O BMW 118i 2013 Full Automático tem preço sugerido de R$ 149.300 reais, sendo equipado com um motor quatro cilindros 1.6 turbo com 170 HP @ 4800 RPM e torque máximo de 25 kgfm disponíveis entre 1500-4500 RPM.

2013 BMW 118i Full

Acoplado a esse motor, este carro tem uma caixa de transmissão automática de oito velocidades Steptronic.

2013 BMW 118i Full

Esse motor motriz é capaz de acelerar o BMW 118i Full de 0 a 100 Km/h em 7,5 segundos para atingir uma velocidade máxima de 222 Km/h.

2013 BMW 118i Full

Em termos dimensionais, o BMW 118i Full mede 4324 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1421 mm de altura.

2013 BMW 118i Full - interior

O peso em ordem de marcha é de 1385 Kg, e a capacidade do porta-malas é de 360 litros, podendo atingir 1.200 Litros caso o banco traseiro seja rebaixado.

2013 BMW 118i Full - interior

Os equipamentos de série presentes nesta versão Full contemplam: volante multifuncional esportivo em couro, vidros elétricos dianteiros e traseiros, tapetes em veludo, retrovisor interno com escurecimento, bancos com ajuste elétrico e memória, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático, sistema de som BMW com auto-falantes Hi-Fi e conectividade Bluetooth e USB, revestimento interno de couro e sistema de navegação.

2013 BMW 118i Full - interior

Entre os itens de segurança, destacamos: controle dinâmico de estabilidade DSC + DTC, airbags frontais para motorista e passageiro, airbags laterais, airbags de cabeça dianteiros e traseiros, faróis bi-xenon com sistema anti-neblina, controle de frenagem em curvas CBC e luz traseira antineblina.

2013 BMW 118i Full - interior

A tecnologia do BMW 118i Full carrega botão de partida Start/Stop, sistema anti-furto remotor EWS, sensor de chuva com acendimento automático, botão driving experience com ECO PRO, que permite ajuste individual de propulsão, chassis e componentes de suspensão, computador de bordo com display multifuncional com acesso à Internet.

2013 BMW 118i Full - interior



Enfim, trata-se de um carro com rodas em liga-leve BMW Double Spoke 385 de 18 polegadas, teto-solar elétrico em cristal, acabamento interno em alumínio escovado e preto high-gloss.

7 Comentários

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  1. com esse valor, compro o novo fusion e ainda sobra dindin!!

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  2. è verdade, esse carro esta realmente muito caro, mas convenhamos que é um tesão de carro, eu sou muito fã desse modelo e teria um.é um hatch pequeno e por tudo muito potente, show de bola

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  3. esse carro e otimo potente bonito leve e sem falar que tem traçao traseira e o preço nem ta tao ruim assim

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  4. esse carro e otimo potente bonito leve e sem falar que tem traçao traseira e o preço nem ta tao ruim assim

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  5. Pouco confortavel mas o resto inteiro compensa

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  6. otimo carro,maa muito caro....

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