A Volkswagen iniciou na Alemanha a pré-venda do SUV elétrico ID. Cross equipado com bateria de 37 kWh. A nova opção de entrada oferece autonomia de até 324 km no ciclo WLTP, recarga rápida em corrente contínua de 10% a 80% em 23 minutos e preço inicial de 27.995 euros (aproximadamente R$ 173 mil em conversão direta) na versão Trend.
Desempenho e especificações de recarga
Destinada a trajetos urbanos, a bateria de 37 kWh junta-se à opção de 52 kWh lançada anteriormente. O modelo dispõe de duas configurações de potência com tração dianteira: 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). A velocidade máxima é limitada a 160 km/h em ambas as opções. O sistema suporta recarga rápida em corrente contínua (DC) de até 90 kW.
Conteúdo de série e tecnologias assistenciais
A versão de entrada Trend traz de série sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e conectividade App Connect.
As opções Life e Style somam o Connected Travel Assist, assistente de condução preditiva baseado em dados em nuvem. A lista de opcionais inclui sistema de áudio Harman Kardon, teto solar panorâmico e assentos dianteiros com ajustes elétricos em 12 posições e função de massagem.
Preços e mercado
Os valores divulgados aplicam-se exclusivamente ao mercado alemão, sem previsão de lançamento ou estimativa de preços para o Brasil. A montadora não detalhou a variação da autonomia WLTP entre as duas especificações de motorização.




Tera??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4pY-IWDhAYSuX9Aq0faB7V_Z98s-fbv5z2gEHrICY5lWYWbb37hjy6FawsrrI5MsCC4AoVMlVOsavIijdE2jVW7qAmm_p5K0KmdDKr8Ya3GXaSqi3md-uFRXOThMUY0VUE4WnZ9l9yiXqOFxFYe4R_jnJUXIYzGsH_udQvyKVr59oRu289u_7ougkPjoQ/s600-rw/Branco%20Cristal%20H%20F.jpg
Mais barato, econômico, maior autonomia, flex, Acc, etc
ID.Cross é um T-Cross, de categoria superior, e 100% elétrico. Favor pesquisar categorias de carros antes de relinchar.
ExcluirTera muito melhor. Mais barato, econômico, maior autonomia, flex, Acc, etc
ExcluirFavor não relinchar.
Fim do Q4 e-tron?
ResponderExcluirO Grupo VW seria idiota de colocar um carro para concorrer com seu supra-premium??? Grupo VW não é ttttoooiiiunnnnnnnnggggggggggg!!!
ExcluirSim!
ExcluirQ4 e-tron saindo de linha?
E audi é infra-premium, nunca foi supra.
ttttoooiiiunnnnnnnnggggggggggg!!!
audi É PREMIUM WANABE, NEM NA VOLVO CHEGOU... QUE DIRÁ NA MERCEDES
ExcluirA VW mostrou uma boa estratégia com esse ID.Cross com bateria de 37 kwh, pq o preço fica bem competitivo, e é indicado para uso urbano. Esse carro vai aposentar o BYD Atto 2 na Europa.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL1JhOdq6BY6IgSWKHJpM6bO5UlxFYi1bfswuVooISHwtorIyjgFOMCBXuOy8bH2VSeXH-PCmqSKgHamYvUaH1mHM6Vk0-pKlcIeuBaD4n_77nWWPQA04o6iAtAUef6ipF4c9cQPEBp_DxIslngYjERxzPCqrkodTkmf5vUm8u2AWE1_138LxeXn0F0M9R/s2560/BYD-Atto-2-Hibrido-Flex-Brasil%20%283%29.jpg
Rip Atto 2
Não são concorrentes.
Excluirhttps://www.byd.com/eu/electric-cars/atto-2
ExcluirO Atto 2 têm autonomia de 312 km no WLTP. Bateria de 45,1 kWh. 0-100 km/h em 7.9 s. Têm Vehicle-to-Load (V2L), bateria Blade (a mais moderna do planeta) e motor de 130 kW (cerca de 177 cv). Essa tranqueira gambiarrada xing desse ID Cross sequer passa perto das rodas do BYD.
toma CACA, apanhou do BYD
Excluir"Problemas na Volkswagen atrasam Golf e T-Roc elétricos até 2030
ResponderExcluirMudança técnica levou plataforma de 2026 para 2029 e também afeta o futuro Audi A4"
https://insideevs.uol.com.br/news/810370/nova-base-eletrica-vw-atrasou/
"Novo Hyundai Bayon da Índia dá pistas do que teremos no Brasil"
ResponderExcluirhttps://motor1.uol.com.br/news/812410/segredo-bayon-brasileiro-diferente-europeu/
https://g1.globo.com/carros/noticia/2026/10/19/volkswagen-planeja-congelar-salarios-ate-2030.ghtml
ResponderExcluirVW TOTALMENTE FALIDA!
Estão pedindo $$$ ao 2º maior acionista (Estado do Qatar) que em breve, será o 1º.
Why freeze wages when they’re selling so many ID-Polos that they can barely keep up with demand?
ExcluirSpot the flaw in that logic...
KKKKKKKKKK Pole sendo doado e nem assim querem ele na Alemanha. A VW sempre inflou os números de vendas de seus carros no Brasil e agora está fazendo a mesmíssima coisa na Europa.
ExcluirE LANÇANDO CARRO ... QUE CONTINUE
ExcluirRIP VW
ExcluirEletro-flop
ResponderExcluirOlá pessoal do blog, beleza?
ResponderExcluirEu sou o thieng.
Eu me rendo. Reconheço que o grupo Volkswagen é o melhor do planeta.
Faz parte desse grupo vencedor: Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Seat, Skoda,…..
São estrelas que determinam a tecnologia de ponta do mercado.
Eu tentei me opor a isso, mas desisti e passei a tomar remédios para depressão.
Agora, com os remédios, não fujo mais da realidade.
Volkswagen, você é mesma a melhor do planeta.
Volkswagen é Tripla Killer: de Tesla, de BMW e de Mercedes. A Volkswagen e suas marcas irmãs destróem Tesla, BMw e Mercedinha
Desculpe.
Não aguento mais mentir.
Assinado: thieng (=Chevetta) Frustrado
Olá pessoal do blog, beleza?
ResponderExcluirEu sou o thieng (= chevrolette chevetta).
Eu me rendo. Reconheço que o grupo Volkswagen é o melhor do planeta.
Faz parte desse grupo vencedor: Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Seat, Skoda,…..
São estrelas que determinam a tecnologia de ponta do mercado.
Eu tentei me opor a isso, mas desisti e passei a tomar remédios para depressão.
Agora, com os remédios, não fujo mais da realidade.
Volkswagen, você é mesma a melhor do planeta.
Volkswagen é Tripla Killer: de Tesla, de BMW e de Mercedes. A Volkswagen e suas marcas irmãs destróem Tesla, BMw e Mercedinha
Desculpe.
Não aguento mais mentir.
Assinado: thieng (= chevrolette chevetta) Frustrado
vá cagar FAKE
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