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Novo Focus Sedan 2015: fotos, vídeo e especificações

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A Ford dos Estados Unidos lança o Novo Focus Sedan 2015 - carro que chega com reformulação estética, sendo que, na frente, temos a mesma alteração já aplicada ao modelo hatch (veja aqui).

Novo Focus Sedan 2015

O Novo Focus Sedan 2015 tem também novas lanternas traseiras, que rementem ao estilo do Fusion, da mesma forma que a grade dianteira, em estilo Aston Martin.

Novo Focus Sedan 2015 - interior

O interior também foi alterado, com novos revestimentos e painel com melhor acabamento, novos comandos de ar-condicionado e novo sistema de som.

Novo Focus Sedan 2015

O sistema multimídia SYNC também é de nova geração, sendo oferecido em duas versões, com tela de 4.2 polegadas e de 8 polegadas nos modelos mais caros..

Novo Focus Hatch 2015

Novas tecnologias de assistência foram introduzidas, como piloto automático adaptativo, sistema de frenagem de emergência em cidade e o sistema BLIS, que utiliza radares que identificam quando um veículo entra na zona de ponto cego e aciona a luz indicadora no espelho lateral correspondente , fornecendo um aviso de que um veículo está se aproximando.


Outra funcionalidade é o sistema de aviso de troca de faixa. Se o motorista muda de pista sem que a seta seja ligada, o sistema de manutenção de pista fornece um aviso através de uma série de vibrações no volante, avisando o motorista de alteração não intencional.



No contexto mecânico há como novidade, nos EUA, o motor 1.0 Ecoboost turbo de 1.0 litro e 125 cv associado com transmissão manual de seis marchas.

Novo Focus Hatch 2015 - traseira

Além da nova versão sedan, a Ford apresenta também oficialmente nos EUA o novo Focus Hatch 2015 (imagem acima), em antecipação ao lançamento oficial do carro no próximo Salão do Automóvel de Nova York.


A Ford também apresenta uma nova versão Sport SE, que inclui entre seus itens de série os paddle shifters no caso dos carros com transmissão automática, que permite a troca sequencial de trocas de marchas. Além disso, essa configuração dispõem também de rodas de alumínio com pintura em preto de 17 polegadas, montadas em pneus P215/50 HR- 17 pneus.


Outra inovação é a inclusão do sistema MyKey - que permite o ajuste de configurações do carro como velocidade máxima e volume do sistema de som em uma chave de acesso específica, permitindo aos pais entregarem o carro aos seus filhos com mais segurança. O recurso está disponível para todos os níveis de acabamento. Um novo volante aquecido estará disponível, bem como 10 novos desenhos de rodas de alumínio.


O Novo Focus 2015 também oferece um menor nível de ruído interno, resultado do uso revestimentos internos de maior espessura, além de vidros com melhor isolamento.

25 comentários:

  1. A versão do Brasil acaba de sofrer uma desvalorização enorme.

    Choradeira dos fãs boys da Ford em 1....2....3...

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  2. Enquanto a Ford lança no Brasil um Focus com 3 anos de atraso e da geracao anterior, a VW coloca no mercado dois carros totalmente atuais em relação à Europa e à frente dos EUA: Golf e up!.

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    1. VW Polo e totalmente atual também né?

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    2. Temos também o GOL COPA, que lá nem chegou ainda....

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    3. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA...

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    4. O Focus mesmo com 3 anos está deixando o Golf super novo para trás comendo poeira em vendas. Cada dia o Golf desce mais. Não adianta, o Golf não decola. Os maiores problemas do Golf são o estilo e o principal, a Volkswagen

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    5. Bunker, vender mais agora significa ser melhor? Vendas não vão apenas da qualidade dos carros, o Golf tem um seguro altíssimo e ainda é bem mais caro que o Focus. Não vejo porque o problema é da VW, a Ford é pior ainda, tem menos redes de concessionária, pós-venda sofrível e por aí vai

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    6. Bunker10000. Compra Focus quem não entende, por paixão ou simplesmente por que é bem mais barato que o Golf.

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    7. De boa... A Ford demorou muito para lançar o Focus MK III por aqui.

      Demora por demora, porque não esperou mais um pouco pra lançar essa versão já reestilizada por aqui?

      Parece até que é pra aproveitar o ferramental antigo que não é mais usado na Europa e EUA aqui no Mercosul...

      Lamentável. Quem comprou o "Novo" Focus, estará em breve com um modelo já desatualizado com pouquíssimo tempo de uso...

      Quanto respeito com o consumidor, hein Ford? Tá pisando muito na bola ultimamente...

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    8. O mercado brasileiro esta mudando agora, tendo novos avanços e fabricação de carros globalizados, que na ford teve inicio com o novo wcosporte. Agora é ter paciência, pois já foi bem pior.

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  3. Este sim ficou lindo, mas o atual Focus 3 do Brasil... O problema que se fosse para boicotar as vendas do Novo Velho Focus, só sobraria como opção de hatch médio o Golf, por que o resto.

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  4. Ficou bem bonitão. Se a geração que a FORD tá empurrando ja não era lá essas coisas, agora virou negócio de risco!

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  5. Taí um carro bonito! Pena que só vai aparecer por aqui na véspera da Copa... de 2018.

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  6. Falta de respeito. Quem comprou e acompanha notícias sobre carros, deve estar muito de cara. Eu ficaria certo.

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  7. Esse Focus "novo" ainda fica devendo para o Golf o freio de mão com acionamento elétro-hidráulico, a função Auto Hold, a tela do sistema multimídia com acionamento por aproximação, diferencial XDS, sete airbags, direção com desmultiplicação variável, transmissão automática de sete marchas, far´pis com facho direcional, entre muitos outros itens que estão no Golf e não estão no FOCUS americano, que dirá o brasileiro....

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    1. Mas, Carlos, sedo um Focus americano, não deveria ser comparado com o Golf americano?

      Digo, aquele sem freio eletrônico, sem câmbio DSG, sem motor 1.4 turbo, sem....

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  8. E quem comprou esse atual se ferrou

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    1. Olá Paulo. Eu comprei o atual e não fiquei nem um pouco preocupado. Achei o "velho" mais bonito que o novo. Tem algo nessa frente do novo que diz "essa frente não me pertence". Se perde valor, todos perdem. Estou gostando tanto do carro que isso nem me vem a cabeça.

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  9. Se já era campeão de vendas ,agora e que não tem pra ninguém.

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  10. E a desvalorização da versão atual, oóóóóóóóóóóóóóó, pequenininha mais ou menos do mesmo nível do Ibomba.

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  11. Esse azul é muito PHOOOOOODA!!!!!!! Pena que não terá por essas bandas!!!!!

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  12. Troca de versão não é mais motivo para desvalorização há algum tempo. O carro desvaloriza por outros motivos. Hj a desvalorização é muito gde, lógico que alguns modelos um pouco menos.

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  13. Nossaaa, fico muito bonito, até parece ser de categoria supeiror ao Gol bombado!

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  14. Todos reclamam da mudança do carro, mais o que mudou mesmo? Um facelift na frente do carro e só. Todo o resto é o mesmo. Esse focus atual vai ficar 2 anos no mercado (2014 e 2015) e vai mudar como acontece com todos os carros de todas as marcas. Nesse caso o resultado é q é bastante perceptível. O problema é mudar ou saber q vai mudar?

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