O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em julho de 2026, com dados consolidados até o dia 24, aponta o Volkswagen Polo na liderança, com 7.730 unidades comercializadas — queda de 9,7% em relação a junho.
O Volkswagen Tera aparece na segunda colocação, com 7.513 unidades comercializadas — alta de 3,3% em relação a junho.
Subindo uma posição, o Fiat Argo passa a ocupar a terceira colocação, com 5.598 unidades comercializadas no período — queda de 27,2% em relação ao mesmo período de junho.
O Volkswagen T-Cross surge na quarta colocação, com 5.470 unidades comercializadas — queda de 40,5% frente ao mês anterior.
O BYD Dolphin Miniestreia na quinta colocação, com 5.263 unidades comercializadas — alta de 4,1% em relação ao mesmo período de junho.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 200 mil unidades em julho de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 11.437 unidades comercializadas em julho — alta de 2,2% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 4.134 unidades vendidas — alta de 25,7% em relação ao mês anterior.
A VW Saveiro fecha o grupo dos três comerciais leves mais vendidos, com 3.780 unidades vendidas — alta de 53,7% em relação a junho de 2026.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - julho de 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 24
YTD 26
1
VW/POLO
7.730
-9,7%
595
61.821
2
VW/TERA
7.513
3,3%
732
48.933
3
FIAT/ARGO
5.598
-27,2%
623
51.627
4
VW/T CROSS
5.470
-40,5%
437
53.518
5
BYD/DOLPHIN MINI
5.263
4,1%
305
40.932
6
BYD/SONG
5.239
0,9%
280
36.763
7
GM/ONIX
5.216
-16,4%
554
50.325
8
HYUNDAI/CRETA
4.660
7,6%
203
40.585
9
BYD/DOLPHIN
4.453
3,2%
280
22.500
10
GEELY/EX2
4.218
23,0%
242
18.998
11
TOYOTA/YARIS CROSS
3.783
24,1%
202
19.416
12
GM/TRACKER
3.627
3,2%
244
32.850
13
FIAT/FASTBACK
3.561
6,4%
185
28.466
14
GWM/HAVAL H6
3.455
12,0%
263
23.593
15
FIAT/MOBI
3.219
-18,9%
266
36.711
16
FIAT/PULSE
3.204
-23,5%
191
29.117
17
CAOA CHERY/TIGGO 5X
3.101
3,4%
109
18.856
18
JEEP/COMPASS
3.068
-5,1%
223
30.106
19
TOYOTA/COROLLA CROSS
2.854
16,5%
161
21.475
20
VW/NIVUS
2.644
-25,7%
-
31.152
Ranking Comerciais Leves - julho de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 24
YTD 26
1
FIAT/STRADA
11.437
2,2%
701
94.469
2
FIAT/TORO
4.134
25,7%
266
30.032
3
VW/SAVEIRO
3.780
53,7%
219
27.040
4
TOYOTA/HILUX
2.697
-11,4%
131
26.060
5
FORD/RANGER
2.446
6,0%
159
19.416
6
GM/S10
1.926
-17,0%
99
16.686
7
FIAT/FIORINO
1.677
6,4%
127
14.484
8
RAM/RAMPAGE
1.541
-1,3%
104
13.552
9
GM/MONTANA
1.198
-8,9%
51
9.644
10
MITSUBISHI/TRITON
1.177
0,3%
38
6.894
11
RENAULT/MASTER
1.159
89,1%
103
6.423
12
RENAULT/OROCH
658
-7,6%
26
6.167
13
GWM/POER
542
11,2%
45
3.662
14
FIAT/TITANO
437
36,2%
12
3.182
15
RAM/DAKOTA
386
-19,5%
17
2.425
16
VW/AMAROK
359
9,5%
69
2.191
17
FORD/MAVERICK
284
-15,4%
17
2.510
18
RENAULT/KANGOO
275
8,5%
14
1.927
19
MAN-VW/EXPRESS
251
38,8%
14
1.593
20
PEUGEOT/EXPERT
239
40,7%
-
1.289
Ranking geral de carros mais vendidos no Brasil - julho 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 24
YTD 26
1
FIAT/STRADA
11.437
2,2%
701
94.469
2
VW/POLO
7.730
-9,7%
595
61.821
3
VW/TERA
7.513
3,3%
732
48.933
4
FIAT/ARGO
5.598
-27,2%
623
51.627
5
VW/T CROSS
5.470
-40,5%
437
53.518
6
BYD/DOLPHIN MINI
5.263
4,1%
305
40.932
7
BYD/SONG
5.239
0,9%
280
36.763
8
GM/ONIX
5.216
-16,4%
554
50.325
9
HYUNDAI/CRETA
4.660
7,6%
203
40.585
10
BYD/DOLPHIN
4.453
3,2%
280
22.500
11
GEELY/EX2
4.218
23,0%
242
18.998
12
FIAT/TORO
4.134
25,7%
266
30.032
13
TOYOTA/YARIS CROSS
3.783
24,1%
202
19.416
14
VW/SAVEIRO
3.780
53,7%
219
27.040
15
GM/TRACKER
3.627
3,2%
244
32.850
16
FIAT/FASTBACK
3.561
6,4%
185
28.466
17
GWM/HAVAL H6
3.455
12,0%
263
23.593
18
FIAT/MOBI
3.219
-18,9%
266
36.711
19
FIAT/PULSE
3.204
-23,5%
191
29.117
20
CAOA CHERY/TIGGO 5X
3.101
3,4%
109
18.856
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
48
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Imagina a vw virar chinesa. Teríamos carros disputando de igual para igual com outras montadoras chinesas, fortalecendo ainda mais a competitividade e impulsionando o lucro global. O mercado automotivo está mudando rapidamente, e quem não acompanhar essa transformação corre o risco de ficar para trás. O importante e o nome vw no mundo ... esero que isso aconteça logo ...só assim avw volta e teriamos ids rodando aqui
Atenção, Atenção!!! O que está ocorrendo com a VW? Queda de 8% Globalmente praticamente perdendo a segunda posição para Hyundai , terceira posição na China , eterna vice no Brasil e Argentina , fechamento de fabricas e demissão em.massa e agora um recall de 150 mil veículos? Seria isso um desastre ? Uma montadora que já teve prestígio cada vez mais vai se esvaindo como um pum
8 % com a avAnço chines ??? noooosaaaa ... 3 º na china ( aqui vc ta de zoas, dizendo que uma marca n chinesa ficar entre os 3 é ruim ? ) vice nos dois maiores da america do sul ... e qt a demissao e fechamento de fábricas ... no cenário atual , tem que ser feito, SIM
Vamos lá Thieng , nossa chacotinha de estimação que se diz engenheiro e servidor de prefeituras!! Sim , é péssimo q VW ter caído de primeira para terceira posição no maior mercado do mundo . Significa que ela parou no tempo e não acompanhou o mercado . Com certeza vai cair mais ainda!!! A montadora que domina o mercado Chinês desabando no.maior mercado e continuando irrelevante no segundo maior que é os EUA. Obs : torcemos sempre para que vc possa comentar, pois é onde gargalhamos e nos divertimos com nossa chacota de estimação kkkk... vc e o Carlos
certo ale ... a gm , ford, fiat, toyta , honda so avançam na china kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e a vw está avanando nos Estados Unidos..para de inventar ..boa e´ a crysler kkk
Adotando um mix bem saudável de frotistas, e com carros específicos, como Polo Track e Tera MPI, deixando versões top como Polo Highline e Tera High para varejo. Com isso, o valor dos carros se preserva, e os consumidores de varejo se sentem valorizados.
O Q3 não é concorrente do GLA, mas do GLC. O Q3 mesmo da geração anterior espanca o GLA com requintes de crueldade. Começa no motor,. 2.0 turbo e tração Quattro no Q3, contra um 1.3 "Renault" do GLA.
Concorrente do GLA? Nivus. Nivus tem Painel Digital como esse GLA, tem a Central Media Play da VW, com loja de aplicativos, que no GLA não tem. Nivus Highline tem ACC, Front Assist, bancos em couro, faróis em LED, motor turno de injeção direta, e etc. Do ponto de vista objetivo, de fatos, equipamentos, tecnologia espaço interno, e etc, são parelhos.
"mas o Nivus Highline oferece tudo que o GLA oferece"
The GLA is over 4.4m long, C-segment, more space The Nivus doesn't. The GLA has a beautiful, modern interior. The Nivus has a cockpit from 15 years ago. The GLA has MHEV and PHEV options The Nivus doesn't. The GLA has an all-wheel-drive option The Nivus doesn't. The GLA has sport versions up to 421 hp The Nivus doesn't. The GLA has image and quality The Nivus doesn't, and it's being discontinued (no successor).
O Mercedes-Benz GLA sempre me atraiu pelo design, pela imagem da marca, pela confiabilidade do segmento premium e pelo silêncio a bordo, além do motor turbo que entrega aquele desempenho de respeito. Já o motor do GLA eu sempre considerei algo aquém para a proposta e o valor cobrado, sendo 1.3 com poucos cavalos.
Porém, após recentemente fiz um test-drive no Volkswagen Nivus GTS e me impressionei: ele se mostrou incrivelmente silencioso, parecendo claramente superior ao GLA nesse aspecto em uso urbano!! O Nivus se mostrou mais rápido também, haja vista que este Nivus GTS adota um motor 250 TSI, de 4 cilindros e 1.4! Ademais, se mostra bem silencioso e confortável, com um design cupê moderno, ótimo acabamento interno para a categoria e uma tecnologia de conectividade/segurança bem atrativa!
O GLA ainda me atrai bastante, mas o preço está totalmente fora...acima de R$ 400 mil Enquanto o Nivus, sendo dezenas de milhares de reais mais em conta, sendo o GTS a custar R$ 180 mil, me chama muito a atenção pelo custo-benefício e pela solidez da marca: "VW, você conhece, você confia!" Lembro desse slogan, e acho bem pertinente!
A questão que fica é: Nivus GTS/Highline ou Mercedes GLA? Dúvidas...
O Mercedes-Benz GLA sempre me atraiu pelo design, pela imagem da marca, pela confiabilidade do segmento premium e pelo silêncio a bordo. Já o motor do GLA eu sempre considerei algo aquém para a proposta e o valor cobrado, sendo 1.3 com poucos cavalos.
Porém, após recentemente fiz um test-drive no Volkswagen Nivus GTS e me impressionei: ele se mostrou incrivelmente silencioso, parecendo claramente superior ao GLA nesse aspecto em uso urbano!! O Nivus se mostrou mais rápido também, haja vista que este Nivus GTS adota um motor 250 TSI, de 4 cilindros e 1.4! Ademais, se mostra bem silencioso e confortável, com um design cupê moderno, ótimo acabamento interno para a categoria e uma tecnologia de conectividade/segurança bem atrativa!
O GLA ainda me atrai bastante, mas o preço está totalmente fora...acima de R$ 400 mil Enquanto o Nivus, sendo dezenas de milhares de reais mais em conta, sendo o GTS a custar R$ 180 mil, me chama muito a atenção pelo custo-benefício e pela solidez da marca: "VW, você conhece, você confia!" Lembro desse slogan, e acho bem pertinente!
A questão que fica é: Nivus GTS/Highline ou Mercedes GLA? Dúvidas...
Share da VW na vertical!! 😮😮
ResponderExcluirCARLOS QUE DIA VC VAI POSTAR O RECALL DA VW...
ExcluirPRECISO AVISAR MEUS PARENTES AQUI EM AJU
NÃO PODEM FICAR COM O CARRO DESTRAVADO SEM FREIO DE MÃO
Now all the media outlets are reporting on it.
ExcluirWell, almost all of them...
https://motor1.uol.com.br/news/802701/recall-volkswagen-polo-tera-tcross/
Tera é o grande sucesso do mercado brasileiro nos últimos 10 anos...
ResponderExcluirIf there's one success story in Brazil, it's the Strada. Nearly 1.5 million units have been sold in the last 10 years.
ExcluirHow long the Tera will last once it encounters strong headwinds, starting in August, remains to be seen...
SUCESSO DAS LOCADORAS... REI DAS DESOVAS
Excluir"VOCÊ SEQUER VALE A BOSTA QUE A VACA CAGA!"
VC? VALE !! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK SQNUNCA
The Strada's direct sales rate is perfectly acceptable for a commercial vehicle.
ExcluirIt's roughly on par with the Polo and significantly lower than the Saveiro's 97%.
1500 DESOVADOS pras LOCADORAS em 2 dias
Excluirpalmas mesmo kkkkkkkkkkk
E a Amarok vendendo mais que Dakota e Titano somadas?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ehUEmfnk5W0nMLTJ5Gt-PrbcxcRw5R9JyHLO0TtjZf63DI6wGIDiBJfTt1zM7eK0nxi4YcrqI0lV6pY6nGsh4BHeIZiL5piRZFJnbyELbszrH9Bkzmr2tBN3pVaOKAszrGG9M6fXStXp4wigudbjIuUVZ2B8elbucP9KOPCCiDEKWAm0noHC7dqtnieB/s1949/VW-Amarok-2027%20%281%29.jpg
Putz...humilhação para Stellantis heim??
AMAROK MACHUS HIGH BOMB?
Excluiresse mes bota 4oo unidades
ExcluirAtenção, urgente, Nivus de volta ao top 20..
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAkTucAz6Ul0szgDNdCeblrgipz1CYIKtYuUXQJi3CmQCycCD7_r8N25hyphenhyphenHqzl7GJ-5U_cYKopzLvJwiDOsa1kB2zwlfni976r9GKX_C7WwGgzgKhKEhlSG9uxuiCczQNJFN7pjUqifmB1rMsTzP0Jzq8jxyQaXY-PBNgGwzZvrRlXh8A-l94NZudUtFf/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-2026%20%286%29.jpg
One last gasp before disappearing...
ExcluirYou know that this month the Kwid, among others, will make it into the top 20.
Then, starting in August, the i20 and the Avenger will join.
So, bye-bye, Nivus...
mas sendo HUMILHADO pelo fastback q tem 1000 na frente
Excluir"Segundo economistas, grupo Volkswagen pode acabar na mão dos chineses"
ResponderExcluirhttps://motor1.uol.com.br/news/802698/vw-pode-ser-vendida-chineses/
seria uma boa . pq nao ?
ExcluirImagina a vw virar chinesa. Teríamos carros disputando de igual para igual com outras montadoras chinesas, fortalecendo ainda mais a competitividade e impulsionando o lucro global. O mercado automotivo está mudando rapidamente, e quem não acompanhar essa transformação corre o risco de ficar para trás. O importante e o nome vw no mundo ... esero que isso aconteça logo ...só assim avw volta e teriamos ids rodando aqui
ExcluirAtenção, fake news se esvaiu mais rápido que um pum!!!
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
A avaliação foi feita durante uma entrevista ao jornal alemão Süddeutsche Zeitung pelos economistas Niall Ferguson e Moritz Schularick.
Apesar da declaração, o economista ressalta que esse cenário não é iminente.
Opinião é como bunda. Cada um tem a sua. O próprio cara desmentiu, dizendo que o cenário não é provável. fake news mais fumancenta que um pum!!
"Volkswagen T-Roc híbrido faz quase 20 km/l com motor que virá ao Brasil"
ResponderExcluirhttps://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/inovacao-e-tecnologia-em-automoveis/noticia/2026/07/volkswagen-t-roc-hibrido-20-kml-motor-vira-brasil.ghtml
Not even the FULL HYBRID T-Roc, costing €260,000, manages 20 km/L. It only achieves 19.6.
Well, congratulations, that's German engineering for you.
It'll sell like hotcakes...
By the way: The soon-to-be-released Tiggo 5X HEV achieves 21 km/L, but costs around 160,000 BRL...
https://autoesporte.globo.com/carros/testes-de-carros/review/2026/06/teste-caoa-chery-tiggo-5x-hev-21-kml-complicar-vida-rivais.ghtml
"Volkswagen reduz projeção para 2026 após lucro cair 9,5%"
ResponderExcluirhttps://www.autodata.com.br/noticias/2026/07/24/volkswagen-reduz-projecao-para-2026-apos-lucro-cair-95/130575/
Acho que nem a família MACHUS ( Amarok é Tukana) vai conseguir ajudar
Excluiras outras estao lucrando muuuitoooo kkkkkkkkkkkkkkkkkkk acorda ,porra ..tá havendo um resert no setor dos autos comandado pelos chinas
ExcluirToyota está lucrando como NUNCA.
ExcluirHyundai
Kia
Suzuki
E por ai vai...
VW está falida por que DESOVA globalmente. É difícil de entender isso?
Toyota está lucrando como NUNCA.
ExcluirHyundai
Kia
Suzuki
hsuahsuahsuahsuahsuahsuahskkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk aham
Atenção, Atenção!!! O que está ocorrendo com a VW? Queda de 8% Globalmente praticamente perdendo a segunda posição para Hyundai , terceira posição na China , eterna vice no Brasil e Argentina , fechamento de fabricas e demissão em.massa e agora um recall de 150 mil veículos? Seria isso um desastre ? Uma montadora que já teve prestígio cada vez mais vai se esvaindo como um pum
ResponderExcluirAs they say: Pride comes before a fall...
ExcluirExato !!!! Por isso tanta matéria paga !!! É uma cortina de fumaça
Excluir8 % com a avAnço chines ??? noooosaaaa ... 3 º na china ( aqui vc ta de zoas, dizendo que uma marca n chinesa ficar entre os 3 é ruim ? ) vice nos dois maiores da america do sul ... e qt a demissao e fechamento de fábricas ... no cenário atual , tem que ser feito, SIM
Excluirhttps://www.automaistv.com.br/mercado/byd-faz-aceno-a-maserati-em-meio-a-pior-crise-da-marca-italiana/
Excluirhttps://motor1.uol.com.br/news/802573/geely-ford-parceria-eletricos-europa/
ExcluirVamos lá Thieng , nossa chacotinha de estimação que se diz engenheiro e servidor de prefeituras!! Sim , é péssimo q VW ter caído de primeira para terceira posição no maior mercado do mundo . Significa que ela parou no tempo e não acompanhou o mercado . Com certeza vai cair mais ainda!!! A montadora que domina o mercado Chinês desabando no.maior mercado e continuando irrelevante no segundo maior que é os EUA. Obs : torcemos sempre para que vc possa comentar, pois é onde gargalhamos e nos divertimos com nossa chacota de estimação kkkk... vc e o Carlos
ExcluirCorrigindo : A montadora que dominou o.mercado Chinês
Excluircerto ale ... a gm , ford, fiat, toyta , honda so avançam na china kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluire a vw está avanando nos Estados Unidos..para de inventar ..boa e´ a crysler kkk
avançando *
ExcluirEstou gostando de ver a performance da VW, bem focada no varejo, segmento que é líder inclusive, veja:
ResponderExcluirhttps://www.car.blog.br/2026/07/volkswagen-supera-100-mil-carros.html
Adotando um mix bem saudável de frotistas, e com carros específicos, como Polo Track e Tera MPI, deixando versões top como Polo Highline e Tera High para varejo. Com isso, o valor dos carros se preserva, e os consumidores de varejo se sentem valorizados.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgafQYd5RGsWL_fjWdceBssfpirROuCZr_AW7kSDrGUN8xfBXq7Opu3mgzZQHKLFu0MpLZfUl-t7dNXQE61Kj6l8wLVnPjU0ldO_3iJs5Shq-dIRJ1uB9E1clnqpOlhg9w_wI7kZ1VaPloYHC8X3FKBbTvQgS3cUc8O2_OpKv0YyOlfWS5rKMVEjPCl4jl_/s2560/vw-tera.jpg
O Tera é um sucesso"!
muito sucesso !!! ontem fui tomar um cafe´ na vw discar, e um rapaz parou uma mercedes gla ...foi olhar um tera .. achei curioso a força desse carro
ExcluirO Tera é superior ao GLA, em tudo. O GLA nem ACC tem.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWPNUVeYAkvT4wOy7DNdtpfUydD6MclByf7kUPdquhDZJLFAb4rOvtViKw5ZP0YdMjfJTI8es0B_MUpDOd-O2QGMDrOndHf8vhKYw_xxPT-VMhvst_Ru9dxRot-BldEi3lbRspDn_JWKkh/s2048/Novo-Mercedes-GLA-200-2021+%25285%2529.jpg
E o Tera tem alma premium "MQB" a mesma da Audi Q3.
When the amazing Tera heard that the i20 was coming, he panicked and immediately lowered the price!
Excluir"VW derruba preço do Tera MPI em promoção após chegada do Hyundai i20"
https://motor1.uol.com.br/news/798781/oferta-vw-tera-mpi-99mil/
What will he do now, when the new Argo X threatens him from below and the Avenger from above?
O CARA AMA MENTIR NESSE BLOG:
Excluirhttps://motor1.uol.com.br/reviews/439497/novo-mercedes-benz-gla-2021-avaliacao-estrela-do-segmento/
O Gla SEMPRE teve ACC.
Mas eu concordei em uma coisa. Que o Tera SURRA e ESPANCA sem dó o Q3.
O Q3 não é concorrente do GLA, mas do GLC. O Q3 mesmo da geração anterior espanca o GLA com requintes de crueldade. Começa no motor,. 2.0 turbo e tração Quattro no Q3, contra um 1.3 "Renault" do GLA.
Excluirhttps://1.bp.blogspot.com/-M4s5jugx9rA/Xj6tvzz7J5I/AAAAAAAAasQ/j-k8GViD6Ts5v0QUPi6AjEJni5Qy0oxBQCLcBGAsYHQ/s1600/Audi%2BQ3-36.jpg
Concorrente do GLA? Nivus. Nivus tem Painel Digital como esse GLA, tem a Central Media Play da VW, com loja de aplicativos, que no GLA não tem. Nivus Highline tem ACC, Front Assist, bancos em couro, faróis em LED, motor turno de injeção direta, e etc. Do ponto de vista objetivo, de fatos, equipamentos, tecnologia espaço interno, e etc, são parelhos.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Tj3BUZjUWPZhS1zK-TnkJaxnY_92IlkCcHzzNTWH30MKteXP7z9pZ0CEAaZaPs7p92F_Tn8WlDS4vHv7cDja5inoqiqrC_9iDO3uw9GNHZ1UsGi1um3HxeqGStOr7LYpeEEoPqhoia9BFf_jc0KZNDOpGaXdmTPi3Iz7S5ZZJhBcOWZFlOnSHk2Liuyj/s2379/Novo-Nivus-2026%20%2866%29.jpg
Se quer pagar 3 vezes mais só por causa de uma marca de estrela, ok, mas o Nivus Highline oferece tudo que o GLA oferece, por 1/3 do preço.
"mas o Nivus Highline oferece tudo que o GLA oferece"
ExcluirThe GLA is over 4.4m long, C-segment, more space
The Nivus doesn't.
The GLA has a beautiful, modern interior.
The Nivus has a cockpit from 15 years ago.
The GLA has MHEV and PHEV options
The Nivus doesn't.
The GLA has an all-wheel-drive option
The Nivus doesn't.
The GLA has sport versions up to 421 hp
The Nivus doesn't.
The GLA has image and quality
The Nivus doesn't, and it's being discontinued (no successor).
nosso mitomaniaco é demais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirVW é boqueta popular igual FIAT
Tera é super apertado, mais q o gol
temos que rir
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Mercedes-Benz GLA sempre me atraiu pelo design, pela imagem da marca, pela confiabilidade do segmento premium e pelo silêncio a bordo, além do motor turbo que entrega aquele desempenho de respeito. Já o motor do GLA eu sempre considerei algo aquém para a proposta e o valor cobrado, sendo 1.3 com poucos cavalos.
ExcluirPorém, após recentemente fiz um test-drive no Volkswagen Nivus GTS e me impressionei: ele se mostrou incrivelmente silencioso, parecendo claramente superior ao GLA nesse aspecto em uso urbano!! O Nivus se mostrou mais rápido também, haja vista que este Nivus GTS adota um motor 250 TSI, de 4 cilindros e 1.4! Ademais, se mostra bem silencioso e confortável, com um design cupê moderno, ótimo acabamento interno para a categoria e uma tecnologia de conectividade/segurança bem atrativa!
O GLA ainda me atrai bastante, mas o preço está totalmente fora...acima de R$ 400 mil Enquanto o Nivus, sendo dezenas de milhares de reais mais em conta, sendo o GTS a custar R$ 180 mil, me chama muito a atenção pelo custo-benefício e pela solidez da marca: "VW, você conhece, você confia!" Lembro desse slogan, e acho bem pertinente!
A questão que fica é: Nivus GTS/Highline ou Mercedes GLA? Dúvidas...
ele nunca entrou num MERCEDES, nem sabe o que fala
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Mercedes-Benz GLA sempre me atraiu pelo design, pela imagem da marca, pela confiabilidade do segmento premium e pelo silêncio a bordo. Já o motor do GLA eu sempre considerei algo aquém para a proposta e o valor cobrado, sendo 1.3 com poucos cavalos.
ExcluirPorém, após recentemente fiz um test-drive no Volkswagen Nivus GTS e me impressionei: ele se mostrou incrivelmente silencioso, parecendo claramente superior ao GLA nesse aspecto em uso urbano!! O Nivus se mostrou mais rápido também, haja vista que este Nivus GTS adota um motor 250 TSI, de 4 cilindros e 1.4! Ademais, se mostra bem silencioso e confortável, com um design cupê moderno, ótimo acabamento interno para a categoria e uma tecnologia de conectividade/segurança bem atrativa!
O GLA ainda me atrai bastante, mas o preço está totalmente fora...acima de R$ 400 mil Enquanto o Nivus, sendo dezenas de milhares de reais mais em conta, sendo o GTS a custar R$ 180 mil, me chama muito a atenção pelo custo-benefício e pela solidez da marca: "VW, você conhece, você confia!" Lembro desse slogan, e acho bem pertinente!
A questão que fica é: Nivus GTS/Highline ou Mercedes GLA? Dúvidas...
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirOs 26 carros e comerciais leves mais vendidos em julho(2026), até o dia 24 no Brasil:
ResponderExcluir1 FIAT/STRADA 11.437
2 VW/POLO 7.730
3 VW/TERA 7.513
4 FIAT/ARGO 5.598
5 VW/T-CROSS 5.470
6 BYD/DOLPHIN MINI 5.263
7 BYD/SONG(Pro + Plus) 5.239
8 GM/ONIX 5.216
9 HYUNDAI/CRETA 4.660
10 BYD/DOLPHIN 4.453
11 GEELY/EX2 4.218
12 FIAT/TORO 4.134
13 TOYOTA/YARIS CROSS 3.783
14 VW/SAVEIRO 3.780
15 GM/TRACKER 3.627
16 FIAT/FASTBACK 3.561
17 GWM/HAVAL H6 3.455
18 FIAT/MOBI 3.219
19 FIAT/PULSE 3.204
20 CAOA CHERY/TIGGO 5X 3.101
21 JEEP/COMPASS 3.068
22 TOYOTA/COROLLA CROSS 2.854
23 TOYOTA/HILUX 2.697
24 VW/NIVUS 2.644
25 HONDA/HR-V 2.492**
26 FORD/RANGER 2.446
** Vendas contabilizadas até o dia 23 de julho.
Fonte: Fenabrave / Carblog
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