A fábrica de veículos da Volkswagen em Zwickau, na Alemanha, alcançou um marco importante ao produzir seu milionésimo carro elétrico. O veículo comemorativo é um ID.3 GTX Performance na cor Kings Red Metallic, que será entregue a um cliente da Baviera nas próximas semanas, na Fábrica Transparente em Dresden.
Após cerca de cinco anos e meio desde o início da produção exclusivamente elétrica, a unidade multimarcas consolidou sua posição como uma das principais bases do Grupo Volkswagen para a mobilidade elétrica.
O presidente do Conselho de Administração da Volkswagen Sachsen GmbH, Danny Auerswald, destacou a relevância da conquista e reforçou a necessidade de garantir a competitividade da fábrica nos próximos meses para atrair novos investimentos. Segundo ele, estão em análise possibilidades de diversificação da atuação da unidade, com foco em áreas ligadas à economia circular.
O presidente do Conselho Geral de Trabalhadores da Volkswagen Sachsen GmbH, Uwe Kunstmann, ressaltou o papel da equipe na adaptação à mobilidade elétrica e na construção de um milhão de veículos. Kunstmann também mencionou as transformações previstas para o segundo semestre de 2026, com a realocação de modelos para outras unidades e o potencial de expansão da atuação da fábrica para novas frentes estratégicas.
Atualmente, seis modelos elétricos são produzidos em Zwickau para três marcas do Grupo Volkswagen. A produção de veículos a combustão foi encerrada em 26 de junho de 2020, encerrando uma trajetória iniciada em 1904 com August Horch e que incluiu o período da produção do Trabant durante a antiga Alemanha Oriental.
A transição para a mobilidade elétrica começou oficialmente em 4 de novembro de 2019 com o ID.3, primeiro modelo baseado na plataforma MEB (matriz modular de acionamento elétrico). Em 26 meses, foram implementadas seis estreias de veículos.
Com o início da produção do ID.5 em janeiro de 2022, a transformação da planta foi concluída, consolidando Zwickau como a primeira grande fábrica do Grupo Volkswagen 100% elétrica.
Desde então, cerca de 2,3 milhões de veículos MEB foram entregues globalmente pelas marcas do grupo, sendo quase metade deles provenientes de Zwickau. O Grupo Volkswagen lidera o mercado europeu de veículos totalmente elétricos e registrou 26% de participação neste segmento no primeiro trimestre de 2025.
No ano de 2024, foram produzidos 204 mil veículos na planta. Desde que foi assumida pela Volkswagen em 1990, a fábrica já ultrapassou a marca de sete milhões de unidades produzidas. A conversão para veículos elétricos envolveu um investimento de 1,2 bilhão de euros.
Além da linha de veículos de passeio, Zwickau também é responsável pela fabricação das carrocerias dos modelos Bentley Bentayga e Lamborghini Urus.
avante !!!!
ResponderExcluirteslinha pensou que ficaria tudo pra ela ..
ei , a vw chegou
mimimi ..hainnn
Excluirteslinha.. vira adulto rapaz
5 anos pra 1 milhão de carros?
ResponderExcluirKAKAKKAKAKAKAKKA
O Mais vendido do mundo (Tesla Model Y) vendeu isso no ano passado.
Essa linha IDiota é um fracasso retumbante.
tesla só vende elétricos desde que nasceu ...
ExcluirE oq q q isso tem a ver cm meu comentário?
ExcluirVW com elevada consciência ambiental e social, investindo em tecnologias limpas, inclusive EXIGIU que a Fórmula 1 tivesse motores sustentáveis para poder entrar. A F-1 estava muito voluptosa pela VW e aceitou, e isso só mostra como a empresa não mede esforços para fazer o bem!
ResponderExcluirVirtus Exclusive 2o26???
ExcluirFabricar é facil ...e desovar para locadoras a preço de custo mais fácil ainda.
Excluirhttps://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vw-golf-gte-locadora-unidas/
Essa reportagem tem mais de 4 anos e o gte foi bem recebido pelos clientes tanto que quando ele era da frota da Unidas era difícil achar um.
ExcluirEssa reportagem tem mais de 4 anos e o gte foi bem recebido pelos clientes tanto que quando ele era da frota da Unidas era difícil achar um.
ExcluirPensei que essa venda fosse por ano !!! Putz
ResponderExcluirID.3 poderia vir ao Brasil para concorrer com o Dolphin Plus, eu compraria.
ResponderExcluirO id3 é médio cara,eu adoraria que ele viesse mas aqui seria caro demais
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