O Gol 2013 é oferecido em duas versões - Básico e Power. Ocorre que a versão básica pode ser equipada com pacotes específicos de opcionais, que resultam em Gol Trend e Gol i-Trend. Temos que reconhecer que essa sistemática de denominação das versões desses carros da Volkswagen é um tanto quanto confusa.

Novo Gol 2013 - I-TREND

Então este post procura explicitar as diferenças, inclusive visuais, entre o modelo básico, o Trend e o i-Trend. Começando com as imagens do Gol 2013 Básico na cor Prata Sirius, abaixo.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

O Gol 2013 1.0 Básico tem preço sugerido de R$ 27.990 reais. Mas esse preço é apenas para as versões com pintura sólida (Branco Cristal, Cinza Marine, Preto Ninja e Vermelho Flash). O modelo básico mostrado nessas fotos é o Prata Sírius, que é metálico, e tem custo adicional de R$ 955. reais.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Então um Gol 1.0 básico nessa cor ficaria em R$ 28.945 reais.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Os itens de série nessa versão básica são: acionamento elétrico dos vidros dianteiros, banco do motorista com ajuste de altura, destravamento elétrico do porta malas, faróis com máscara negra, lavador e limpador do vidro traseiro com temporizador, limpador do para-brisas com temporizador.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Nesta versão os pneus são 175/70 R14 84T, o retrovisor interno antiofuscante "dia-e- noite", e os retrovisores externos são pintados em preto.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Há também travamento central sem controle remoto e vidros verdes escurecidos.

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Novo Gol 2013 básico - Prata Sírius

Agora as imagens do interior do Gol Básico.

Novo Gol 2013 básico - interior

Novo Gol 2013 básico - interior

O modelo apresentado na foto conta com ar-concionado.


Novo Gol 2013 básico - interior

Assim equipado, o preço dele fica em R$ 31.295 reais.

Novo Gol 2013 básico - interior

Novo Gol 2013 básico - interior

As imagens abaixo são de um Gol 1.0 2013 Vermelho Flash equipado com o pacote TREND.

Novo Gol 2013 - TREND

O pacoteTREND tem custo de R$ 890 reais e acrescenta, alças de segurança escamoteáveis no quadro do teto, antena no teto, bancos dianteiros com cobertura lateral, carcaça do espelho retrovisor externo+ maçanetas na cor do veículo e chave estilo canivete - sem controle remoto.


Novo Gol 2013 - TREND

Além disso, inclui os emblemas Trend posicionados na porta dianteira, faróis duplos e preparação para som com fiação para 4 alto-falantes e 2 tweeters. Os frisos de proteção lateral na cor do veículo, a grade dianteira pintada em preto Ninja, iluminação interna, iluminação no porta-malas, pacote cromo, porta-objetos no verso do encosto do ban co do motorista e do passageiro e spoiler traseiro. O Gol 1.0 TREND com Ar-Condicionado na cor Vermelho Flash fica em R$ 32.230 reais (preço sugerido).

Novo Gol 2013 - TREND

E agora as imagens do Gol 2013 1.0 também Vermelho Flash, mas equipado com o pacote I-TREND

Novo Gol 2013 - I-TREND

O kit I-TREND inclui todos os itens de TREND e acrescenta 4 alto-falantes e 2 tweeters, barra estabilizadora dianteira para direção hidráulica, direção Hidráulica, emblemas I-TREND, I-System, Pneus 195/55 R15, porta-objetos no verso do encosto do banco do motorista e do passageiro, Rodas de aço de 15" e rádio versão 3 e volante de direção multifuncional.

Novo Gol 2013 - TREND

Novo Gol 2013 - TREND

O Gol I-TREND mostrado nessas fotos tem rodas de alumínio, o que acrescenta R$ 405 reais.

Novo Gol 2013 - I-TREND

Novo Gol 2013 - I-TREND

Novo Gol 2013 - I-TREND

Novo Gol 2013 - I-TREND

O preço de um Gol I-TREND Vermelho Flash, com ar-condicionado, rodas de liga-leve fica em R$ 32.412 reais (preço sugerido).

22 Comentários

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  1. Vamos dizer que os Gols I-TREND, TREND e o Básico ficaram muito parecidos uns com os outros, por mim a maioria das diferenças são os acessórios e a tecnologia de cada carro. Todos Gols ficaram muito bonitos e vão fazer sucesso para a VW.

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  2. Por mim, essas versões 1.0 cheias de itens desnecessários a um carro de entrada mofariam nos pátios. 1.0 cheio de equipamentos só aumentam o custo, o peso e contribuem para diminuir o desempenho, que já não é grande coisa.

    Isso é um recurso usado pelas montadoras para aumentar sua margem de lucros. Quanto mais equipados, maior o ganho delas.

    Carro de entrada tem que ser visto como um meio de sair do ônibus e como um trampolim para carros de segmentos superiores... Equipado, não vale a pena.

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    1. Olá Man On The Edge! O que escreverei aqui nada tem a ver com o assunto, mas é que eu gostaria da sua opinião em relação à seguinte situação: Gol Power R$ 45533,00 ou Palio Sporting R$ 45110,00? Muito Obrigado!

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  3. Relativamente, estão iguais pra falar a verdade! Só muda algumas bugigangas do interior, etc.. Mas se fosse pra escolher entre um e outro eu escolheria qualquer um. Cá entre nós, esse carro, a tonalidade verdadeira dele é vermelho ferrari ou rosa? Reparem na 4º foto de baixo pra cima.. Concordam comigo, ou não?

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  4. Concordo. Por isso quero comprar um branco. Curto mesmo eh o volante do i-Trend com aco escovado e comando do som no lado esquerdo ( nao tem fotos do interior na materia) e o som 3 geracao. Vale mais apena que o basico, sem duvida. Mas esse Gol ta muito irado, parece muito com o Polo Europeu. abrs

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  5. Reparo que o gol básico tem a linha do capô mais reta acima da grade na frente do veículo. Nas demais versões é mais arredondado, o que para mim acabou com a esportividade do carro.
    Será que é apenas eu que percebi isso?

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  6. não tinha ido muito com a cara do Gol G5 por fora nem tampouco por dentro , ma agora sim ficou realmente bonito tanto traseira como dianteira , o que mais me agradou foi a grade inferior do para-choque , com relação ao interior poucas mudanças , só vendo ao vivo mesmo pra julgar..mas no geral gostei mesmo

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  7. O que vem nesse pacote cromo? Liguei no 0800 da VW e não souberam responder!

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    1. Aros do quadro de instrumentos e moldura do console da alavanca de câmbio cromados, se não me engano...

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  8. Pra mim as 3 versões são quase a mesma coisa. O carro ainda continua ordinário e pelado.
    Com R$ 32.412 eu prefiro trabalhar mais 1 ano, juntar e montar um Fox 1.6 I-Trend... Não é a top de linha, mas tem muito mais ergonomia e acessórios do que esse trosso.

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  9. Pra mim as 3 versões são quase a mesma coisa. O carro ainda continua ordinário e pelado.
    Com R$ 32.412 eu prefiro trabalhar mais 1 ano, juntar e montar um Fox 1.6 I-Trend... Não é a top de linha, mas tem muito mais ergonomia e acessórios do que esse trosso.

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  10. Eu adoreiiii, comprei um, mas branco, não curto o vermelho. O desempenho é excelente, sem contar os comandos do volante e o som. Muito lindo e bom, o preço tbém achei excelente. Abraços

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  11. VW poderia Volta com os motores 1.8 e 2.0 pra os Gols como antigamente :D

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  12. Cara, eu amo esse carro. Sou uma feliz proprietária que não tem nada pra reclamar. Super satisfeita.

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  13. gente sou comnsultor da vw e qquero dizer que a vwsempre sai na frente e seus veiculos sao osmelhores em cada categoria

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  14. gostei do modelos, bem provável que compre um desses

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  15. O i trend também tem computador de bordo

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  16. rs...encrenca pura.Comprei um modelo de um terceiro com 16.000km,aparentemente impecável.Além de só dar problema,já gastei uma nota de oficina...pura bucha.

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  17. Esse vermelho flash fica meio tipo rosa?
    Na imagem do celular parece que sim, mas queria saber se fica igual no celular olhando na imagem real.

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  18. Boa apresentação dos veículos. Sem bla bla blá.��

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