Toyota Yaris Cross recebe duas estrelas no Latin NCAP 2025

O Toyota Yaris Cross, produzido na Indonésia e no Brasil, recebeu duas estrelas na nova rodada de testes do Latin NCAP. O resultado coloca o SUV compacto atrás de concorrentes diretos avaliados recentemente e reacende o debate sobre o nível de segurança oferecido pela marca na América Latina.

O modelo testado conta com seis airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESC) de série. Mesmo assim, obteve 77,01% em proteção ao ocupante adulto, 69,29% ao ocupante infantil, 55,60% em proteção a pedestres e usuários vulneráveis e 58,14% em sistemas de assistência à segurança.



Desempenho nos testes
O Yaris Cross passou por avaliações de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, proteção contra chicotada cervical, análise de proteção a pedestres e verificação da eficácia do ESC.

No impacto frontal, os avaliadores relataram estrutura estável, incluindo a área dos pés. Porém, o peito do motorista apresentou proteção marginal tanto no impacto frontal quanto no impacto lateral de poste.

No caso dos passageiros infantis, os dummies instalados em posições traseiras com assentos voltados para trás e fixação ISOFIX tiveram proteção completa, seguindo práticas recomendadas globalmente. Ainda assim, o modelo perdeu pontos importantes:

• não oferece interruptor para desligamento do airbag do passageiro, necessário para instalar um SRI voltado para trás no banco dianteiro;
• faltam avisos de segurança em conformidade com as exigências do Latin NCAP.

Em relação aos pedestres e demais usuários vulneráveis, o desempenho variou entre regular e baixo. O órgão destaca que o carro não dispõe de pontos de avaliação relacionados ao AEB (frenagem autônoma de emergência) para VRU, o que compromete a pontuação.

A nota final também foi impactada pela ausência de assistente de limite de velocidade e pela impossibilidade de coletar pontos ligados ao AEB, contribuindo para a classificação de duas estrelas.

O Toyota Yaris Sedan/Hatchback, produzido na Tailândia e no Brasil também obteve duas estrelas. O Yaris Sedan e Hatchback, que oferecem pelo menos 6 airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) de série, obtiveram 65,79% em Ocupante Adulto, 63,85% em Ocupante Infantil, 53,59% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Vias e 58,14% em Assistência à Segurança.

Críticas do Latin NCAP à Toyota
O Latin NCAP afirmou que o desempenho do Yaris Cross — e também do Yaris hatch/sedã — ficou abaixo do esperado. Segundo a entidade, a Toyota “surpreendeu com um desempenho muito deficiente em muitos aspectos” e demonstra não priorizar a segurança na região como fazia anteriormente.

O programa comparou a postura da marca com a de concorrentes como Renault e Volkswagen, que vêm obtendo certificações mais altas em modelos recém-lançados. A organização ainda reforçou a necessidade de rotulagem obrigatória de segurança, com destaque para a classificação por estrelas.

O Latin NCAP encerra recomendando que a Toyota retome padrões mais elevados e ofereça ao consumidor latino-americano níveis de proteção compatíveis com mercados onde já é referência em segurança.