O MINI John Cooper Works foi colocada à prova em um dos trechos mais desafiadores dos Estados Unidos: a rodovia Tail of the Dragon (Cauda do Dragão). Com 17,7 quilômetros de extensão e 318 curvas, o percurso é conhecido pelo alto nível de dificuldade técnica e pelo histórico de acidentes.
Localizada na divisa entre os estados de Carolina do Norte e Tennessee, a estrada atravessa a região das Great Smoky Mountains e é frequentemente utilizada como referência para avaliar comportamento dinâmico de veículos.
Em um dos pontos de parada, conhecido como “Tree of Shame”, ficam expostas peças de veículos danificados, evidenciando os riscos do trajeto.
Nesse cenário, o MINI JCW destaca características voltadas à condução esportiva. O modelo tem peso declarado de 1.330 kg e adota soluções como entre-eixos compacto, balanços curtos e centro de gravidade baixo.
A direção direta, a distribuição equilibrada de peso e o conjunto de suspensão foram calibrados para priorizar estabilidade em curvas.
O motor é um quatro-cilindros 2.0 TwinPower Turbo, com 170 kW (231 cv) e torque máximo de 380 Nm. Segundo dados da fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,1 segundos. A transmissão automática de dupla embreagem permite trocas rápidas, com opção de operação manual por meio de aletas no volante.
O conjunto de rodas de 18 polegadas com pneus esportivos contribui para a aderência em situações de maior exigência. Já o sistema de freios conta com discos de 17 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira. O modelo também utiliza amortecedores com ajuste seletivo de frequência, buscando equilíbrio entre controle de carroceria e conforto.
Uma das alterações técnicas em relação a outras versões da linha MINI está no aumento do ângulo de cambagem do eixo dianteiro, ampliado em 0°30’. Essa modificação favorece maior velocidade de contorno em curvas.
O modo de condução específico “John Cooper Works” inclui monitoramento em tempo real de parâmetros como torque, forças G e potência.
No interior, o modelo mantém a proposta esportiva com bancos de maior apoio lateral, volante específico e painel com acabamento em padrão preto e vermelho. O destaque é o display central OLED circular de 240 mm, responsável pelas principais informações do veículo e funções multimídia.
Externamente, o MINI JCW avaliado utiliza a cor Ocean Wave Green, combinada a teto e capas de retrovisores em preto. Elementos aerodinâmicos como splitter dianteiro, difusor traseiro e aerofólio contribuem para o desempenho em altas velocidades, além de reforçarem a identidade visual da versão.
A avaliação na Tail of the Dragon reforça a proposta do modelo como um hatch compacto orientado à condução em trechos sinuosos, com foco em respostas rápidas e controle em situações de maior exigência dinâmica.











Aniquilador de Audi
ResponderExcluirAudi IN PANIC!
ResponderExcluirA3 saiu de linha por causa do Cooper.
GOLF in panic
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