O Volkswagen ID. Polo venceu o prêmio de Carro do Ano na Alemanha em 2027 (German Car of the Year), tornando-se o vencedor geral da premiação após superar os demais concorrentes de categorias em dois dias de avaliações práticas conduzidas por um júri independente de 47 jornalistas.
Novo ID Polo - premiações
O hatch elétrico liderou a categoria Budget Car, destinada a veículos com preço inicial inferior a 25 mil euros. A vitória na premiação alemã integra uma sequência de reconhecimentos obtidos após a estreia comercial do modelo na Europa, período que também incluiu a conquista do Golden Steering Wheel 2026 e o primeiro lugar no prêmio de design Autonis.
Metodologia de avaliação e o resultado na Alemanha
O processo de escolha do Carro do Ano na Alemanha submete os finalistas de cada categoria a testes dinâmicos de rodagem e usabilidade. Com preço de entrada fixado em 24.995 euros no mercado alemão, autonomia de até 454 quilômetros e capacidade de bagagem de até 1.240 litros com os bancos rebatidos, o ID. Polo pontuou junto aos jurados ao reunir os quesitos de autonomia, espaço interno e preço competitivo.
A premiação também marcou o primeiro reconhecimento institucional atribuído à nova diretriz estética da marca, denominada Pure Positive, estruturada em traços definidos e soluções visuais funcionais.
Expectativa para o Carro do Ano na Europa
O resultado obtido na Alemanha posiciona o ID. Polo entre os sete finalistas oficiais do prêmio de Carro do Ano na Europa (COTY) 2027, cuja relação de concorrentes é composta integralmente por veículos elétricos.
A divulgação do vencedor europeu está agendada para o dia 8 de janeiro de 2027, durante a abertura do Salão de Bruxelas, avaliando o desempenho do modelo frente aos demais concorrentes do continente.
Categoria: Budget Car
ResponderExcluirKKKKKKKKKKKK
Kkkkk
ExcluirFlop
ExcluirComo profetizei!
ResponderExcluirLista dos 10 mais vendidos em outubro na Alemanha, me ajuda a encontrar o ID polo?
Excluir1. VW ID.7 — 3.576 unidades
2. Škoda Elroq — 3.542 unidades
3. Mercedes-Benz GLC (versão elétrica) — 3.429 unidades
4. BMW X1 (versão elétrica / iX1) — 3.215 unidades
5. Volkswagen ID.4 / ID.5 — 3.188 unidades
6. Škoda Enyaq — 2.882 unidades
7. Volkswagen ID.3 — 2.813 unidades
8. Cupra Tavascan — 2.784 unidades
9. Mercedes-Benz CLA (versão elétrica) — 2.772 unidades
10. Tesla Model Y — 2.534 unidades
Sei $$$$$$. A cara da VW $$$%
ResponderExcluirCHINA - October (Market -22%)
ResponderExcluir3. VW -33.9%
4. Toyota -23.7%
5. Leapmotor +31.1%
...
15. Audi -42.6%
...
44. Jetta -44.8%
Year-to-date (YTD), VW is still just barely ahead of Toyota, but it’s only a matter of time...
https://bestsellingcarsblog.com/2026/11/china-wholesales-october-2026-market-down-27-1-exports-up-68-5-domestic-brands-at-record-73-8-share-2/
xiiiiiiiiiiii VW indo embora da China
Excluirxiiiiii $$$$$$$
ResponderExcluirE óbvio que esses júris " independentes " vão eleger um VW pra dar um up na indústria alemã, em particular a VW....nada como o protecionismo nessas horas de aperto. O Japão também faz isso faz décadas, evitando a concorrência de marcas ocidentais ( e agora chinesas )criando leis esdrúxulas e criando movimentos do tipo " fora imigrantes e fora qualquer produto que não seja japones....simples.assim
ResponderExcluirse vier, massacra chineses, fiat e chevettinha
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