A Renault Niagara esgotou as primeiras 1.000 unidades disponibilizadas na pré-venda em menos de 24 horas. As reservas começaram às 16h da véspera, com condições especiais de lançamento para as versões Evolution MT 4x2, Evolution AT 4x2 e Iconic AT 4x2.
Com o encerramento do lote inicial, a fabricante anunciou a abertura de uma nova etapa de pré-venda com outras 1.000 unidades nas mesmas condições de preço. Nesta fase, porém, estão disponíveis apenas as configurações Evolution AT 4x2 e Iconic AT 4x2, enquanto a opção de entrada com câmbio manual não integra este segundo lote.
Preços e versões da Renault Niagara
Na pré-venda, a Niagara Evolution AT 4x2 tem preço promocional de R$ 149.990, ante R$ 164.990 da tabela oficial. Já a versão Iconic AT 4x2 é comercializada por R$ 184.990, com valor de tabela fixado em R$ 194.990.
A configuração Evolution MT 4x2 possui preço sugerido de R$ 154.990 e valor promocional de R$ 139.990, embora esteja esgotada no segundo lote. A topo de linha Outsider AT 4x4, equipada com tração integral, tem preço anunciado de R$ 209.990.
As versões automáticas Evolution e Iconic chegam às concessionárias em 23 de novembro. A variante manual tem lançamento previsto para o início de 2027, enquanto a Outsider 4x4 desembarca na rede em março do mesmo ano.
Motorização e consumo
Todas as configurações da picape utilizam o motor turbo TCe 1.3 flex, que rende até 160 cv de potência e 270 Nm de torque. As opções de transmissão são manual ou automática EDC de dupla embreagem úmida, ambas com seis marchas.
Dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) indicam consumo urbano de 11 km/l e rodoviário de 12,8 km/l com gasolina. Com etanol, as marcas são de 7,5 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada. O modelo recebeu nota A no programa e registra índice de eficiência energética de 1,86 MJ/km.
Dimensões e equipamentos
A Niagara mede 4,91 metros de comprimento e possui altura livre do solo de 22,3 centímetros. A caçamba oferece volume de 938 litros, capacidade de carga de 654 kg e capacidade de reboque de até 710 kg, além de contar com suspensão traseira independente multilink.
Entre os itens de tecnologia e segurança, a picape pode receber o sistema multimídia openR link com integração Google, painel digital de até 10 polegadas, carregador por indução e ar-condicionado digital de duas zonas.
A lista de assistências à condução dispõe de até 26 sistemas ADAS, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de ponto cego, além de seis airbags de série em toda a linha.









E a Machus???
ResponderExcluirA nova Amarok 2027 é plataforma Maxus, não tem esse "CH" ai.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7waVRakyzWt184mwjAKVHPUCPqTDw8mlKUfye5bgY0y5zE7JUKXMwc3Jht1eo6dZjjs-1AX1sAyFag5TvUHv8XpWdLfTycgUBiKxrE7KCkSLrJ81xAEWIvZkZZFTLXuTKQaYL3QAIcaEBx7849dlOjvlq6EjbKAL5E_EgG_qlpkxIxRXl3qK-4fv-COcE/s600-rw/Nova-Amarok-2027%20%284%29.jpg
Far too much glitz and glamour,
Excluirand far too much SAIC!
The depreciation will be enormous...
A Amarok 2027 é a Machus.
ExcluirMachus Robust?
FLOP
Excluirmonobloco não aguenta nada
Fim da Machus?
ResponderExcluirAcabou para Amarok Machus e Tukana!
ResponderExcluirTrue!
ExcluirNiagara: CHECK
Mako: coming soon
Corolla Pickup: in 2027
New Strada: in 2028
That’s going to be tight...
Agora as montadoras resolveram fazer estardalhaço de vendas impressionantes nos lançamentos e depois gente vê que não é bem assim..as chinesas são especialistas nisso....vendem muito no primeiro e segundo mês e a partir do terceiro ja caem na realidade..imagina...200 mil pra uma licaoe Renault 4x4....alguém acha que esse preço vai durar???? Em 1ano vai a 170 mil a versão top...vide o Renault Boreal.
ResponderExcluirEnfim uma concorrente pra TORO...
ResponderExcluirpq a TUkan manca e popular (apenas 1.0) só concorre com Strada
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