Ford Ranger Híbrida Plug-in Flex terá tecnologia desenvolvida no Brasil

A Ford anunciou que a Ranger Híbrida Plug-in Flex, prevista para iniciar produção na América do Sul em 2027, terá uma versão equipada com motor flex desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.

O projeto será conduzido pela engenharia local, parte dela baseada no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia de Tatuí, no interior de São Paulo, que acaba de inaugurar novas instalações.

O trabalho no Centro de Desenvolvimento de Tatuí representa o primeiro passo de um novo ciclo de investimentos voltado ao desenvolvimento de produtos no país. O centro, que historicamente é responsável por testes de veículos e calibração de motores, ganha papel central na criação da motorização híbrida flex da picape.

“A etapa de desenvolvimento do motor flex da Ranger Híbrida Plug-in está sendo realizada no Centro de Testes de Tatuí, que agora conta com estrutura mais moderna e eficiente”, afirma André Oliveira, diretor de Programas Veiculares da Ford América do Sul.

Primeira Ranger eletrificada da região
A nova Ford Ranger Híbrida Plug-in, que deve ser fabricada na Argentina a partir de 2027, também pode ser conferida em detalhes neste link.

A Ranger Híbrida Plug-in será a primeira versão eletrificada da picape média produzida na América do Sul e faz parte da estratégia global da Ford de ampliar as opções de propulsão para seus clientes. A proposta é combinar desempenho e eficiência sem abrir mão das características já conhecidas do modelo, como robustez e capacidade de carga.

Expansão do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia de Tatuí
O CDT de Tatuí passa por ampliação com dois novos prédios voltados à capacitação técnica e ao suporte de engenharia:

• Ford Academy – Centro de treinamento com 800 m² e capacidade para 150 pessoas. Abriga salas de reunião, áreas de exposição e estações para demonstração de tecnologias e sistemas veiculares.
• Centro de Diagnóstico Avançado de Engenharia – Estrutura de 350 m², construída ao lado da pista de testes, que permite processamento e análise de dados em tempo real. As informações podem ser compartilhadas com outros centros de engenharia da Ford no mundo, agilizando calibrações e ajustes de software e hardware.

Ampliação também na Bahia
O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia instalado no Cimatec Park, em Camaçari (BA), também está em expansão.

A Ford constrói um novo prédio dedicado à engenharia, com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2026. Hoje, o complexo possui seis edificações com área total de 6.000 m² e integra um ecossistema de inovação focado em desenvolvimento automotivo e mobilidade.