BYD Atto 3 EVO 2026 estreia nova bateria e tração integral na Europa

A BYD anunciou oficialmente, para o mercado europeu, o lançamento do Atto 3 EVO, evolução do SUV elétrico da marca, que passa a contar com nova arquitetura elétrica, maior capacidade de bateria e versões com tração traseira ou integral.

O modelo mantém as dimensões gerais da geração anterior, com 4.455 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.615 mm de altura. A principal mudança técnica está na adoção da plataforma elétrica de 800 volts e da bateria Blade de química LFP (lítio-ferro-fosfato) com 74,8 kWh de capacidade.

Versões e desempenho
A linha passa a ser composta por duas configurações:

• Design (RWD): equipada com um motor elétrico traseiro de 230 kW (313 cv) e 380 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,5 segundos, com autonomia estimada em até 510 km pelo ciclo WLTP.

• Excellence (AWD): adiciona um segundo motor no eixo dianteiro, totalizando 330 kW (449 cv) e 560 Nm de torque. A tração é integral e o 0 a 100 km/h ocorre em 3,9 segundos. A autonomia declarada é de até 470 km no ciclo WLTP.

Ambas as versões utilizam a mesma bateria de 74,8 kWh.

Carregamento
Com a nova arquitetura de 800 V, o Atto 3 EVO suporta carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 220 kW. Segundo a fabricante, é possível recarregar de 10% a 80% em aproximadamente 25 minutos em estações compatíveis.

Em corrente alternada (AC), o carregamento é de até 11 kW trifásico.

Espaço interno
O porta-malas oferece 490 litros de capacidade, podendo chegar a 1.360 litros com os bancos traseiros rebatidos. O modelo também conta com compartimento frontal (frunk) de 101 litros.

A capacidade máxima de reboque declarada é de 1.500 kg.

Interior e tecnologia
O interior traz painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia com tela de 15,6 polegadas. O sistema oferece integração com serviços Google e assistente de voz baseado em nuvem.

O modelo também dispõe de função Vehicle-to-Load (V2L), permitindo fornecer energia externa de até 3,3 kW para equipamentos elétricos.

Garantia e mercado
O Atto 3 EVO já está disponível para encomendas na Europa, com entregas previstas para a primavera do hemisfério norte. A marca informa garantia de seis anos para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria, com retenção mínima de 70% da capacidade.