Novo Porsche Taycan 2027: câmbio virtual e autonomia de até 700 km - fotos

A Porsche apresentou atualizações para toda a linha Taycan 2027 com novo câmbio simulado de 8 marchas.

A principal novidade é o sistema E-Shift, que simula oito marchas por meio das aletas no volante, com trancos nas trocas, freio-motor, limitador de giros virtual e uma nova configuração do Porsche Electric Sport Sound, que pode ser ouvida no vídeo abaixo.



O recurso será opcional nas diferentes versões e de série no Taycan Turbo GT.

Os modelos de tração traseira também passam a oferecer pneus de verão com menor resistência ao rolamento.

Com a bateria Performance Battery Plus, a autonomia pode chegar a 700 km pelo ciclo WLTP, ganho de até 20 km.

Para o Taycan Turbo GT com pacote Weissach, a marca passa a oferecer o Manthey Kit, com alterações aerodinâmicas, de suspensão e do conjunto propulsor.

O pacote poderá ser instalado posteriormente ou solicitado diretamente de fábrica.

Com ele, o modelo registrou 6min55s533 no circuito de Nürburgring Nordschleife.

A linha recebe ainda uma nova geração do Porsche Communication Management, com até cinco vezes mais capacidade de processamento.

O sistema inclui interface personalizável, comandos de voz com inteligência artificial, integração ampliada com Apple CarPlay e Android Auto, navegação aprimorada, atualizações remotas e carregamento sem fio para smartphones de até 25 watts.