A liderança de mercado é da Honda, com 75% de participação, seguida da Yamaha, com 14%.
A Shineray é a terceira, com 2,5%, enquanto a Royal Enfield é a 4ª, com 1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 75,05%, seguida da Yamaha, com 14%.
Ranking - montadoras mais vendidas - janeiro (16) de 2023
# | Marca | Janeiro | Acumulado | δ Jn/Dz | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | |||
| 1 | Honda | 53.054 | 75,0% | 53.054 | 75,05% | 1,9% |
| 2 | Yamaha | 9.895 | 14,0% | 9.895 | 14,00% | 26,2% |
| 3 | TVS/Mottu | 2.223 | 3,1% | 2.223 | 3,14% | 8973,5% |
| 4 | Shineray | 1.747 | 2,5% | 1.747 | 2,47% | 4,7% |
| 5 | Royal Enfield | 725 | 1,0% | 725 | 1,03% | -13,6% |
| 6 | Haojue | 709 | 1,0% | 709 | 1,00% | -9,4% |
| 7 | BMW | 540 | 0,8% | 540 | 0,76% | -8,9% |
| 8 | Avelloz | 494 | 0,7% | 494 | 0,70% | 5,6% |
| 9 | DAFRA | 326 | 0,5% | 326 | 0,46% | 14,6% |
| 10 | Kawasaki | 256 | 0,4% | 256 | 0,36% | -28,1% |
| 11 | TRIUMPH | 248 | 0,4% | 248 | 0,35% | -1,2% |
| 12 | BAJAJ | 196 | 0,3% | 196 | 0,28% | -15,3% |
| 13 | Bull | 59 | 0,1% | 59 | 0,08% | 13,5% |
| 14 | Suzuki | 52 | 0,1% | 52 | 0,07% | -27,8% |
| 15 | H.Davidson | 52 | 0,1% | 52 | 0,07% | -14,0% |
| 16 | Ducati | 23 | 0,0% | 23 | 0,03% | -19,3% |
| 17 | ATMAN | 16 | 0,0% | 16 | 0,02% | 45,5% |
| 18 | Voltz | 10 | 0,0% | 10 | 0,01% | -71,0% |
| 19 | KTM | 7 | 0,0% | 7 | 0,01% | 40,0% |
| 20 | Traxx | 6 | 0,0% | 6 | 0,01% | -57,1% |
| 21 | Sousa | 6 | 0,0% | 6 | 0,01% | -40,0% |
| 22 | WUYANG | 4 | 0,0% | 4 | 0,01% | 0,0% |
| 23 | RIGUET | 3 | 0,0% | 3 | 0,00% | 200,0% |
| 24 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% | -20,0% |
| 25 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% | -20,0% |
| 26 | KYMCO | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | -33,3% |
| 27 | MARVA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
| 28 | Flash | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
Ranking - motocicletas mais vendidas - janeiro (16) de 2023
| Média diárias | 5.708 | 6.427 | 13% | 6.427 | |
| Totais | 131.293 | 70.696 | 8% | 70.696 | |
| # | Modelo | Dezembro | Janeiro | δ Jn/Dz | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 36.773 | 18.701 | 2% | 18.701 |
| 2 | HONDA/BIZ | 22.227 | 12.297 | 11% | 12.297 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 13.921 | 6.363 | -9% | 6.363 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 12.654 | 6.177 | -2% | 6.177 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 4.583 | 2.227 | -3% | 2.227 |
| 6 | MOTTU/SPORT 110I | 49 | 2.223 | 8973% | 2.223 |
| 7 | HONDA/PCX 160 | 4.277 | 2.216 | 4% | 2.216 |
| 8 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.792 | 1.522 | 70% | 1.522 |
| 9 | HONDA/XRE 300 | 2.025 | 1.508 | 49% | 1.508 |
| 10 | YAMAHA/YBR 150 | 2.297 | 1.430 | 25% | 1.430 |
| 11 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.021 | 1.409 | 39% | 1.409 |
| 12 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.044 | 1.402 | 37% | 1.402 |
| 13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.346 | 1.394 | -17% | 1.394 |
| 14 | HONDA/ELITE 125 | 2.725 | 1.270 | -7% | 1.270 |
| 15 | HONDA/XRE 190 | 2.265 | 1.145 | 1% | 1.145 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.606 | 902 | 12% | 902 |
| 17 | HONDA/ADV 150 | 1.316 | 625 | -5% | 625 |
| 18 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.021 | 596 | 17% | 596 |
| 19 | YAMAHA/NEO 125 | 603 | 572 | 90% | 572 |
| 20 | SHINERAY/XY 50 | 755 | 500 | 32% | 500 |
| 21 | AVELLOZ/AZ1 | 936 | 494 | 6% | 494 |
| 22 | YAMAHA/NMAX | 455 | 395 | 74% | 395 |
| 23 | YAMAHA/FLUO 125 | 526 | 334 | 27% | 334 |
| 24 | YAMAHA/MT03 | 361 | 285 | 58% | 285 |
| 25 | YAMAHA/XMAX 250 | 227 | 251 | 121% | 251 |
| 26 | BMW/R1250GS | 534 | 224 | -16% | 224 |
| 27 | BMW/G310 GS | 315 | 198 | 26% | 198 |
| 28 | HAOJUE/DR160 | 439 | 198 | -10% | 198 |
| 29 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 412 | 196 | -5% | 196 |
| 30 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 420 | 182 | -13% | 182 |
| 31 | SHINERAY/XY 150 | 517 | 156 | -40% | 156 |
| 32 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 335 | 148 | -12% | 148 |
| 33 | HAOJUE/DK150 | 332 | 142 | -14% | 142 |
| 34 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 284 | 138 | -3% | 138 |
| 35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 275 | 131 | -5% | 131 |
| 36 | SHINERAY/SHI 175 | 257 | 125 | -3% | 125 |
| 37 | HONDA/NC 750X | 209 | 117 | 12% | 117 |
| 38 | YAMAHA/YBR 125 | 494 | 116 | -53% | 116 |
| 39 | HAOJUE/DK160 | 239 | 99 | -17% | 99 |
| 40 | HONDA/CB 500 | 286 | 92 | -36% | 92 |
| 41 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 204 | 92 | -10% | 92 |
| 42 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 190 | 89 | -6% | 89 |
| 43 | HAOJUE/NK 150 | 172 | 88 | 2% | 88 |
| 44 | HONDA/CB 500X | 128 | 79 | 23% | 79 |
| 45 | DAFRA/CRUISYM 150 | 87 | 72 | 66% | 72 |
| 46 | DAFRA/NH 190 | 144 | 70 | -3% | 70 |
| 47 | YAMAHA/MT07 | 198 | 63 | -36% | 63 |
| 48 | DAFRA/CRUISYM 300 | 69 | 62 | 80% | 62 |
| 49 | YAMAHA/MT09 | 118 | 59 | 0% | 59 |
| 50 | BMW/F850 GS | 175 | 58 | -34% | 58 |
| 51 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 163 | 58 | -29% | 58 |
| 52 | SHINERAY/XY50 | 174 | 54 | -38% | 54 |
| 53 | HAOJUE/CHOPPER | 95 | 49 | 3% | 49 |
| 54 | YAMAHA/YZF R3 | 124 | 46 | -26% | 46 |
| 55 | KAWASAKI/Z900 | 81 | 46 | 14% | 46 |
| 56 | KAWASAKI/VULCANS | - | 44 | - | 44 |
| 57 | DAFRA/APACHE 200 | 93 | 44 | -5% | 44 |
| 58 | HONDA/CB 1000R | 74 | 41 | 11% | 41 |
| 59 | BULL/KRC50 | 76 | 41 | 8% | 41 |
| 60 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 104 | 36 | -31% | 36 |
| 61 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 75 | 34 | -9% | 34 |
| 62 | DAFRA/CITYCOM 300I | 56 | 33 | 18% | 33 |
| 63 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 103 | 33 | -36% | 33 |
| 64 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 70 | 32 | -9% | 32 |
| 65 | HONDA/CBR 650R | 64 | 31 | -3% | 31 |
| 66 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 91 | 30 | -34% | 30 |
| 67 | HAOJUE/LINDY 125 | 46 | 27 | 17% | 27 |
| 68 | HONDA/CRF 1100L | 83 | 27 | -35% | 27 |
| 69 | SUZUKI/VSTROM650 | 60 | 26 | -13% | 26 |
| 70 | DAFRA/NH 300 | 55 | 26 | -5% | 26 |
| 71 | BMW/S1000 RR | 74 | 25 | -32% | 25 |
| 72 | KAWASAKI/Z400 | 88 | 24 | -45% | 24 |
| 73 | ROTOM/W125 | 63 | 24 | -24% | 24 |
| 74 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 75 | 22 | -41% | 22 |
| 75 | HONDA/CG 125 | 84 | 20 | -52% | 20 |
| 76 | KAWASAKI/NINJA 400 | 68 | 19 | -44% | 19 |
| 77 | HONDA/CB 650R | 112 | 19 | -66% | 19 |
| 78 | HONDA/POP 100 | 76 | 18 | -53% | 18 |
| 79 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 36 | 18 | 0% | 18 |
| 80 | BULL/SPIRIT 50 | 28 | 17 | 21% | 17 |
| 81 | HONDA/PCX 150 | 57 | 17 | -40% | 17 |
| 82 | ATMAN/FALCON | 22 | 16 | 45% | 16 |
| 83 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 34 | 16 | -6% | 16 |
| 84 | YAMAHA/XTZ150 | 46 | 16 | -30% | 16 |
| 85 | HONDA/CB 250F TWISTER | 36 | 16 | -11% | 16 |
| 86 | SUZUKI/GSX-S750 | 59 | 16 | -46% | 16 |
| 87 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 42 | 16 | -24% | 16 |
| 88 | HONDA/CG150 | 69 | 15 | -57% | 15 |
| 89 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 19 | 14 | 47% | 14 |
| 90 | HONDA/X-ADV 750 | 20 | 14 | 40% | 14 |
| 91 | KAWASAKI/Z650 | 58 | 13 | -55% | 13 |
| 92 | KAWASAKI/Z1000 | 20 | 12 | 20% | 12 |
| 93 | BMW/G310R | - | 12 | - | 12 |
| 94 | BMW/R18 | 18 | 11 | 22% | 11 |
| 95 | GCX/S8 | 34 | 11 | -35% | 11 |
| 96 | HAOJUE/NEX | 35 | 11 | -37% | 11 |
| 97 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 35 | 11 | -37% | 11 |
| 98 | KAWASAKI/NINJA 650 | 14 | 10 | 43% | 10 |
| 99 | H.DAVIDSON/FL FBS | 20 | 10 | 0% | 10 |
| 100 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 29 | 10 | -31% | 10 |
| 101 | HONDA/NXR150 | 19 | 9 | -5% | 9 |
| 102 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 28 | 9 | -36% | 9 |
| 103 | DAFRA/MAXSYM 400I | 31 | 9 | -42% | 9 |
| 104 | KAWASAKI/NINJA 300 | 43 | 8 | -63% | 8 |
| 105 | TRIUMPH/BOBBER | 13 | 8 | 23% | 8 |
| 106 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 9 | 8 | 78% | 8 |
| 107 | DAFRA/ZIG 50 | 28 | 7 | -50% | 7 |
| 108 | KTM/390 DUKE | 10 | 7 | 40% | 7 |
| 109 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 5 | 7 | 180% | 7 |
| 110 | H.DAVIDSON/FLTRK | 18 | 7 | -22% | 7 |
| 111 | TRAXX/JL50 | 28 | 6 | -57% | 6 |
| 112 | HAOJUE/VR 150 | 17 | 6 | -29% | 6 |
| 113 | SOUSA/AS 110 | 11 | 6 | 9% | 6 |
| 114 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 6 | 6 | 100% | 6 |
| 115 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 6 | 20% | 6 |
| 116 | H.DAVIDSON/FLHCS | 8 | 6 | 50% | 6 |
| 117 | SHINERAY/PT3 | 18 | 6 | -33% | 6 |
| 118 | BMW/F900R | - | 6 | - | 6 |
| 119 | H.DAVIDSON/FLHX | 19 | 5 | -47% | 5 |
| 120 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 6 | 5 | 67% | 5 |
| 121 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | - | 5 | - | 5 |
| 122 | H.DAVIDSON/FLT | 14 | 5 | -29% | 5 |
| 123 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 20 | 4 | -60% | 4 |
| 124 | H.DAVIDSON/FLHTK | 17 | 4 | -53% | 4 |
| 125 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 4 | 0% | 4 |
| 126 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 4 | 167% | 4 |
| 127 | BMW/F750 GS | 36 | 4 | -78% | 4 |
| 128 | HONDA/CBR 1000RR | 5 | 4 | 60% | 4 |
| 129 | SHINERAY/SHE 3000 | 9 | 4 | -11% | 4 |
| 130 | VOLTZ/EV1 | 4 | 4 | 100% | 4 |
| 131 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 3 | -75% | 3 |
| 132 | RIGUET/TRC 01 | 2 | 3 | 50% | 3 |
| 133 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 3 | -63% | 3 |
| 134 | H.DAVIDSON/FX FBS | 8 | 3 | -63% | 3 |
| 135 | DUCATI/SCRAMBLER | 5 | 3 | -40% | 3 |
| 136 | VOLTZ/EV01 | - | 3 | - | 3 |
| 137 | VOLTZ/EVS | 65 | 3 | -95% | 3 |
| 138 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 6 | 2 | -67% | 2 |
| 139 | HONDA/NXR125 | 4 | 2 | -50% | 2 |
| 140 | SUZUKI/AN 125 | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 141 | SUZUKI/GSXR1000 | 5 | 2 | -60% | 2 |
| 142 | DAFRA/ZIG 100 | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 143 | KASINSKI/SOFT | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 144 | BMW/K 1600 | 1 | 2 | 100% | 2 |
| 145 | BRAVAX/BX50CC | 5 | 2 | -60% | 2 |
| 146 | H.DAVIDSON/FXLRS | 8 | 2 | -75% | 2 |
| 147 | HONDA/GOLDWING | 3 | 1 | -67% | 1 |
| 148 | HONDA/SH 150 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 149 | SUZUKI/EN125 | 3 | 1 | -67% | 1 |
| 150 | GARINI/GARINI GR150 | - | 1 | - | 1 |
| 151 | HONDA/CB 300R | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 152 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 153 | SUZUKI/BANDIT 1250 | - | 1 | - | 1 |
| 154 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 155 | FLASH/MV ING 110 | - | 1 | - | 1 |
| 156 | MARVA/UFO 50 | - | 1 | - | 1 |
| 157 | DAFRA/HORIZON 150 | - | 1 | - | 1 |
| 158 | BULL/LIV 125 | - | 1 | - | 1 |
| 159 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 160 | DUCATI/XDIAVEL | 5 | 1 | -60% | 1 |
| 161 | TRIUMPH/ROCKET3R | - | 1 | - | 1 |
Veja mais rankings de motos e marcas mais vendidas clicando aqui.

Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.