Ranking SUVs - agosto
# | Modelo | Vendas Agosto | Δ Ag/Jl | YTD | Share |
1 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 7.737 | 12,7% | 36.957 | 3,9% |
2 | VW/T CROSS | 7.702 | -14,6% | 53.554 | 3,1% |
3 | HYUNDAI/CRETA | 6.649 | -15,4% | 39.038 | 2,9% |
4 | FIAT/FASTBACK | 5.040 | -18,8% | 31.368 | 2,6% |
5 | GM/TRACKER | 4.942 | -29,1% | 34.217 | 2,5% |
6 | NISSAN/KICKS | 4.740 | -25,2% | 29.542 | 2,3% |
7 | JEEP/COMPASS | 4.717 | -4,4% | 32.469 | 2,2% |
8 | VW/NIVUS | 4.557 | -21,1% | 28.379 | 2,1% |
9 | FIAT/PULSE | 4.282 | -11,5% | 25.104 | 2,1% |
10 | VW/TERA | 4.157 | 28,1% | 5.994 | 2,0% |
11 | HONDA/HR-V | 4.028 | -1,4% | 36.090 | 1,8% |
12 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.541 | -4,8% | 17.905 | 1,6% |
13 | JEEP/RENEGADE | 3.228 | -13,0% | 24.381 | 1,4% |
14 | GWM/HAVAL H6 | 2.907 | -2,9% | 13.702 | 1,3% |
15 | RENAULT/KARDIAN | 1.929 | 44,8% | 11.616 | 0,9% |
16 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 1.916 | 33,1% | 8.907 | 0,9% |
17 | BYD/SONG PLUS | 1.637 | -10,3% | 8.204 | 0,8% |
18 | BYD/SONG PRO | 1.374 | 2,6% | 12.458 | 0,7% |
19 | RENAULT/DUSTER | 1.369 | -26,0% | 10.451 | 0,7% |
20 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.208 | -15,8% | 7.046 | 0,7% |
21 | FORD/TERRITORY | 1.191 | 30,0% | 3.235 | 0,6% |
22 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.179 | -21,4% | 9.811 | 0,6% |
23 | JEEP/COMMANDER | 1.068 | -18,6% | 8.532 | 0,5% |
24 | CITROEN/BASALT | 991 | -38,6% | 11.630 | 0,5% |
25 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 894 | -18,4% | 5.370 | 0,5% |
26 | VW/TAOS | 726 | -17,7% | 9.434 | 0,4% |
27 | PEUGEOT/2008 | 663 | -29,8% | 7.568 | 0,4% |
28 | BYD/YUAN PRO | 651 | -11,1% | 2.571 | 0,3% |
29 | JAECOO/7 | 635 | 2,4% | 1.312 | 0,3% |
30 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 485 | -10,5% | 3.375 | 0,3% |
31 | BMW/X1 | 479 | -11,6% | 2.954 | 0,3% |
32 | VOLVO/XC 60 | 380 | 19,5% | 1.646 | 0,2% |
33 | FORD/BRONCO | 316 | -42,9% | 1.540 | 0,2% |
34 | GWM/TANK 300 | 271 | -31,6% | 1.613 | 0,1% |
35 | TOYOTA/RAV4 | 225 | -30,8% | 1.858 | 0,1% |
36 | MITSUBISHI/PAJERO | 142 | -13,9% | 1.313 | 0,1% |
37 | HONDA/ZR-V | 138 | -46,7% | 1.489 | 0,1% |
38 | GM/TRAILBLAZER | 134 | -43,7% | 1.192 | 0,1% |
39 | BYD/YUAN PLUS | 122 | -4,7% | 662 | 0,1% |
40 | M BENZ/GLC | 69 | -4,2% | 572 | 0,0% |
41 | HYUNDAI/TUCSON | 66 | -34,0% | 1.119 | 0,0% |
Ranking Geral - agosto 2025
Modelo | Vendas agosto/25 | Δ / Jul | YTD |
VW/POLO | 12.908 | -0,2% | 70.157 |
FIAT/STRADA | 11.833 | -8,2% | 75.598 |
FIAT/ARGO | 10.097 | 1,3% | 54.435 |
TOYOTA/COROLLA CROSS | 7.737 | 12,7% | 36.957 |
VW/T CROSS | 7.702 | -14,6% | 53.554 |
HYUNDAI/HB20 | 7.590 | 37,5% | 42.394 |
FIAT/MOBI | 7.045 | -13,0% | 41.330 |
HYUNDAI/CRETA | 6.649 | -15,4% | 39.038 |
GM/ONIX | 5.815 | -24,4% | 42.083 |
VW/SAVEIRO | 5.358 | -5,9% | 34.843 |
FIAT/FASTBACK | 5.040 | -18,8% | 31.368 |
GM/TRACKER | 4.942 | -29,1% | 34.217 |
RENAULT/KWID | 4.868 | 37,3% | 29.301 |
NISSAN/KICKS | 4.740 | -25,2% | 29.542 |
JEEP/COMPASS | 4.717 | -4,4% | 32.469 |
GM/ONIX PLUS | 4.632 | 49,0% | 24.668 |
VW/NIVUS | 4.557 | -21,1% | 28.379 |
FIAT/PULSE | 4.282 | -11,5% | 25.104 |
VW/TERA | 4.157 | 28,1% | 5.994 |
HONDA/HR-V | 4.028 | -1,4% | 36.090 |
VW/VIRTUS | 3.646 | -5,6% | 21.036 |
TOYOTA/HILUX | 3.571 | -33,5% | 28.522 |
CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.541 | -4,8% | 17.905 |
BYD/DOLPHIN MINI | 3.300 | 9,6% | 16.232 |
JEEP/RENEGADE | 3.228 | -13,0% | 24.381 |
FIAT/TORO | 3.181 | -20,2% | 27.320 |
GWM/HAVAL H6 | 2.907 | -2,9% | 13.702 |
TOYOTA/COROLLA | 2.903 | -8,8% | 21.615 |
FORD/RANGER | 2.628 | -15,3% | 19.080 |
GM/S10 | 2.340 | -11,7% | 16.432 |
HYUNDAI/HB20S | 2.251 | -14,7% | 17.569 |
RAM/RAMPAGE | 1.951 | -1,3% | 13.405 |
RENAULT/KARDIAN | 1.929 | 44,8% | 11.616 |
CAOA CHERY/TIGGO 8 | 1.916 | 33,1% | 8.907 |
HONDA/CITY SEDAN | 1.848 | 18,1% | 9.929 |
GM/SPIN | 1.794 | -7,6% | 12.290 |
FIAT/FIORINO | 1.778 | -1,2% | 11.711 |
GM/MONTANA | 1.657 | 0,1% | 11.786 |
BYD/SONG PLUS | 1.637 | -10,3% | 8.204 |
FIAT/CRONOS | 1.395 | -26,3% | 16.447 |
BYD/SONG PRO | 1.374 | 2,6% | 12.458 |
RENAULT/DUSTER | 1.369 | -26,0% | 10.451 |
HONDA/CITY HATCH | 1.357 | -4,9% | 8.829 |
BYD/DOLPHIN | 1.311 | 0,5% | 7.593 |
CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.208 | -15,8% | 7.046 |
FORD/TERRITORY | 1.191 | 30,0% | 3.235 |
TOYOTA/HILUX SW4 | 1.179 | -21,4% | 9.811 |
RENAULT/MASTER | 1.157 | -23,5% | 9.157 |
BYD/KING | 1.086 | 12,7% | 7.221 |
JEEP/COMMANDER | 1.068 | -18,6% | 8.532 |
MITSUBISHI/TRITON | 1.008 | -4,7% | 4.851 |
CITROEN/BASALT | 991 | -38,6% | 11.630 |
RENAULT/OROCH | 959 | 2,0% | 6.623 |
MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 894 | -18,4% | 5.370 |
CITROEN/C3 | 852 | -21,5% | 7.402 |
PEUGEOT/208 | 749 | -13,4% | 5.068 |
VW/TAOS | 726 | -17,7% | 9.434 |
PEUGEOT/2008 | 663 | -29,8% | 7.568 |
NISSAN/VERSA | 655 | -29,6% | 6.297 |
BYD/YUAN PRO | 651 | -11,1% | 2.571 |
JAECOO/7 | 635 | 2,4% | 1.312 |
CITROEN/C3 AIRCROSS | 485 | -10,5% | 3.375 |
BMW/X1 | 479 | -11,6% | 2.954 |
FORD/MAVERICK | 479 | -32,1% | 1.596 |
NISSAN/SENTRA | 399 | -0,5% | 2.916 |
BMW/320 | 380 | 8,0% | 2.245 |
VOLVO/XC 60 | 380 | 19,5% | 1.646 |
RENAULT/KANGOO | 349 | -29,9% | 2.397 |
GM/EQUINOX | 336 | 173,2% | 1.079 |
GWM/ORA 03 | 320 | 67,5% | 1.560 |
FORD/BRONCO | 316 | -42,9% | 1.540 |
FIAT/TITANO | 311 | -25,1% | 4.401 |
GAC/GS4 | 297 | -19,1% | 377 |
GWM/HAVAL H6 GT | 295 | -14,5% | 2.312 |
MITSUBISHI/L200 | 283 | 16,0% | 4.251 |
M BENZ/SPRINTER 417 | 278 | -10,9% | 2.175 |
GWM/TANK 300 | 271 | -31,6% | 1.613 |
BYD/SEAL | 257 | -14,3% | 1.718 |
GM/SPARK | 254 | - | 254 |
FORD/TRANSIT | 244 | -20,8% | 1.636 |
EFFA/V21 | 231 | 0,4% | 1.060 |
FIAT/SCUDO | 229 | -27,8% | 2.075 |
TOYOTA/RAV4 | 225 | -30,8% | 1.858 |
NISSAN/FRONTIER | 220 | -17,6% | 4.179 |
M BENZ/SPRINTER 517 | 202 | 14,8% | 1.430 |
BMW/X2 | 201 | 16,9% | 783 |
FORD/MUSTANG | 200 | 217,5% | 379 |
FIAT/DUCATO | 178 | -2,2% | 2.221 |
RENAULT/E-KWID | 162 | -10,0% | 840 |
MITSUBISHI/OUTLANDER | 161 | -38,5% | 409 |
GEELY/EX5 | 159 | 467,9% | 34 |
VW/TIGUAN | 155 | 3,3% | 967 |
M BENZ/GLB | 151 | -8,5% | 747 |
MITSUBISHI/PAJERO | 142 | -13,9% | 1.313 |
HONDA/ZR-V | 138 | -46,7% | 1.489 |
M BENZ/CLASSE C | 138 | 0,7% | 843 |
GM/TRAILBLAZER | 134 | -43,7% | 1.192 |
AION/V | 128 | 10,3% | 138 |
SUZUKI/JIMNY | 124 | -0,8% | 966 |
BYD/YUAN PLUS | 122 | -4,7% | 662 |
PORSCHE/CAYENNE | 121 | -24,4% | 1.081 |
AUDI/A5 | 115 | 1542,9% | 121 |
HYUNDAI/KONA | 114 | 14,0% | 280 |
MINI/COOPER | 109 | 14,7% | 558 |
PORSCHE/MACAN | 106 | -10,2% | 947 |
BMW/X3 | 103 | 151,2% | 239 |
LAND ROVER/DEFENDER | 101 | -14,4% | 574 |
PEUGEOT/EXPERT | 95 | 14,5% | 464 |
BMW/X5 | 89 | -21,2% | 727 |
VOLVO/EX 40 | 88 | 57,1% | 128 |
FOTON/TUNLAND | 86 | 43,3% | 106 |
CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 85 | -32,5% | 1.116 |
OMODA/E5 | 85 | -15,8% | 340 |
FORD/F-150 | 84 | -25,7% | 681 |
M BENZ/CLA | 75 | -25,7% | 449 |
AUDI/A3 | 72 | -14,3% | 405 |
AION/Y | 70 | -33,3% | 140 |
M BENZ/GLC | 69 | -4,2% | 572 |
RAM/1500 | 68 | -32,7% | 959 |
CITROEN/JUMPY | 68 | -22,7% | 330 |
PORSCHE/911 | 67 | -28,0% | 548 |
HYUNDAI/TUCSON | 66 | -34,0% | 1.119 |
BYD/SHARK | 66 | -13,2% | 699 |
M BENZ/GLE | 64 | 45,5% | 333 |
BMW/X6 | 63 | 23,5% | 290 |
LAND ROVER/DISCOVERY | 61 | 32,6% | 303 |
VOLVO/XC 90 | 57 | -32,1% | 632 |
LAND ROVER/RANGE ROVER SPORT | 57 | -1,7% | 396 |
M BENZ/GLA | 56 | 3,7% | 436 |
AUDI/Q3 | 55 | -32,1% | 902 |
M BENZ/GLC COUPE | 53 | 0,0% | 622 |
M BENZ/SPRINTER | 52 | -7,1% | 384 |
EFFA/V22 | 52 | 18,2% | 271 |
LEXUS/NX 350 | 52 | 6,1% | 249 |
M BENZ/SPRINTER 317 | 49 | -15,5% | 123 |
AUDI/Q5 | 47 | -56,9% | 817 |
HONDA/CRV | 47 | 6,8% | 531 |
RAM/2500 | 47 | 56,7% | 493 |
HONDA/CIVIC | 44 | 29,4% | 1.095 |
KIA/SPORTAGE | 41 | -33,9% | 421 |
PEUGEOT/PARTNER RAPID | 41 | -16,3% | 296 |
AION/HYPTEC HT | 38 | -7,3% | 47 |
BMW/220 | 38 | 375,0% | 8 |
M BENZ/GLE COUPE | 37 | 27,6% | 201 |
MINI/COUNTRYMAN | 37 | 5,7% | 189 |
AUDI/Q8 | 37 | 236,4% | 131 |
RAM/3500 | 36 | -36,8% | 563 |
GM/SILVERADO | 34 | -22,7% | 403 |
BMW/330 | 34 | -2,9% | 240 |
LAND ROVER/EVOQUE | 32 | -25,6% | 238 |
ZEEKR/X | 32 | 60,0% | 184 |
WEY/7 | 32 | 433,3% | 6 |
JAC/HUNTER | 31 | 29,2% | 229 |
M BENZ/CLASSE GLA | 30 | -26,8% | 287 |
JINBEI/P TRUCKS | 29 | -23,7% | 279 |
JEEP/WRANGLER | 29 | 2800,0% | 39 |
KIA/NIRO | 28 | 7,7% | 144 |
M BENZ/SPRINTER 315 | 27 | 12,5% | 448 |
PORSCHE/PANAMERA | 27 | -27,0% | 260 |
BMW/X4 | 26 | -51,9% | 570 |
KIA/CARNIVAL | 26 | 13,0% | 172 |
PEUGEOT/BOXER | 25 | 0,0% | 167 |
BMW/M2 | 25 | -28,6% | 150 |
BMW/IX1 | 24 | -46,7% | 275 |
RDK/TIGER | 21 | 31,3% | 107 |
CITROEN/JUMPER | 20 | -42,9% | 216 |
BMW/530 | 20 | 81,8% | 100 |
BMW/420 | 20 | -16,7% | 73 |
PORSCHE/BOXSTER | 19 | -45,7% | 292 |
BMW/M3 | 18 | 38,5% | 69 |
LEXUS/UX 300H | 17 | -10,5% | 114 |
LAND ROVER/DISCOVERY SPORT | 16 | -30,4% | 340 |
LEXUS/NX 450 | 16 | 14,3% | 75 |
MINI/ACEMAN | 15 | -16,7% | 81 |
EFFA/V25 | 15 | 7,1% | 77 |
NETA/AYA | 15 | 400,0% | 37 |
PORSCHE/CAYMAN | 14 | -6,7% | 110 |
AUDI/Q7 | 14 | 16,7% | 82 |
LAND ROVER/RANGE ROVER | 14 | 40,0% | 67 |
AUDI/RS6 | 14 | 16,7% | 62 |
M BENZ/AMG GT | 14 | 40,0% | 41 |
DODGE/CHALLENGER | 13 | 333,3% | 49 |
NETA/X 500 | 13 | 550,0% | 27 |
HYUNDAI/PALISADE | 12 | -40,0% | 200 |
LEXUS/RX 500H | 12 | 0,0% | 87 |
GM/CORVETTE | 12 | -7,7% | 72 |
BMW/IX | 12 | 9,1% | 62 |
HONDA/ACCORD | 11 | -38,9% | 161 |
BYD/TAN | 11 | 10,0% | 67 |
CADILLAC/ESCALADE | 11 | -8,3% | 50 |
JAC/E JS1 | 10 | -85,7% | 370 |
BMW/IX2 | 10 | -56,5% | 135 |
ZEEKR/1 | 10 | 11,1% | 106 |
LEXUS/ES 300 | 10 | -33,3% | 95 |
KIA/STONIC | 10 | 66,7% | 70 |
GM/BLAZER | 10 | 400,0% | 27 |
AUDI/Q8 ETRON | 9 | -30,8% | 74 |
LEXUS/RX 450 | 9 | -18,2% | 50 |
BMW/X7 | 8 | -20,0% | 130 |
M BENZ/CLASSE G | 8 | 166,7% | 100 |
BMW/M235I | 8 | 14,3% | 9 |
BMW/I5 | 7 | 40,0% | 22 |
TOYOTA/YARIS SD | 6 | -80,6% | 3.942 |
TOYOTA/YARIS HB | 6 | -62,5% | 3.579 |
M BENZ/CLASSE E | 6 | 200,0% | 80 |
VW/FUSCA | 6 | 200,0% | 29 |
AION/ES | 6 | -33,3% | 11 |
VW/JETTA | 5 | -64,3% | 474 |
KIA/EV5 | 5 | - | 6 |
SSANGYONG/REXTON | 5 | - | 3 |
VOLVO/EX 90 | 4 | -76,5% | 122 |
M BENZ/CLASSE SL | 4 | -42,9% | 45 |
M BENZ/EQB | 4 | 33,3% | 34 |
SSANGYONG/KORANDO | 4 | 300,0% | 29 |
ARROW/ONE WORK | 4 | -69,2% | 23 |
TESLA/CYBERTRUCK | 4 | 100,0% | 19 |
DODGE/VIPER | 4 | 100,0% | 13 |
FERRARI/296 GTS | 4 | 100,0% | 12 |
M BENZ/EQE | 4 | 100,0% | 11 |
HITECH/ECOTECH 2 | 4 | 100,0% | 8 |
CITROEN/C4 CACTUS | 3 | -40,0% | 59 |
BMW/I4 | 3 | -50,0% | 32 |
M BENZ/GLS | 3 | -40,0% | 32 |
FERRARI/PUROSANGUE | 3 | -40,0% | 22 |
BMW/I7 | 3 | 0,0% | 17 |
M BENZ/SPRINTER 416 | 3 | - | 13 |
VW/AMAROK | 2 | -71,4% | 2.018 |
LAND ROVER/VELAR | 2 | -33,3% | 72 |
FORD/MUSTANG MACH-E | 2 | -50,0% | 47 |
M BENZ/CLASSE S | 2 | -60,0% | 38 |
RENAULT/MEGANE | 2 | 0,0% | 30 |
SSANGYONG/ACTYON | 2 | - | 25 |
LAMBORGHINI/URUS | 2 | -66,7% | 22 |
FORD/F-250 | 2 | - | 19 |
JEEP/GLADIATOR | 2 | - | 15 |
JAGUAR/FPACE | 2 | -60,0% | 13 |
FERRARI/296 GTB | 2 | 0,0% | 11 |
CHAMONIX/S90 | 2 | 100,0% | 10 |
DONGFENG/NANO | 2 | 100,0% | 6 |
PEUGEOT/3008 | 2 | - | 5 |
EFFA/K02 | 2 | - | 4 |
FYBER/2000 | 2 | - | 4 |
GM/COBALT | 2 | - | 3 |
ROLLS ROYCE/PHANTOM | 2 | 100,0% | 1 |
VOLVO/XC 40 | 1 | -50,0% | 208 |
RENAULT/SANDERO | 1 | 0,0% | 174 |
M BENZ/EQA | 1 | -87,5% | 54 |
FERCANAJA/NAJA ONE | 1 | 0,0% | 50 |
NEXTEM/ORCA | 1 | - | 30 |
VW/ID BUZZ | 1 | -93,8% | 23 |
M BENZ/CLASSE A | 1 | 0,0% | 18 |
GM/CAMARO | 1 | -50,0% | 17 |
GM/BOLT | 1 | 0,0% | 16 |
VW/GOL | 1 | -66,7% | 16 |
WAKE/WAY | 1 | -75,0% | 14 |
BMW/M4 | 1 | 0,0% | 11 |
VW/KOMBI | 1 | - | 11 |
GM/3100 | 1 | 0,0% | 10 |
GM/OPALA | 1 | - | 9 |
TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | - | 9 |
DODGE/CHARGER | 1 | - | 8 |
FORD/F-75 | 1 | -50,0% | 8 |
GM/SUBURBAN | 1 | -75,0% | 7 |
BEACH/TST | 1 | 0,0% | 6 |
BENTLEY/CONTINENTAL | 1 | - | 6 |
BMW/218I | 1 | - | 6 |
FIAT/UNO | 1 | 0,0% | 6 |
ROLLS ROYCE/CULLINAN | 1 | 0,0% | 6 |
FERRARI/ROMA | 1 | 0,0% | 5 |
JEEP/CJ-5 | 1 | -50,0% | 5 |
TOYOTA/SIENNA | 1 | 0,0% | 5 |
GM/BEL AIR | 1 | -66,7% | 4 |
GM/C10 | 1 | 0,0% | 4 |
FERRARI/12 CILINDRI | 1 | - | 4 |
FERRARI/F355 | 1 | - | 4 |
FORD/MODEL A | 1 | 0,0% | 4 |
JAGUAR/XJS | 1 | 0,0% | 4 |
VW/GOLF | 1 | - | 4 |
VW/KARMANN GHIA | 1 | - | 4 |
FORD/PHAETON | 1 | - | 3 |
M BENZ/SPRINTER 415 | 1 | - | 3 |
SELVAGEM/SOL | 1 | 0,0% | 3 |
TOYOTA/LAND CRUISER | 1 | - | 3 |
VW/BEETLE | 1 | - | 3 |
ACURA/NSX | 1 | - | 2 |
ALFA ROMEO/SPIDER | 1 | - | 2 |
BMW/525 | 1 | - | 2 |
DODGE/DAKOTA | 1 | - | 2 |
JAGUAR/E-TYPE | 1 | - | 2 |
JEEP/GRAND CHEROKEE | 1 | 0,0% | 2 |
LAMBORGHINI/HURACAN | 1 | - | 2 |
M BENZ/560 SL | 1 | - | 2 |
OLDSMOBILE/NINETY EIGHT | 1 | 0,0% | 2 |
BMW/850 | 1 | 0,0% | 1 |
CHANGAN/UNI-T | 1 | - | 1 |
FIAT/PALIO | 1 | - | 1 |
M BENZ/380 SL | 1 | - | 1 |
NISSAN/ROGUE | 1 | - | 1 |
NISSAN/TERRANO | 1 | - | 1 |
PORSCHE/944 | 1 | - | 1 |
ROLLS ROYCE/CORNICHE | 1 | - | 1 |
VW/BUGGY | 1 | - | 1 |
VW/QUANTUM | 1 | - | 1 |
VW/SP-2 | 1 | - | 1 |
Fonte: Bright Consulting e K.Lume Consultoria - Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
Tera o super canibal!!!!!
ResponderExcluirTera disparando +28,1%, T-cross caindo -14,6%, Nivus -21,1%,Taos -17,7%, Q3 -32,1%, Q5 -56,9%.
ExcluirO que isso significa? Que o Tera tem roubado clientes desses carros.
Tambem vi isso. No final o Tera so canibalizou a propria linha e tambem nao é nenhum fenomeno de vendas.
ExcluirSurpreendente a meu ver é o Haval H6 na frente de carros mais baratos e consagrados no mercado, como Honda Fit
Aqui em aju... no sábado fui na discar... chegou um cara num q3 pra pegar um Tera
ExcluirTotal relincho. Não há canibalização alguma. Tera rouba consumidores de outras marcas.
Excluiros números não mentem. São fatos. o resto é relincho.
ExcluirSe eles estão no negativo depois do lançamento do CraTERA, então está roubando vendas SIM!
ExcluirSimples.
O mercado inteiro caiu em agosto, coisa mais natural do mundo cair tb. Cair em agosto não significa queda, mas estabilidade perante do mercado.
Excluirputz..como fala besteira...
ExcluirTera canibalizando sim.
SUV's médios:
ResponderExcluir1 TOYOTA/COROLLA CROSS 7.737
2 JEEP/COMPASS 4.717
3 CAOA CHERY/TIGGO 7 3.541
4 GWM/HAVAL H6 2.907
5 BYD/SONG PRO 1.374
6 FORD/TERRITORY 1.191
7 MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS 894
---- ABISMO ---
VW taos
aiiinn uiiiii taos 2026.. aiinnn uiiii argentina...
Taos com vendas fortes na Argentina e ainda com modelo 2026 chegando em 3...2..1...fica calma.
Excluir
Excluiraiiinn uiiiii argentina
Carlos, pq vc arruma tantas desculpinhas? É algo óbvio.
Excluirrespeita o carlos ... ele sempre traz verdades , porra!
Excluirvcs que são um bando de bbkas .... ficam tentando dizer que ele fica falando na base da emoção , mas ele sempre assertivo !
falou que o polo venderia mais de 6000 /mes -acertou
falou que o tcross seria líder - acertou
falou que a amarok seria pioneira em pick up r´´apida - acertou
falou que virtus passaria o corolla -
que a vw seria líder em varejo- acertou
falem oq quiser , mas o cara é assertivo .
e tem nada de desculpinhas ...vc sabe muito bem que o taos tá em mudançça .
apaga esse burrice , amigo .
Excluir
Excluireita como ele acordou advogado
BMW/X1 479
ResponderExcluirM BENZ/GLB 151
AUDI Q3+Q5+Q8 139
Putrefação q fala
Q3 2026 nova geração. Será fabricado no Brasil. Fora que o antigo deixou de ser produzido. Quer que vende como!!???
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-xKK26S44RA4vWukiBt_GIREh7Y9ZUA-sr9cX4DQayUMWzoUoMc6mWArUtWkj8BYfKIIbOFvAkpez1gE3t8SkKKys4N9RRXmCbwfutjgZxCE4IVWV-no7cFgZmzV63vNlSFdBGyJp7XUNbVzTfUyx3fFuZUcyF2shDT5qOKe71cKEa8-hK1XJ8Ql16Qq/s2048/Audi-Q3-Sportback-Hybrid-2026%20%289%29.jpg
Claro que está todo mundo esperando o Q3 nacional 2026.;
mentira. Tera roubando clientes do Q3.
ExcluirMercado caindo como um todo. Normal quedas.
Excluirapaga esse burrice , amigo .
ExcluirO Tera se insurge na categoria de SUVs compactos, mas, salvo melhor juízo, está a cabalar para seu rol consumidores racionais de SUVs mais caros, como o HR-V, por exemplo. Isso aconteceu comigo, que sempre me inclinei pelo HR-V, e comecei a notar o Tera, pelo design. Ato contínuo, fui conhecê-lo na concessionária e me agradou o acabamento interno. Logo pensei: Por que não? ...economizar R$ 60 mil? HR-V custa R$ 200 mil, e o Tera R$ 140 mil....dúvidas...
ResponderExcluirtera
ExcluirO Tera se insurge na categoria de SUVs compactos, mas, salvo melhor juízo, está a cabalar para seu rol consumidores racionais de SUVs mais caros, como o Q3, por exemplo. Isso aconteceu comigo, que sempre me inclinei pelo Q3, e comecei a notar o Tera, pelo design. Ato contínuo, fui conhecê-lo na concessionária e me agradou o acabamento interno. Logo pensei: Por que não? ...economizar R$ 160 mil? Q3 custa R$ 300 mil, e o Tera R$ 140 mil....dúvidas...
ResponderExcluirO Tera não compete com o Q3. No máximo com o BMW X1 sdrive20i, que é o de acesso. GLA 200 tb.
ExcluirO Tera compete com o Q5. No mínimo com o Audi Q3, que é o de acesso. Q8 tb.
Excluirputz..como fala besteira...
ExcluirConcorrem com a JacAudi sim!
ExcluirBasta ver o estado de PUTREFAÇÃO MERCADOLÓGICA TOTAL que ela se encontra. Ou seja, o CraTERA está roubando vendas dela.
filhos ... tera top de linha , tem carro ppra brigar com BMW X1 sdrive20i, que é o de acesso e GLA 200.
Excluirvolkswagen x bmw x mercedes
apaga esse burrice , amigo .
Excluirnão é possivel q estes acéfalos estejam falando sério
ExcluirSADUHSDHUSDUHSFAUHFSHUFSUHSFHUFFHUFHUSFHUFSA
TERA x X1 x GLA ???????????????????????????
CASO DE INTERNAÇAO URGENTE, ATENÇAO CAPS
URGENTE!!!!!!!!!
URGENTE!!!!!!!!!!!!!
Citroen C3 e C3 Aircross são os maiores micos que a humanidade já conheceu....
ResponderExcluirInclua a Bombarok e o BosTAOS nessa lista tbm!
Excluirtaos vende bem na argentina , brasil, eua e méxico ..tá doid~~ao ?
Excluiramarok , sempre foi forte .
apaga esse burrice , amigo .
ExcluirEsse Creta novo é feio com força!
ResponderExcluirMeu colega foi comprar um Taos e resolveu trocar pelo Tera. Ficou encantado e ao perceber que era um fenômeno de vendas e não pensou 2 X. Com isso percebemos que o Tera está tirando as vendas de SUVs médios. Só não tirou vendas do Kardain que cresceu . Fora isso a queda do mercado como todo deve se ao fenômeno Tera
ResponderExcluirAfigura-ae, smj, um caso bem excepcional. Dimensôes do Taos em outro grau de grandeza.
Excluirhttps://static.motor.es/fotos-marca/medidas/mercedes-clase-gla.jpg
Excluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2021/01/VW-Taos_2.jpg
https://www.carsized.com/es/coches/audi-q3-2018-suv.jpg
https://www.automobiledimension.com/photos/bmw-x1-2023.jpg
https://i.postimg.cc/Y9cxnPrF/image.png
Então pq vc insiste em comparar o CraTERA com Mercedes e BMW, Carlos?
Se ele concorre com ambos, concorre então com Q3, Q5 e Q8!
SIMPLES.
mais um vw nos 10 mais .
ResponderExcluirparabens volkswagen
apaga esse burrice , amigo .
ExcluirCala a boca idiota
ExcluirQ DOENTES, CHACOTAS
ResponderExcluireles falam q Tera concorre com os grandes de 450cm
daqui a pouco o fake deles: "Dimensôes do Taos em outro grau de grandeza."
ENGRAÇADO Q PRO GLA e X1 ISSO NÃO VALE
URGENTE!!!!
INTERNAÇAO CAPS!!!!
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