A Toyota do Japão lançou uma nova edição especial da Hilux 2024 denominada Z Revo ROCCO Edition, baseada no modelo Z, que é a versão base da linha Hilux. Equipada com um motor diesel turboalimentado de 2.4 litros, gera 147 cavalos de potência e 400 Nm de toeque, diferenciando-se da Hilux GR Sport que possui 221 cv e 550 Nm de torque com um motor de 2.8 litros.
Toyota Hilux 2024
A Toyota afirma que os equipamentos adicionais conferem um aspecto mais agressivo ao veículo, direcionado para aqueles que desejam se destacar sem gastar os US $40.000 cobrados pelo modelo GR Sport no Japão.
Toyota Hilux 2024
O Z Revo ROCCO não tem muitos adicionais, mas as mudanças resultam em um visual mais atraente que a versão básica da Hilux. Vem com rodas de liga escura de 18 polegadas e pneus com letras brancas, lembrando a terceira geração da Hilux e a cultura de carros musculosos dos anos 70. Outros detalhes externos incluem grade específica do modelo, para-choques dianteiro e traseiro, e alargadores de para-lamas.
Toyota Hilux 2024
Um destaque é a barra esportiva iluminada. A Toyota também adicionou um revestimento padrão para a caçamba e assistência de levantamento para a tampa traseira, aumentando a praticidade. Disponível em quatro cores, a tonalidade Oxide Bronze Metallic se destaca, junto com outras opções como Attitude Black Mica, White Pearl Crystal e Emotional Red.
Toyota Hilux 2024
Com um preço equivalente a US$ $33.500, a Z Revo ROCCO Edition representa uma economia significativa em relação ao modelo GR Sport.

Não há informações se a nova edição será comercializada no Brasil.

4 Comentários

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  1. Respostas
    1. The Amarok in Argentina starts at 140PS and 340Nm.
      So it's not that unusual.

      I also think the new Hilux Champ, which will be produced in Argentina from 2024, is the more interesting variant below the usual Hilux.
      It will be a little smaller, with a single cabin, a workhorse probably around ~200,000.

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    2. Concordo! Saveiro reestilizada é muito mais rápida.

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