A Toyota apresentou uma evolução do Toyota GR Yaris para o ano-modelo 2026. O hatch esportivo desenvolvido pela divisão Toyota Gazoo Racing recebe atualizações voltadas principalmente à interface entre motorista e veículo, com foco no controle em condução esportiva e em situações de maior exigência dinâmica.
O desenvolvimento das mudanças foi influenciado pela experiência da marca em competições, incluindo o programa no FIA World Rally Championship (WRC). Segundo a fabricante, dados de telemetria, análise de componentes utilizados em provas e feedback de pilotos foram utilizados no processo de evolução do modelo desde seu lançamento, em 2020.
Novo volante e mudanças na interface de condução
Uma das principais alterações está no volante. O componente foi redesenhado após testes em pista com pilotos profissionais. Protótipos em argila foram utilizados para definir formato e dimensões por meio de sucessivas avaliações.
O novo volante tem diâmetro reduzido em 5 mm, passando para 360 mm, o que permite respostas de direção mais rápidas. A área de empunhadura foi ampliada e os apoios para os polegares foram removidos, com o objetivo de facilitar o controle em condução esportiva.
O layout dos botões também foi revisto. Em situações de pilotagem esportiva, é comum que o motorista gire o volante até cerca de 180 graus sem reposicionar as mãos. Para evitar acionamentos involuntários, os comandos foram reposicionados mais distantes da área de contato das mãos.
Pneus de maior aderência e ajustes de suspensão
Outra mudança relevante é a adoção de uma nova versão do pneu Bridgestone Potenza Race. O modelo recebeu alterações no desenho da banda de rodagem, na construção interna e no composto de borracha. O objetivo é ampliar o desempenho em pista mantendo níveis reduzidos de ruído em uso rodoviário.
Para acompanhar o aumento de aderência, os amortecedores tiveram ajustes nos parâmetros de amortecimento dianteiros e traseiros. As modificações consideram experiências da divisão esportiva da marca em categorias como corridas de endurance e ralis nacionais no Japão.
Atualização da direção elétrica
A direção assistida elétrica também foi revisada. O sistema recebeu alterações na rigidez da barra de torção presente no sensor de torque e atualizações de software de controle. Segundo a Toyota, essas mudanças ampliam a faixa de atuação da assistência, inclusive durante frenagens intensas e curvas com alta carga lateral.
Novos recursos de segurança e conforto
Entre os equipamentos, o airbag do motorista passa a ter o emblema da divisão GR no volante. O modelo também passa a contar com uma câmera de monitoramento do motorista, capaz de identificar sinais de distração ou fadiga. O sistema está integrado ao recurso de parada de emergência do veículo.
Para uso em clima frio, o hatch esportivo também passa a oferecer aquecimento para bancos e volante, disponível quando combinado com o freio de mão vertical opcional.
Disponibilidade
No Brasil, o Toyota GR Yaris iniciou a pré-venda em fevereiro de 2026, com preço único de R$ 354.990. Veja mais detalhes do modelo no país clicando aqui.
As atualizações passam a equipar as versões mais recentes do GR Yaris, incluindo a variante Aero Performance. O modelo já está disponível para encomenda em mercados europeus.











AUDI IN PANIC!
ResponderExcluirSim, amor, a massa putrefata da Audi sendo chutada o tempo todo!
ExcluirAudi fechou as portas hoje amor!
ExcluirMandei um buque de flores para Ingolstadt, na Alemanha, simbolizando fim das gambiarras.
Audi in panic com carro jaspion? Que mundo vive?
ExcluirCrueldade com a coitada da Audi...
ResponderExcluirRS3 killer
ResponderExcluirGR surra o Golf GTI
ResponderExcluirNivus GTS?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja94xgbs3iwyBcUQFNLvzwL5htZJFK56MczE3CizJSvjPUVywXqwuQ9F42OVOQ89OLLBBtXKjOB3bv5E6c2YWg3_wkgO9hZQpSREl0wf8V4fxN_aRRo6Iy4cy_Mul6T6BfXQVRhQVVrvUHA3yvpsQZK5bTh9H7YFuImBFUh-ryf2sfEjMRIqiqd_eOD7VL/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-Preto%20%2854%29.jpg
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluirhttps://www.uol.com.br/esporte/ultimas-noticias/2026/03/14/treino-classificacao-gp-da-china.htm
ResponderExcluirTe amo Mercedes💙
Enquanto isso, Audi em 16o kkkkkkk.
Bortoleto se lascou com a xing
ExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.