A liderança de mercado é da Honda, com 74,8% de participação, seguida da Yamaha, com 13,8%.
A Shineray é a terceira, com 2,5%, enquanto a Royal Enfield é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 74,82%, seguida da Yamaha, com 13,83%.
Ranking - montadoras mais vendidas - janeiro (15) de 2023
# | Marca | Janeiro | Acumulado | δ Jn/Dz | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | |||
| 1 | Honda | 47.898 | 74,8% | 47.898 | 74,82% | 1,2% |
| 2 | Yamaha | 8.853 | 13,8% | 8.853 | 13,83% | 24,2% |
| 3 | TVS/Mottu | 2.223 | 3,5% | 2.223 | 3,47% | 9880,8% |
| 4 | Shineray | 1.587 | 2,5% | 1.587 | 2,48% | 4,6% |
| 5 | Royal Enfield | 688 | 1,1% | 688 | 1,07% | -9,9% |
| 6 | Haojue | 643 | 1,0% | 643 | 1,00% | -9,6% |
| 7 | BMW | 499 | 0,8% | 499 | 0,78% | -7,4% |
| 8 | Avelloz | 449 | 0,7% | 449 | 0,70% | 5,5% |
| 9 | DAFRA | 301 | 0,5% | 301 | 0,47% | 16,4% |
| 10 | TRIUMPH | 227 | 0,4% | 227 | 0,35% | -0,5% |
| 11 | Kawasaki | 222 | 0,3% | 222 | 0,35% | -31,4% |
| 12 | BAJAJ | 173 | 0,3% | 173 | 0,27% | -17,8% |
| 13 | Bull | 50 | 0,1% | 50 | 0,08% | 5,8% |
| 14 | Suzuki | 48 | 0,1% | 48 | 0,07% | -26,7% |
| 15 | H.Davidson | 47 | 0,1% | 47 | 0,07% | -14,5% |
| 16 | Ducati | 21 | 0,0% | 21 | 0,03% | -18,9% |
| 17 | ATMAN | 16 | 0,0% | 16 | 0,02% | 60,0% |
| 18 | Voltz | 10 | 0,0% | 10 | 0,02% | -68,1% |
| 19 | KTM | 6 | 0,0% | 6 | 0,01% | 32,0% |
| 20 | Traxx | 6 | 0,0% | 6 | 0,01% | -52,9% |
| 21 | Sousa | 5 | 0,0% | 5 | 0,01% | -45,0% |
| 22 | WUYANG | 4 | 0,0% | 4 | 0,01% | 10,0% |
| 23 | RIGUET | 3 | 0,0% | 3 | 0,00% | 230,0% |
| 24 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% | -12,0% |
| 25 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% | -12,0% |
| 26 | KYMCO | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | -26,7% |
| 27 | MARVA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
Ranking - motocicletas mais vendidas - janeiro (15) de 2023
| Média diárias | 5.708 | 6.402 | 12% | 6.402 | |
| Totais | 131.293 | 64.017 | 7% | 64.017 | |
| # | Modelo | Dezembro | Janeiro | δ Jn/Dz | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 36.773 | 16.980 | 2% | 16.980 |
| 2 | HONDA/BIZ | 22.227 | 11.023 | 9% | 11.023 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 13.921 | 5.676 | -10% | 5.676 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 12.654 | 5.609 | -2% | 5.609 |
| 5 | MOTTU/SPORT 110I | 49 | 2.223 | 9881% | 2.223 |
| 6 | HONDA/CB 300F | 4.583 | 2.013 | -3% | 2.013 |
| 7 | HONDA/PCX 160 | 4.277 | 1.997 | 3% | 1.997 |
| 8 | HONDA/XRE 300 | 2.025 | 1.374 | 49% | 1.374 |
| 9 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.792 | 1.333 | 64% | 1.333 |
| 10 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.346 | 1.280 | -16% | 1.280 |
| 11 | YAMAHA/YBR 150 | 2.297 | 1.277 | 22% | 1.277 |
| 12 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.044 | 1.267 | 36% | 1.267 |
| 13 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.021 | 1.257 | 37% | 1.257 |
| 14 | HONDA/ELITE 125 | 2.725 | 1.126 | -9% | 1.126 |
| 15 | HONDA/XRE 190 | 2.265 | 1.057 | 3% | 1.057 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.606 | 822 | 13% | 822 |
| 17 | HONDA/ADV 150 | 1.316 | 566 | -5% | 566 |
| 18 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.021 | 535 | 15% | 535 |
| 19 | YAMAHA/NEO 125 | 603 | 498 | 82% | 498 |
| 20 | AVELLOZ/AZ1 | 936 | 449 | 6% | 449 |
| 21 | SHINERAY/XY 50 | 755 | 446 | 30% | 446 |
| 22 | YAMAHA/NMAX | 455 | 354 | 71% | 354 |
| 23 | YAMAHA/FLUO 125 | 526 | 300 | 25% | 300 |
| 24 | YAMAHA/MT03 | 361 | 257 | 57% | 257 |
| 25 | YAMAHA/XMAX 250 | 227 | 222 | 115% | 222 |
| 26 | BMW/R1250GS | 534 | 209 | -14% | 209 |
| 27 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 412 | 182 | -3% | 182 |
| 28 | BMW/G310 GS | 315 | 178 | 24% | 178 |
| 29 | HAOJUE/DR160 | 439 | 173 | -13% | 173 |
| 30 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 420 | 172 | -10% | 172 |
| 31 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 335 | 146 | -4% | 146 |
| 32 | SHINERAY/XY 150 | 517 | 144 | -39% | 144 |
| 33 | HAOJUE/DK150 | 332 | 137 | -9% | 137 |
| 34 | TRIUMPH/TIGER 900 | 275 | 124 | -1% | 124 |
| 35 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 284 | 124 | -4% | 124 |
| 36 | SHINERAY/SHI 175 | 257 | 118 | 1% | 118 |
| 37 | YAMAHA/YBR 125 | 494 | 106 | -53% | 106 |
| 38 | HONDA/NC 750X | 209 | 102 | 7% | 102 |
| 39 | HAOJUE/DK160 | 239 | 91 | -16% | 91 |
| 40 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 204 | 87 | -6% | 87 |
| 41 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 190 | 85 | -2% | 85 |
| 42 | HONDA/CB 500 | 286 | 84 | -35% | 84 |
| 43 | HAOJUE/NK 150 | 172 | 79 | 1% | 79 |
| 44 | HONDA/CB 500X | 128 | 77 | 32% | 77 |
| 45 | DAFRA/NH 190 | 144 | 68 | 4% | 68 |
| 46 | DAFRA/CRUISYM 150 | 87 | 65 | 64% | 65 |
| 47 | DAFRA/CRUISYM 300 | 69 | 59 | 88% | 59 |
| 48 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 163 | 55 | -26% | 55 |
| 49 | YAMAHA/MT09 | 118 | 54 | 1% | 54 |
| 50 | YAMAHA/MT07 | 198 | 54 | -40% | 54 |
| 51 | BMW/F850 GS | 175 | 53 | -33% | 53 |
| 52 | SHINERAY/XY50 | 174 | 48 | -39% | 48 |
| 53 | HAOJUE/CHOPPER | 95 | 42 | -3% | 42 |
| 54 | KAWASAKI/Z900 | 81 | 41 | 11% | 41 |
| 55 | KAWASAKI/VULCANS | - | 40 | - | 40 |
| 56 | DAFRA/APACHE 200 | 93 | 40 | -5% | 40 |
| 57 | YAMAHA/YZF R3 | 124 | 38 | -33% | 38 |
| 58 | HONDA/CB 1000R | 74 | 36 | 7% | 36 |
| 59 | BULL/KRC50 | 76 | 33 | -4% | 33 |
| 60 | DAFRA/CITYCOM 300I | 56 | 30 | 18% | 30 |
| 61 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 103 | 30 | -36% | 30 |
| 62 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 75 | 30 | -12% | 30 |
| 63 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 104 | 28 | -41% | 28 |
| 64 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 70 | 26 | -18% | 26 |
| 65 | HONDA/CBR 650R | 64 | 26 | -11% | 26 |
| 66 | BMW/S1000 RR | 74 | 25 | -26% | 25 |
| 67 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 91 | 25 | -40% | 25 |
| 68 | SUZUKI/VSTROM650 | 60 | 24 | -12% | 24 |
| 69 | HONDA/CRF 1100L | 83 | 24 | -36% | 24 |
| 70 | DAFRA/NH 300 | 55 | 24 | -4% | 24 |
| 71 | HAOJUE/LINDY 125 | 46 | 21 | 0% | 21 |
| 72 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 75 | 21 | -38% | 21 |
| 73 | KAWASAKI/Z400 | 88 | 19 | -53% | 19 |
| 74 | HONDA/CB 650R | 112 | 19 | -63% | 19 |
| 75 | ROTOM/W125 | 63 | 19 | -34% | 19 |
| 76 | HONDA/CG 125 | 84 | 18 | -53% | 18 |
| 77 | HONDA/POP 100 | 76 | 17 | -51% | 17 |
| 78 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 36 | 17 | 4% | 17 |
| 79 | ATMAN/FALCON | 22 | 16 | 60% | 16 |
| 80 | BULL/SPIRIT 50 | 28 | 16 | 26% | 16 |
| 81 | HONDA/PCX 150 | 57 | 16 | -38% | 16 |
| 82 | YAMAHA/XTZ150 | 46 | 16 | -23% | 16 |
| 83 | HONDA/CB 250F TWISTER | 36 | 16 | -2% | 16 |
| 84 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 42 | 16 | -16% | 16 |
| 85 | KAWASAKI/NINJA 400 | 68 | 16 | -48% | 16 |
| 86 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 34 | 15 | -3% | 15 |
| 87 | HONDA/CG150 | 69 | 14 | -55% | 14 |
| 88 | SUZUKI/GSX-S750 | 59 | 14 | -48% | 14 |
| 89 | HONDA/X-ADV 750 | 20 | 13 | 43% | 13 |
| 90 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 19 | 11 | 27% | 11 |
| 91 | BMW/R18 | 18 | 11 | 34% | 11 |
| 92 | KAWASAKI/Z650 | 58 | 11 | -58% | 11 |
| 93 | BMW/G310R | - | 11 | - | 11 |
| 94 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 35 | 11 | -31% | 11 |
| 95 | GCX/S8 | 34 | 10 | -35% | 10 |
| 96 | KAWASAKI/NINJA 650 | 14 | 10 | 57% | 10 |
| 97 | HAOJUE/NEX | 35 | 10 | -37% | 10 |
| 98 | H.DAVIDSON/FL FBS | 20 | 10 | 10% | 10 |
| 99 | KAWASAKI/Z1000 | 20 | 9 | -1% | 9 |
| 100 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 28 | 9 | -29% | 9 |
| 101 | KAWASAKI/NINJA 300 | 43 | 8 | -59% | 8 |
| 102 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 29 | 8 | -39% | 8 |
| 103 | HONDA/NXR150 | 19 | 7 | -19% | 7 |
| 104 | DAFRA/ZIG 50 | 28 | 7 | -45% | 7 |
| 105 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 9 | 7 | 71% | 7 |
| 106 | TRAXX/JL50 | 28 | 6 | -53% | 6 |
| 107 | DAFRA/MAXSYM 400I | 31 | 6 | -57% | 6 |
| 108 | KTM/390 DUKE | 10 | 6 | 32% | 6 |
| 109 | TRIUMPH/BOBBER | 13 | 6 | 2% | 6 |
| 110 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 6 | 6 | 120% | 6 |
| 111 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 6 | 32% | 6 |
| 112 | H.DAVIDSON/FLHCS | 8 | 6 | 65% | 6 |
| 113 | BMW/F900R | - | 6 | - | 6 |
| 114 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 6 | 5 | 83% | 5 |
| 115 | HAOJUE/VR 150 | 17 | 5 | -35% | 5 |
| 116 | SOUSA/AS 110 | 11 | 5 | 0% | 5 |
| 117 | H.DAVIDSON/FLT | 14 | 5 | -21% | 5 |
| 118 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 5 | 5 | 120% | 5 |
| 119 | SHINERAY/PT3 | 18 | 5 | -39% | 5 |
| 120 | H.DAVIDSON/FLTRK | 18 | 5 | -39% | 5 |
| 121 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 20 | 4 | -56% | 4 |
| 122 | H.DAVIDSON/FLHX | 19 | 4 | -54% | 4 |
| 123 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | - | 4 | - | 4 |
| 124 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 4 | 10% | 4 |
| 125 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 4 | 193% | 4 |
| 126 | BMW/F750 GS | 36 | 4 | -76% | 4 |
| 127 | SHINERAY/SHE 3000 | 9 | 4 | -2% | 4 |
| 128 | VOLTZ/EV1 | 4 | 4 | 120% | 4 |
| 129 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 3 | -45% | 3 |
| 130 | RIGUET/TRC 01 | 2 | 3 | 230% | 3 |
| 131 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 3 | -63% | 3 |
| 132 | H.DAVIDSON/FLHTK | 17 | 3 | -82% | 3 |
| 133 | H.DAVIDSON/FX FBS | 8 | 3 | -63% | 3 |
| 134 | DUCATI/SCRAMBLER | 5 | 3 | -40% | 3 |
| 135 | VOLTZ/EV01 | - | 3 | - | 3 |
| 136 | VOLTZ/EVS | 65 | 3 | -95% | 3 |
| 137 | HONDA/CBR 1000RR | 5 | 3 | -40% | 3 |
| 138 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 6 | 2 | -67% | 2 |
| 139 | SUZUKI/AN 125 | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 140 | SUZUKI/GSXR1000 | 5 | 2 | -60% | 2 |
| 141 | KASINSKI/SOFT | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 142 | BMW/K 1600 | 1 | 2 | 100% | 2 |
| 143 | BRAVAX/BX50CC | 5 | 2 | -60% | 2 |
| 144 | HONDA/NXR125 | 4 | 1 | -75% | 1 |
| 145 | HONDA/GOLDWING | 3 | 1 | -67% | 1 |
| 146 | HONDA/SH 150 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 147 | SUZUKI/EN125 | 3 | 1 | -67% | 1 |
| 148 | GARINI/GARINI GR150 | - | 1 | - | 1 |
| 149 | HONDA/CB 300R | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 150 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 151 | SUZUKI/BANDIT 1250 | - | 1 | - | 1 |
| 152 | DAFRA/ZIG 100 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 153 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 154 | MARVA/UFO 50 | - | 1 | - | 1 |
| 155 | DAFRA/HORIZON 150 | - | 1 | - | 1 |
| 156 | BULL/LIV 125 | - | 1 | - | 1 |
| 157 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 2 | 1 | -50% | 1 |
| 158 | DUCATI/XDIAVEL | 5 | 1 | -80% | 1 |
| 159 | H.DAVIDSON/FXLRS | 8 | 1 | -88% | 1 |
| 160 | TRIUMPH/ROCKET3R | - | 1 | - | 1 |
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