Fiat Toro completa 10 anos: 600 mil unidades e novidades na linha 2026

Lançada em 2016, a Fiat Toro completa dez anos de mercado consolidada como um dos principais produtos da marca no país. Desenvolvida integralmente no Brasil, a picape inaugurou no segmento o conceito definido pela fabricante como Sport Utility Pick-up (SUP).

Desde a estreia, a Toro se diferenciou das picapes compactas derivadas de automóveis e também das médias tradicionais com chassi sobre longarinas. O modelo adotou construção monobloco, solução estrutural que permitiu a aplicação de suspensão traseira independente do tipo multilink.

Projeto nacional
O projeto marcou uma nova etapa para a Fiat no Brasil ao introduzir uma proposta de design distinta no segmento.

A Toro foi o primeiro modelo da marca no país a adotar assinatura luminosa em LED, com elementos visuais que se tornaram parte da identidade do veículo ao longo dos anos.

Produção
A Toro ultrapassou 600 mil unidades produzidas e soma mais de 550 mil unidades vendidas no mercado brasileiro. O volume sustenta a liderança do modelo em seu segmento desde o lançamento, segundo a fabricante.

Ao longo da década, a Toro recebeu atualizações estéticas e funcionais. Um dos elementos mantidos é a abertura bipartida da tampa da caçamba, solução que facilita o acesso ao compartimento de carga.

O modelo passou a oferecer centrais multimídia com tela em posição vertical, recursos de conectividade ampliados e assistentes de condução. Entre os sistemas disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controles de estabilidade e tração, além de outros dispositivos de auxílio à condução.

Motores flex e diesel na linha atual
A gama atual da Toro contempla opções de motorização flex e diesel. O motor Turbo 270 Flex, disponível nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra, entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque.

Já o propulsor MultiJet 2.2 turbodiesel equipa as versões Ranch e Volcano, com 200 cv e 450 Nm de torque. De acordo com a fabricante, o conjunto representa aumento de 18% na potência e de 29% no torque em comparação ao motor anterior, além de ganhos em eficiência.

Linha 2026 traz atualizações visuais No fim do ano passado, a Fiat apresentou a linha 2026 da Toro, com mudanças no design alinhadas à nova identidade visual da marca. Na dianteira, o DRL passou a adotar assinatura em formato de pixels segmentados, acompanhado de nova grade e skidplate redesenhado.

Na traseira, as lanternas full-LED também receberam novo desenho, mantendo o sistema de abertura bipartida da caçamba, agora com maçaneta em formato wide. O para-choque traseiro foi reformulado, com linhas mais horizontais.

Na cabine, o painel digital de 7 polegadas ganhou nova interface gráfica. O modelo passou a contar com freio de estacionamento eletrônico com função auto hold, além de nova entrada USB traseira com conexões dos tipos A e C.

Ao completar dez anos, a Fiat Toro mantém a proposta que marcou sua estreia: oferecer uma alternativa entre picapes compactas e médias, combinando estrutura monobloco, foco em conforto e opções de motorização diversificadas no mercado brasileiro.