A Renault Niagara está em exposição na rnlt do ParkShoppingBarigüi, em Curitiba, até 13 de outubro. A nova picape da marca será lançada no Brasil ainda em 2026, mas os preços não foram divulgados. A unidade apresentada corresponde à versão Iconic 4x2, equipada com transmissão automática.
A Niagara também estará na The Hardest Run 2026, nos dias 17 e 18 de outubro, em Curitiba.
O evento contará com o Renault Koleos full hybrid E-Tech como carro madrinha da corrida.
Motor, desempenho e capacidade de carga
A Renault Niagara utiliza motor 1.3 turbo de 160 cv e 270 Nm de torque, com opções de câmbio manual ou automático EDC de dupla embreagem. A linha contará com versões de tração 4x2 e integral, além de suspensão traseira multilink.
Com 4,94 metros de comprimento, a picape oferece caçamba de 938 litros, capacidade de carga de 654 kg e reboque de até 710 kg. A altura livre do solo chega a 233 mm. Entre os equipamentos estão tampa traseira com acionamento elétrico e cobertura retrátil da caçamba.
Interior e tecnologia
A Niagara traz central multimídia de 10,1 polegadas com sistema openR link, Google Maps, Google Play e inteligência artificial Gemini. O painel de instrumentos digital mede 10,2 polegadas.
O interior inclui carregador de celular por indução, iluminação ambiente configurável e banco traseiro reclinável, com até 200 mm de espaço para os joelhos dos passageiros.
Na segurança, a lista de equipamentos inclui controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, câmera 360 graus e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Lançamento no Brasil
Apresentada mundialmente em setembro de 2026, na Argentina, a Renault Niagara tem chegada prevista ao mercado brasileiro até dezembro.
A fabricante ainda não informou os preços, a data de abertura das vendas nem os dados oficiais de consumo.








Tukan?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFA8F6lYcI5cXH7SRPrv7mvGociI-7564d6KlaVT_iAYjS1IpbpjIK-wKPDE-akcr-v5WB0XSIKaWh8xSUuDCobH3w8zB3M6UMIsn2Y7OdlmPtqFcyw_bqvyAFeOUnLqBCeEVuWX7zFomfxOrvmcdP2zoRuLP6MhSCQeXoQnS_5CN4wxKb-Hz58OomgAHQ/s2552/Nova-VW-Tukan-2027%20%282%29.jpg
Tukana será currada pela Saveiro Robust a etanol.
Excluirnão são concorrentes
Excluirtukan é a menor do segmento, apenas 464cm
Tukan um pouco menor, mas com mais eficiência espacial, se torna concorrente sim. Não é apenas uma questão de tamanho.
ExcluirFim da Machus?
ResponderExcluirmaxxus
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPq5evEe7gOCvgDYwWcu2JnBgsZqk8EB7nYqrUEJMAqvN2DoG0LmWahsnc6MXUmBEBF0N5kMbVnJpZXtxeElJ8VOGdy635Pfal_D4QoMmiXKWCUGQ8MIitOLwUwFWI2GOVMJPKyCFIOsmjMBikWaLstFhzObeQiaknZJ-wIfl57jz7ZzAAYc3QqASz-Tq_/s2560/Nova-Amarok-2027-projecao-IA-ChatGPT%20%281%29.jpg
Não tem "CH". Fake news.
https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2026/10/exclusivo-volkswagen-tukan-motor-hibrido-tsi-10-turbo-12v.ghtml
ResponderExcluirOMG! Falaram tanto do sistema Hybrid MHEV da Stellantis que a VW foi la e copiou ele igualmente. Ate a voltagem é idêntica. Essa MACHUS Tukano Huck não passa de uma gambi, com peças de Strada, Montana e Toro. Será um flop TOTAL! Quem viver, vera!
Será que essa Machus bate o recorde de desovas em apenas um dia do Tera?
ExcluirSinais...sinais.
Impossível, viverá à sombra da imbatível Strada.
ExcluirAh não pode ser!!! A VW vai usar o sistema gambi de apenas 12v?
ExcluirThe things VW fanboys used to say to trash Fiat... and what does VW do?
ExcluirThey copy absolutely everything they can!
It doesn't get any more embarrassing than that.
Stop laughing...
P.S.: Carlos, where is that superior Tukana HEV?
teremos as básicas = Strada e Tukan
ResponderExcluircompactas = Montana, Niagara e Toro
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