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Novo Audi S3 2015 chega com preço R$ 205.500 reais

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A Audi do Brasil já começa a distribuir em sua rede de concessionárias autorizadas a versão esportiva do Audi A3 hatch, que vem ser o Audi S3 na configuração cinco portas. O carro é equipado com motor motor 2.0 TFSI de 280 cv, que o faz acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos para atingir uma velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 250 km/h.

Novo Audi S3 2015

Esse motor está acoplado a uma transmissão automática S-tronic de seis velocidades com dupla embreagem. Entre os sistemas de auxílio à condução, temos o Launch Control (controle de largada), que permite otimização de largada sem deslizamento de pneu.

Novo Audi S3 2015

No interior, temos shift-paddles para trocas de marcha sequenciais no volante multifuncional. Além disso, o carro conta com o Audi Drive Select.

Novo Audi S3 2015

A tração é do tipo integral quattro, que transmite a torque às rodas por intermédio de uma embreagem multidisco redesenhada. O modelo vem ainda com freio de estacionamento eletromecânico, e controle de tração.

Novo Audi S3 2015

O Audi S3 teve alterações em sua conformação dinâmica, com o deslocamento do eixo dianteiro avançado à frente em 5,2 centímetros em relação à geração anterior. A distribuição de peso está em 59% na dianteira e 41% na traseira. A direção tem assistência elétrica do tipo progressiva.

Novo Audi S3 2015

Esteticamente o Audi S3 de destaca dos demais por contar com os tradicionais retrovisores cromados, rodas de 18 polegadas (7,5 J x 18) montadas em pneus 225/40.



Os freios são à disco nas quatro rodas, de 340 milímetros de diâmetro nos discos dianteiros com pinças pintadas em vermelho.

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17 comentários:

  1. Até que enfim chegou um competidor de verdade para o Golf GTI, pois até o momento o Golf reinava livre, leve, solto e solitário, pairando acima dos demais hatchs premium ou não....todos se engalfinhando para tentar um lugar ao sol com o Golf. Falharam todos....até que chegou o S3....esse sim merece respeito....
    Ah, sim, tinha a BMW 135i, né? Jà era com o S3....

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    1. Menos Carlos, o GTI tinha o Subaru Impreza WRX que em matéria de desempenho não deixa nada a desejar, deixa a desejar em matéria de câmbio, luxo, segurança e uns mimos.. 135i é tão boa ou melhor que o S3.. E é claro, temos o Lancer Evolution (carro dos meus sonhos) que eu não troco nem por um R8 V10 Plus! Com certeza será um rival a altura ou até mesmo melhor que esse S3. Mas para quem quer algo mais de nome até os 200K vai de S3 ou 135i! Camaro é modinha de funk tem seguro e IPVA caro e vai tomar pau desse S3!

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    2. A45 AMG é muito superior a esse carro.

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    3. Tem os Gol quadrado "trekilimei" lá de Interlagos todo fim de semana que dá um nabo nesses aí.

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  2. Belíssimo carro, belo motor o ponto negativo é essa verruga na frente dos olhos que parece o DVD do carro de fanqueiro.

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    1. DVD de carro de funkeiro?? Meu amigo, DVD de carro de funkeiro não passa de 1K, já essa central-multimídia se bobear chega a custar 10K.

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  3. Na minha opinião é bem melhor que o Camaro.. Mas pelo preço realizaria meu sonho e iria de Lancer Evolution, só eu faria isso?

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    1. Audi 0 à 100 em 4.8s e lancer 0 à 100 em 6,3... Sem Chance para o Lancer

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    2. Meu amigo é só procurar no YouTube vídeos desse Evo acelerando.. A maioria ele faz de 4,2s a 5,5s.. 6,3s é tempo de Golf GTI.

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  4. prefiro esse audi do que o golf 10 vezes ^^

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    1. Quem não prefere rsrsrsrsrs.. Com o preço desse Audi da para pegar 2 Golf´s GTI!! Mas pelo preço desse S3 iria de Evo.

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  5. e ainda vai ter o s3 plus de 360 cv e o rs3 de 400 cv ótima série do audi a3 perfeito ^^

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  6. Não deveria chamar S3, deveria chamar A3 Outback Sport, pois esse rack de teto (nada a ver), e essa breguice de retrovisor metalizado é típico de tunning de quintal.

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    1. Mas esse retrovisor cromado é assinatura dos RS da Audi...

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    2. Heil Carlos, não te perguntei, mas já que gosta de falar a esmo, não estamos falando de RS, mas sim de S, também não estamos tratando dos RS "VAN" RS4, RS6, mas sim de S3, aliás e o Rack de teto de série e cromado faz parte de um esportivo Hatch que nada tem de perua?

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    3. O carro é belo e para acabar com o estilo Outback e retrovisor brega, eu enveloparia estes com fibra de carbono, se não resolve, pelo menos disfarça.
      Assinado: comentarista do A3 Outback Sport.

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  7. Muito carro para muito dinheiro. Resultado da racional equação matemática, não vale a pena. Com exceção quando se tem dindin entrando sem suor na conta, do tipo... deixa pra lá.

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