvido que qualquer de seus concorrentes chegue a esses números!
Uma dúvida de alguém que entenda do assunto:
Me disseram que, para motores tri-cilíndricos, a melhor gasolina é a podium, mas já abasteci com a V-power, e o consumo ficou praticamente o mesmo!
Existe essa diferença de qualidade mesmo? Uma vez que a alta octanagem da podium, também está presente na V-power, desde o início do ano.
E outra, a V-power tem o mesmo poder lubrificante da podium?
Na Europa, por exemplo, não existe gasolina aditivada, pois todas tem 90 octanas e baixos índices de enxofre, a não ser uma, chamada de azul, com 110 octanas, usada por veículos com motores turbo!
Agradeço a quem souber tirar minhas dúvidas!
O número de cilindros nada tem haver com o tipo de combustível e sim sua taxa de compressão, quanto maior melhor será o resultado com um combustível com mais "octanas".
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirCao, reveso uso de gasolina comum com aditivada e o consumo na cidade com trânsito pesado varia de 9 a 14 km/l e na estrada faz em média de 17 km/l ate 22 km/l. A unica coisa que posso afirmar e que a gasolina podium não vai mudar em nada no consumo (para mais ou para menos) uma vez que nossos motores (em sua maioria flex) não aproveita o fato da maior octanagem. As vantagens que enxergo e a possibilidade de maior durabilidade do motor e também do catalisador devido ao menor concentração de enxofre. Mas no geral não vejo muitas vantagens em relação a gasolina comum.
Excluirabs
So complementando, carros com motores de alta performance que utilizam a gasolina podium há um pequeno aumento de potência, em carros de baixa cilindrada é quase imperceptível.
ExcluirA maior taxa de compressão tira vantagem da podium, mas como você mesmo disse é quase nula e acho jogar dinheiro pelo ralo, ainda mais em 1.0
ExcluirHoje a aditivada com menos enxofre seria a ideal, não precisa mais que isso.
Então a V-power tem mesmo alto poder lubrificante, assim como a podium?
ExcluirNão sei te responder, infelizmente, mas a V power e apenas uma gasolina aditivada como qualquer outra. Acho que existe muito marketing nessas gasolinas com nomes "vistosos" assim como em muitos óleos lubrificantes.
ExcluirSe você quer uma maior durabilidade do seu motor e do catalisador use a podium, mas só enxergo um custo benefício, caso você fique com o carro por muitos anos.
Valeu pelas dicas!
ExcluirAbs
Cao qto pagou no seu move?? Quais opcionais pegou??
ExcluirMeu moveup, comprado em 14/02, da cor preto ninja, veio com ar, direção, vidros/retrovisores/travas elétricas, som completo, por $ 36.000,00, no Rio!
ExcluirO de minha nora, igual ao meu, com os mesmos opcionais, só que na cor prata sirius, custou os mesmos $ 36.000,00, ou seja, um desconto sobre o meu, de $ 1.100,00, que corresponde ao valor da pintura metálica!
Hj, vc compra um idêntico ao meu (cor sólida), por $ 35.500,00, já incluindo o último aumento!
Mas, esses preços só valem no Rio. Não sei dizer quanto sairia em outros estados, ok?
Abs
Olá Cao, permita-me fazer uma explanação de minha experiência como mecânico e gestor de frota. Na Europa eles vendem principalmente gasolina com 92 e 98 octanas, e mais a gasolina azul. Bem, a gasolina podium não é lubrificante, é apenas uma gasolina verdadeira, e não o "produto" que é vendido no Brasil como gasolina comum, que na verdade é apenas uma mistura de vários componentes químicos....enfim.....Não lhe aconselho colocar a gasolina aditivada também, haja vista que não sabemos as condições de armazenagem da mesma no transporte e no posto. Assim, pode abastecer com uma gasolina comum de qualidade (preferencialmente Ipiranga ou Shell com Dna) e entre duas abastecidas colocar no tanque um frasquinho de aditivo de boa qualidade, stp preferencialmente ou bardahl.
ExcluirUm abraço !
Valeu pela dica, Leandro!
ExcluirAbs
Segundo o Inmetro o novo Ka será o carro mais econômico do Brasil (equipado com ar condicionado e direção elétrica) perdendo somente para os híbridos e Uno Economy e Clio (sem ar condicionado).
ResponderExcluirSegundo a reportagem o Ka registrou 13 km/l na cidade e 15,1 km/l em estrada com gasolina. Já com etanol, os índices ficaram em 10,4 km/l nas rodovias e 8,9 km/l em uso urbano.
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirO up! é mais econômico na cidade e o Ka na estrada.
Excluirup - 9,1/9,9 e 13,2/14,3 E/G
ka - 8,9/10,4 e 13,0/15,1 E/G
para que falar disso esse up não é um carro, não merece tantos posts falando só desse carro parece que o dono desse blog só conhece up porque nesse blog só fala de UP.
ResponderExcluirSugiro você a procurar outro blog.
ResponderExcluirFalou tudo, Stefano :
ExcluirNão gosta, procure posts que sejam de seu agrado!
Simples assim....
eu procuro o blog que eu quiser e comento aquilo que eu quiser.
Excluiragora o blog é de carros( e não do UP) por isso dei a minha opinião.
Postar aqui é um serviço oferecido e não um direito, meu caro.
ExcluirNinguém lhe pediu para vir postar aqui. Não gosta, sai fora...
Assino embaixo!
ExcluirNada mais chato que um "mala" desses, que não trazem nada de útil em seus comentários!
Revoltadinho, o rapaz.......
ExcluirMeu Up! HIGH PRATA EGITO FEZ 17,8 KM POR LITRO SHOW DE BOLA ...to muito satisfeito 1400 km ja rodei otimo de consumo estabilidade, ar cond gela muito FELIZ DE QUEM COMPRAR SEM FALAR QUE NEM PARECE SER 1.0 PARECE MAIS 1.5.. . FALTOU SO VIDROS NA TRASEIRA IMPOSTO BARATO
ResponderExcluirDanilo,
ExcluirVc adquiriu o melhor compacto do Mercado latino-americano, "anos-luz" na frente da concorrência inclusive na própria linha VWB.
O VW Up será considerado o compacto da década.
Não dá para comparar Up! com Gol e Fox... Ele é bem superior.
ExcluirO Up! mostrou como esses carros estão ultrapassados...
Fico imaginando um europeu lendo um comentário desse. Lamentável!
ExcluirDirigi o o Up e ele parece 1.0 kkkk é um bom carro mas é exagero falar que parece 1.5. Só se for 1.5 do século passado.
ExcluirBunker:
ExcluirFique imaginando mesmo!
Porque eles comentariam a mesma coisa! A diferença é que os europeus são instruídos, são consumidores conscientes e sabem quando um carro é bom ou não, ao contrário do brasileiro, que em vez de enaltecer um projeto tão avançado como o up!, tacam-lhe críticas infundadas e sem o menor conhecimento do que criticam. Isso chama-se IGNORÂNCIA!
Agora, imagine este mesmo europeu vendo a lista dos mais vendidos no Brasil!
Eles olham as tranqueiras que compramos, pelos preços absurdos que pagamos e riem da nossa cara e veem o quanto o brasileiro é atrasado e ignorante!
Imagine, mas imagine certo, ok?
Para você carlos4carros:
ResponderExcluirhttp://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2014/06/05/ford-ka-sera-o-carro-mais-ecologico-fabricado-no-brasil-diz-inmetro.htm
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirTudo muito bom, tudo muito bem.... Mas cadê as fotos do Up, 2 e 4 portas, vermelho ópera e azul júpiter?
ResponderExcluirO Car.Bolg tem feito excelentes comparativos com o Up!, estão de parabéns, em tempos de aumentos constantes de combustível, um carro compacto, mas moderno como o Up, deva vender muito bem.
ResponderExcluirNao sei o que acontece com o meu up entao ele é 2015 esta com 6000 km faz 10 km por litro na cidade com gasolina sera que esta desregulado?
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