GAC Aion UT conquista cinco estrelas no Euro NCAP 2026

O Aion UT obteve a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de colisão do Euro NCAP. O hatchback elétrico foi avaliado sob os protocolos de segurança que analisam direção segura, prevenção de acidentes, proteção contra colisões e suporte pós-acidente.

Direção segura e assistências

Na categoria de condução segura, o Aion UT se destacou por identificar a estatura dos ocupantes dianteiros para adaptar o sistema de retenção, além de detectar passageiros fora da posição ideal (como pessoas com os pés sobre o painel). O monitoramento de fadiga e distração do motorista obteve bons resultados, e o veículo conta com detecção direta de presença infantil no interior.

Por outro lado, o Euro NCAP criticou a dependência excessiva da tela central e o uso insuficiente de comandos físicos para funções essenciais de condução. Em testes rodoviários de 2.000 km por Reino Unido, França e Bélgica, o leitor de placas reconheceu corretamente os limites de velocidade em 88% da distância percorrida (68% dos cenários individuais).

Prevenção de acidentes

O sistema de frenagem autônoma de emergência (AEB) entregou desempenho superior aos requisitos legais mínimos, com respostas eficientes em múltiplos cenários de risco. O modelo traz ainda assistente de permanência em faixa e alerta de abertura de portas para evitar atropelamento de ciclistas (dooring).

Proteção contra impactos

No teste de impacto frontal descentrado, a proteção aos ocupantes e aos dummies infantis foi classificada como boa ou adequada, garantindo pontuação máxima na retenção de crianças. No entanto, na colisão frontal de largura total, a proteção do tórax para motoristas de menor estatura foi considerada marginal.

Nas colisões laterais e no impacto contra poste, o Aion UT somou nota máxima com o auxílio do airbag central, reduzindo o choque entre os ocupantes. Na proteção a pedestres e ciclistas, o desempenho foi heterogêneo: a absorção de impacto no para-brisa e na região das pernas foi elogiada, mas a área do capô registrou resultados ruins para a cabeça dos vulneráveis.

Segurança pós-acidente

O hatch traz o sistema eCall de emergência via terceiros (TPS), embora a cobertura do serviço dependa do país de comercialização. Em testes de submersão, os vidros elétricos laterais mantiveram o funcionamento por mais de dois minutos após a imersão, garantindo rota de fuga para os ocupantes.

Resultados por Categoria - Aion UT (Euro NCAP)

Categoria Avaliada	Classificação
Proteção para Adultos	Aprovado (Bom/Adequado)
Proteção para Crianças	Pontuação Máxima
Pedestres e Ciclistas	Desempenho Variável
Sistemas de Assistência (ADAS)	Aprovado com ressalvas
Classificação Geral	5 Estrelas (★★★★★)