A Honda do Brasil lançou oficialmente a nova CB 300F Twister 2023 - com motor e suspensões aperfeiçoados assim como o aspecto estético, aproximando-a da Honda CB 500F; detalhes como o banco bipartido, painel LCD Blackout e iluminação full-LED são um genuíno upgrade em relação ao modelo que substitui.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
O modelo chega em 2 versões: CB 300F Twister CBS: Cinza metálico e Vermelha – R$ 18.900,00; CB 300F Twister ABS – Dourada e Vermelha – R$ 19.800,00.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
A Honda CB 300F Twister teve como diretriz de projeto dar aos seus usuários a sensação real de estar pilotando um modelo de cilindrada superior. O vídeo a seguir mostra todos os detalhes da CB 300F Twister 2023.



No entanto, seu DNA preserva as qualidades da geração precedente, entre elas a robustez, economia e grande versatilidade.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
Mudanças aprofundadas nas suspensões encontraram no chassi tubular tipo Diamond a estrutura para oferecer um comportamento dinâmico de excelência.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
A frenagem se vale de discos na dianteira e traseira, sendo que a CB 300F Twister será vendida em duas opções nas quais o diferencial é justamente o sistema de freios: CBS – Combined Brake System, ou a versão ABS, com sistema eletrônico antitravamento.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
No motor, a elevação da potência e torque permite respostas ao acelerador mais consistentes, melhorando a aceleração, retomada de velocidade. O câmbio de seis marchas conta com embreagem assistida e deslizante, ‘upgrade’ complementado pelo novo pneu traseiro, agora mais largo, mudança que atende a elevação da potência.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
A iluminação da CB 300F Twister é full-LED e o painel, tipo Blackout, traz informações e tem como novidade uma porta USB do tipo C para a recarga de smartphones.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
Por último, necessário destacar que o novo assento bipartido, o formato do novo tanque e o posicionamento de guidão e pedaleiras proporciona uma excelente ergonomia, sem que tenham sido afetados aspectos práticos como a distância do assento em relação ao solo e o peso a seco, apenas 2 kg superior ao do modelo precedente.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes


Design

O estilo da Honda CB 300F Twister foi desenvolvido pelo departamento de design da Honda Brasil e adota elementos como as carenagens plásticas que recobrem o tanque – de linhas angulosas, fazendo par com as formas do grupo ótico dianteiro, ponteira de escape e do banco bipartido, cuja porção final elevada enfatiza a esportividade do modelo.
Sobre a carenagem que recobre o tanque, agora com capacidade de 14 litros, trata-se de recurso que, além de facilitar a obtenção de formas mais elaboradas, tem uma fundamentação de ordem prática: composta de três elementos – esquerdo, superior e direito – em caso de dano a carenagem não só protege o reservatório de combustível metálico como permite economia, tanto por conta da reparação facilitada como pela possibilidade de troca individual dos elementos.
Nova CB 300 Twister 2023
A tecnologia empregada na carenagem de tanque permitiu aproximar o estilo da Honda CB 300F Twister ao da CB 500F.
Nova CB 300 Twister 2023
Desta maneira, a nova Twister se posiciona em um patamar estético superior, com aparência de modelo de maior cilindrada.
Nova CB 300 Twister 2023
Contribuem neste aspecto outras escolhas estilísticas, como a da ponteira de escape curta e elevada, a carenagem inferior do motor e rodas de novo desenho –, mas também escolhas técnicas como o pneu traseiro mais largo, agora um 150/60R-17 (antes 140/70R-17) e a suspensão dianteira mais robusta, com tubos de Ø 41 mm (antes Ø 37 mmØ).
Nova CB 300 Twister 2023 - Cores
O novo painel tem formato retangular, tela LCD Blackout traz contagiro e indicador de marchas, relógio, velocímetro, dois hodômetros parciais, hodômetro totalizador e oferece informações como autonomia restante, consumo médio e instantâneo, nível de carga da bateria, além das tradicionais luzes-alerta.
O motor da CB 300F Twister deriva diretamente do que equipava sua antecessora. O ganho de capacidade cúbica – que passou de 249,5 cm3 para 293,5 cm3 – foi obtido mediante o aumento do diâmetro do cilindro, que passou de 71 para 77 mm, sendo mantido o curso de 63 mm.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
A potência máxima passou dos 22,6 cv (22,4 com gasolina) a 7.500 rpm para 24,7 cv (24,5 com gasolina) à mesma rotação.
Nova Honda CB 300F Twister 2023: preços, fotos e detalhes
O torque máximo subiu de 2,28 kgm.f (2,24 com gasolina) a 5.500 rpm a 2,60 kgm.f (2,61 com gasolina) à mesma rotação.
Nova Honda CB 300F Twister 2023 - Preta
A potência máxima cresceu 9,3% enquanto o torque máximo nada menos que 15,5%, uma característica extremamente desejável considerando o tipo de uso ao qual a CB 300F Twister se destina, majoritariamente feito de percursos urbanos entremeados a vias expressas.
Quanto ao sistema de transmissão, o câmbio de seis marchas agora está acoplado a uma embreagem deslizante e assistida.
Tal tipo de embreagem, antes exclusivo de motos de alta performance, impede que a roda traseira perca aderência em reduções de marcha mais fortes. Já a assistência faz com que a alavanca de embreagem seja leve, fácil de acionar, o que em uma moto com forte perfil urbano é uma qualidade muito desejável.
A Honda CB 300F Twister CBS e Honda CB 300F Twister ABS chegam às concessionárias de todo o Brasil à partir de janeiro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem.
Abaixo, as cores disponíveis para cada uma das versões e seus respectivos preços sugeridos (base Distrito Federal):

CB 300F Twister CBS: Cinza metálico e Vermelha – R$ 18.900,00

CB 300F Twister ABS – Dourada e Vermelha – R$ 19.800,00

7 Comentários

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  1. Até teria mas os concessionários Honda devem cobrar uns 5 mil de "frete".

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    1. Mais precisamente 7 mil aqui em Curitiba/PR. Estão vendendo a 26990. Isso é absurdo.

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  2. Acho mais interessante investir um pouco mais e pegar uma Ducati Scrambler.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHJsh-gP01UIaRIOfV2koj0--XYqewTAFyMKzp_LxsxqGWcGlpWjw93DUNByPjIpouCb9Ktginuaap1ebW6gY_6670OFXYC5vSMTfULnD6sRZ3du-bZOZaGaR9CMOiIBh31u_BzYgdvhPuIjgNN7VWhKr80JmVm3QEDaYqXiDXliy6xNj3HhSHzV0wg/s2000/Ducati-Argentina.jpg

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    1. Que moto é essa? É italiana ou argentina?

      DUCATZO SCREMENTER

      E ainda feita na argentina!

      COM CERTEZA É MAIS UMA GAMBIARRA CAPADA....

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  3. Essa 300 os concessionários estão cobrando 22/23 mil. Tem 24,7cv a Dominar 400 tem 40cv por 24200 nesse mês. Pena que são mais de 30 dias de espera pela cor verde e pedem 60 pra cor preta.

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  4. Pena que não tem cores sóbrias no modelo com ABS. Quem compra o modelo com ABS está mais interessado em segurança que esportividade, não faz sentido ter só as ridículas cores amarelo e vermelho.

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  5. Preço para Curitiba/PR: 26990. Isso é absurdo.

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