A BYD do Brasil divulgou dados de vendas do mês de julho. Segundo a montadora, o Dolphin GS terminou como o carro mais vendido do país na modalidade varejo, com 5.861 unidades emplacadas para o consumidor final. É a primeira vez que o modelo assume essa posição, cerca de três anos após seu lançamento.
Melhor mês da BYD no Brasil
O resultado do Dolphin GS veio no mês de melhor desempenho da BYD desde que a montadora chinesa iniciou suas vendas no país. Em julho, a empresa emplacou 23.465 veículos no mercado total, alta de 142,4% sobre as 9.680 unidades vendidas em julho de 2025. Com isso, a BYD fechou o mês na quarta posição do ranking geral de montadoras, com participação de mercado de 9,1% — o dobro dos 4,3% registrados um ano antes.
No acumulado do ano, o Dolphin Mini é o modelo da marca com mais unidades emplacadas, somando 42.933 veículos.
Liderança entre eletrificados
A BYD segue como líder do mercado brasileiro de veículos eletrificados. Entre os modelos 100% elétricos (BEV), a marca registrou 14.760 emplacamentos em julho, o equivalente a cerca de 60% de participação na categoria. Considerando também os híbridos plug-in (PHEV), o total sobe para 23.463 unidades, o que representa 51,1% do mercado nacional de eletrificados.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
A BYD foi líder no varejo em Julho também, além de ter assumido a liderança no geral anual. Tem o carro e é a marca mais vendida no varejo, mesmo com menos de 200 concessionárias. Só posso parabenizar a marca. Ela não fica lançando tranqueiras gambi igual a Machus no Brasil, além de rebadges e afins. Por isso a BYD esmagou a Audi no segmento infrapremium.
Sábias palavras !!!!! Por isso a VW precisa ser vendida o mais rápido possível para uma Chinesa para pelo menos conseguir respirar. A queda Global de 8% , demissões e fechamento de fabricas é preocupante d+
BEVs also increased by 127% in France. BYD is in 13th place there, with a market share of around 2%, so that's not the reason. These are the gains from others, like Renault and Stellantis.
A BYD foi líder no varejo em Julho também, além de ter assumido a liderança no geral anual. Tem o carro e é a marca mais vendida no varejo, mesmo com menos de 200 concessionárias. Só posso parabenizar a marca. Ela não fica lançando tranqueiras gambi igual a Machus no Brasil, além de rebadges e afins. Por isso a BYD esmagou a Audi no segmento infrapremium.
ResponderExcluirSábias palavras !!!!! Por isso a VW precisa ser vendida o mais rápido possível para uma Chinesa para pelo menos conseguir respirar. A queda Global de 8% , demissões e fechamento de fabricas é preocupante d+
ExcluirDetalhe: o Dolphin vendeu 15x mais que seu concorrente direto, Audi A3!
ResponderExcluirParabéns a BYD.
Parabéns às Chinesas. , em especial à BYD !!!! Daqui a pouco dominam tb a Europa pegando os lugares do pódio
ResponderExcluirBYD is getting bigger, stronger, and more dangerous for everyone else.
ResponderExcluirIn July alone, BYD sold more than 411,000 EVs.
https://carnewschina.com/2026/08/03/china-ev-global-sales-in-july-2026-leapmotor-reaches-100k-milestone-sold-more-nevs-than-changan/
Até quanto vai o dumping?
ResponderExcluirOh, come on, always the same nonsense!
ExcluirBEVs also increased by 127% in France.
BYD is in 13th place there, with a market share of around 2%, so that's not the reason.
These are the gains from others, like Renault and Stellantis.
https://bestsellingcarsblog.com/2026/08/france-july-2026-bevs-up-126-7-to-35-share-renault-scenic-e-tech-and-twingo-e-tech-in-top-10/
Até o cartel acabar. Uma coisa puxa a outra
ExcluirEu falei VW 85% é locadora
ResponderExcluircade os 10mil tera?
cade 15mil pole?
85% nas LOCADORAS
na hora que chegar o dolphin g hibrido ai lascou pras generalistas de vez
ResponderExcluirQuando chegar o Dolphin hibrido o estrago no mercado sera grande
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