A liderança de mercado é da Honda, com 74,8% de participação, seguida da Yamaha, com 17,3%.
A Mottu é a terceira, com 2,3%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,2%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,29%, seguida da Yamaha, com 16,25%. Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (14) de 2022
Rank | Marca | Dezembro | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 41.754 | 74,8% | 977.534 | 76,29% |
| 2 | Yamaha | 9.657 | 17,3% | 208.251 | 16,25% |
| 3 | TVS/Mottu | 1.275 | 2,3% | 8.982 | 0,70% |
| 4 | Shineray | 682 | 1,2% | 19.948 | 1,56% |
| 5 | BMW | 396 | 0,7% | 11.994 | 0,94% |
| 6 | Kawasaki | 342 | 0,6% | 8.588 | 0,67% |
| 7 | Royal Enfield | 327 | 0,6% | 9.611 | 0,75% |
| 8 | Haojue | 327 | 0,6% | 8.081 | 0,63% |
| 9 | Avelloz | 297 | 0,5% | 7.458 | 0,58% |
| 10 | Voltz | 219 | 0,4% | 4.277 | 0,33% |
| 11 | TRIUMPH | 189 | 0,3% | 4.796 | 0,37% |
| 12 | DAFRA | 168 | 0,3% | 5.348 | 0,42% |
| 13 | H.Davidson | 39 | 0,1% | 1.753 | 0,14% |
| 14 | Suzuki | 30 | 0,1% | 1.113 | 0,09% |
| 15 | Bull | 28 | 0,1% | 754 | 0,06% |
| 16 | ATMAN | 20 | 0,0% | 247 | 0,02% |
| 17 | Ducati | 17 | 0,0% | 602 | 0,05% |
| 18 | Traxx | 9 | 0,0% | 248 | 0,02% |
| 19 | Sousa | 8 | 0,0% | 377 | 0,03% |
| 20 | WUYANG | 4 | 0,0% | 126 | 0,01% |
| 21 | RIGUET | 4 | 0,0% | 53 | 0,00% |
| 22 | Aprilia | 2 | 0,0% | 14 | 0,00% |
| 23 | KTM | 1 | 0,0% | 118 | 0,01% |
| 24 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 35 | 0,00% |
| 25 | Flash | 1 | 0,0% | 10 | 0,00% |
| 26 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 104 | 0,01% |
| 27 | VESPA | 1 | 0,0% | 87 | 0,01% |
| 28 | KYMCO | 1 | 0,0% | 226 | 0,02% |
| 29 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 79 | 0,01% |
| 30 | Sundown | 0 | 0,0% | 15 | 0,00% |
| 31 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 32 | WONJAN | 0 | 0,0% | 0 | 0,00% |
| 33 | Motocar | 0 | 0,0% | 3 | 0,00% |
| 34 | HAOBAO | 0 | 0,0% | 9 | 0,00% |
| 35 | MIZA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 36 | LONCIN | 0 | 0,0% | 3 | 0,00% |
| 37 | WANGYE | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 38 | MARVA | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 39 | DAYANG | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 40 | ITALIKA | 0 | 0,0% | 3 | 0,00% |
| 41 | IROS | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% |
| 42 | MVK | 0 | 0,0% | 11 | 0,00% |
| 43 | NAZAXX | 0 | 0,0% | 3 | 0,00% |
| 44 | IROS | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% |
| 45 | YINGANG | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% |
| 46 | CARVER | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% |
| 47 | AUGURI | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
| 48 | PIAGGIO | 0 | 0,0% | 12 | 0,00% |
| 49 | BENZHOU | 0 | 0,0% | 18 | 0,00% |
| 50 | JONNY | 0 | 0,0% | 22 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - dezembro (14) de 2022
| Média diárias | 5.573 | 5.580 | 0% | 5.167 | |
| Totais | 122.608 | 55.804 | 0% | 1.281.368 | |
| Rank | Modelo | Novembro | Dezembro | δ Dz/Nv | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 35.278 | 15.732 | -2% | 362.006 |
| 2 | HONDA/BIZ | 17.886 | 8.518 | 5% | 184.900 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 13.516 | 5.913 | -4% | 135.024 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 11.167 | 5.288 | 4% | 121.614 |
| 5 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.232 | 1.552 | 6% | 24.385 |
| 6 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.339 | 1.524 | 0% | 31.919 |
| 7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.218 | 1.458 | 0% | 34.953 |
| 8 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.576 | 1.328 | -18% | 40.757 |
| 9 | HONDA/XRE 300 | 2.194 | 1.323 | 33% | 27.472 |
| 10 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.319 | 1.284 | 22% | 6.089 |
| 11 | MOTTU/SPORT 110I | 2.531 | 1.275 | 11% | 8.982 |
| 12 | HONDA/XRE 190 | 2.368 | 1.270 | 18% | 23.368 |
| 13 | HONDA/ELITE 125 | 1.812 | 835 | 1% | 22.190 |
| 14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.671 | 732 | -4% | 20.769 |
| 15 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.248 | 707 | 25% | 15.856 |
| 16 | HONDA/PCX 160 | 1.830 | 646 | -22% | 3.103 |
| 17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.216 | 557 | 1% | 10.333 |
| 18 | YAMAHA/NMAX | 1.101 | 428 | -14% | 16.597 |
| 19 | SHINERAY/XY 50 | 857 | 349 | -10% | 11.525 |
| 20 | YAMAHA/YBR 125 | 643 | 325 | 11% | 11.363 |
| 21 | HONDA/ADV 150 | 891 | 318 | -21% | 11.828 |
| 22 | YAMAHA/FLUO 125 | 787 | 304 | -15% | 7.999 |
| 23 | SHINERAY/XY 125 | 651 | 302 | 2% | 8.104 |
| 24 | AVELLOZ/AZ1 | 643 | 297 | 2% | 7.454 |
| 25 | YAMAHA/MT03 | 594 | 265 | -2% | 7.295 |
| 26 | YAMAHA/XMAX 250 | 609 | 257 | -7% | 5.829 |
| 27 | VOLTZ/EVS | 86 | 202 | 417% | 1.319 |
| 28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 129 | -10% | 4.496 |
| 29 | HONDA/PCX 150 | 502 | 125 | -45% | 29.482 |
| 30 | BMW/R1250GS | 438 | 122 | -39% | 5.201 |
| 31 | TRIUMPH/TIGER 900 | 233 | 111 | 5% | 2.959 |
| 32 | HONDA/NC 750X | 216 | 109 | 11% | 2.684 |
| 33 | HONDA/CB 500 | 243 | 105 | -5% | 2.629 |
| 34 | BMW/G310 GS | 286 | 96 | -26% | 2.159 |
| 35 | BMW/F850 GS | 363 | 94 | -43% | 2.775 |
| 36 | HAOJUE/DK150 | 275 | 93 | -26% | 2.239 |
| 37 | HONDA/CB 500X | 218 | 86 | -13% | 3.029 |
| 38 | KAWASAKI/Z400 | 113 | 81 | 58% | 1.276 |
| 39 | YAMAHA/MT09 | 219 | 80 | -20% | 1.870 |
| 40 | KAWASAKI/Z900 | 162 | 80 | 9% | 1.383 |
| 41 | YAMAHA/YZF R3 | 164 | 79 | 6% | 1.704 |
| 42 | YAMAHA/MT07 | 176 | 76 | -5% | 1.587 |
| 43 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 161 | 73 | 0% | 2.652 |
| 44 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 243 | 70 | -37% | 826 |
| 45 | DAFRA/NH 190 | 136 | 55 | -11% | 2.022 |
| 46 | HAOJUE/CHOPPER | 147 | 55 | -18% | 1.367 |
| 47 | HAOJUE/DR160 | 134 | 51 | -16% | 1.708 |
| 48 | DAFRA/APACHE 200 | 102 | 50 | 8% | 1.117 |
| 49 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 117 | 46 | -14% | 995 |
| 50 | HAOJUE/NK 150 | 108 | 42 | -14% | 661 |
| 51 | HONDA/CB 650 | 152 | 40 | -42% | 3.210 |
| 52 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 87 | 36 | -9% | 1.040 |
| 53 | BMW/S1000 RR | 80 | 36 | -1% | 946 |
| 54 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 75 | 35 | 3% | 1.149 |
| 55 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 104 | 34 | -28% | 866 |
| 56 | HAOJUE/LINDY 125 | 78 | 34 | -4% | 740 |
| 57 | KAWASAKI/NINJA 400 | 107 | 32 | -34% | 1.337 |
| 58 | SHINERAY/XY 150 | 60 | 31 | 14% | 311 |
| 59 | HONDA/CB 1000R | 69 | 28 | -11% | 551 |
| 60 | KAWASAKI/VULCAN S | 35 | 27 | 70% | 1.016 |
| 61 | HONDA/POP 100 | 42 | 27 | 41% | 874 |
| 62 | KAWASAKI/Z650 | 38 | 27 | 56% | 417 |
| 63 | BMW/G310 R | 84 | 26 | -32% | 394 |
| 64 | TRIUMPH/TIGER | 14 | 25 | 293% | 272 |
| 65 | DAFRA/CITYCOM 300I | 44 | 24 | 20% | 846 |
| 66 | DAFRA/CRUISYM 150 | 43 | 24 | 23% | 775 |
| 67 | YAMAHA/XTZ150 | 73 | 22 | -34% | 9.539 |
| 68 | BMW/F750 GS | 68 | 22 | -29% | 496 |
| 69 | BULL/KRC50 | 34 | 21 | 36% | 524 |
| 70 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 33 | 20 | 33% | 488 |
| 71 | ATMAN/FALCON | 15 | 20 | 193% | 247 |
| 72 | HONDA/CG 125 | 45 | 19 | -7% | 572 |
| 73 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 25 | 16 | 41% | 492 |
| 74 | SUZUKI/GSX-S750 | 27 | 16 | 30% | 408 |
| 75 | HONDA/CRF 1100L | 37 | 15 | -11% | 842 |
| 76 | VOLTZ/EV1 | 38 | 14 | -19% | 728 |
| 77 | KAWASAKI/Z1000 | 32 | 13 | -11% | 306 |
| 78 | HONDA/CG150 | 33 | 12 | -20% | 654 |
| 79 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 70 | 11 | -65% | 389 |
| 80 | DAFRA/MAXSYM 400I | 37 | 11 | -35% | 374 |
| 81 | TRAXX/JL50 | 14 | 9 | 41% | 236 |
| 82 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 11 | 9 | 80% | 230 |
| 83 | H.DAVIDSON/FL FBS | 15 | 8 | 17% | 309 |
| 84 | H.DAVIDSON/FL TRK | 19 | 7 | -19% | 235 |
| 85 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 7 | 7 | 120% | 163 |
| 86 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 21 | 7 | -27% | 107 |
| 87 | TRIUMPH/BOBBER | 16 | 7 | -4% | 84 |
| 88 | H.DAVIDSON/FX FBS | 11 | 6 | 20% | 295 |
| 89 | SOUSA/AS 150 STREET | 11 | 6 | 20% | 154 |
| 90 | DUCATI/PANIGALE V4 | 12 | 6 | 10% | 129 |
| 91 | SUZUKI/GSX S1000A | 9 | 6 | 47% | 96 |
| 92 | HONDA/NXR150 | 12 | 5 | -8% | 265 |
| 93 | BULL/SPIRIT 50 | 10 | 5 | 10% | 165 |
| 94 | DUCATI/DIAVEL | 9 | 5 | 22% | 125 |
| 95 | H.DAVIDSON/FLHX | 7 | 5 | 57% | 99 |
| 96 | H.DAVIDSON/FLHTK | 12 | 4 | -27% | 195 |
| 97 | WUYANG/WY48Q2 | 3 | 4 | 193% | 126 |
| 98 | HONDA/X-ADV 750 | 17 | 4 | -48% | 123 |
| 99 | RIGUET/TRC 01 | 4 | 4 | 120% | 53 |
| 100 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 14 | 4 | -37% | 39 |
| 101 | VOLTZ/EV01 | 17 | 3 | -61% | 2.230 |
| 102 | SUZUKI/VSTROM650 | 25 | 3 | -74% | 372 |
| 103 | KAWASAKI/NINJA 650 | 21 | 3 | -69% | 210 |
| 104 | HAOJUE/VR 150 | 17 | 3 | -61% | 182 |
| 105 | HAOJUE/NEX | 9 | 3 | -27% | 170 |
| 106 | DUCATI/SCRAMBLER | 9 | 3 | -27% | 109 |
| 107 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 3 | -45% | 93 |
| 108 | SOUSA/AS 110 | 10 | 2 | -56% | 223 |
| 109 | H.DAVIDSON/FLHCS | 10 | 2 | -56% | 147 |
| 110 | DAFRA/ZIG 50 | 15 | 2 | -71% | 119 |
| 111 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 4 | 2 | 10% | 118 |
| 112 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 5 | 2 | -12% | 103 |
| 113 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 8 | 2 | -45% | 100 |
| 114 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 2 | -27% | 85 |
| 115 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 20 | 2 | -78% | 85 |
| 116 | H.DAVIDSON/FXLRS | 6 | 2 | -27% | 62 |
| 117 | BULL/KHRISMA 50 | 4 | 2 | 10% | 61 |
| 118 | HONDA/NXR125 | 3 | 2 | 47% | 46 |
| 119 | HONDA/CARGO 150 | 4 | 2 | 10% | 28 |
| 120 | HONDA/CB 300R | 3 | 2 | 47% | 25 |
| 121 | APRILIA/CLASSIC | - | 2 | - | 11 |
| 122 | YAMAHA/CRYPTON T105E | - | 2 | - | 4 |
| 123 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 16 | 1 | -86% | 156 |
| 124 | KTM/390 DUKE | 9 | 1 | -76% | 109 |
| 125 | JIANSHE/JBR 125 | - | 1 | - | 104 |
| 126 | H.DAVIDSON/FX BRS | 4 | 1 | -45% | 96 |
| 127 | VESPA/VXL | 1 | 1 | 120% | 87 |
| 128 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 1 | 1 | 120% | 72 |
| 129 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 1 | 1 | 120% | 61 |
| 130 | HONDA/C100 | 3 | 1 | -27% | 60 |
| 131 | TRIUMPH/STREET TWIN | 1 | 1 | 120% | 60 |
| 132 | HONDA/SH 150 | 2 | 1 | 10% | 56 |
| 133 | DAFRA/SUPER 50 | 4 | 1 | -45% | 52 |
| 134 | DUCATI/XDIAVEL | 5 | 1 | 48 | |
| 135 | SUZUKI/GSXR1000 | 1 | 1 | 120% | 36 |
| 136 | BRAVAX/BX50CC | 1 | 1 | 120% | 35 |
| 137 | SUZUKI/EN125 | - | 1 | - | 18 |
| 138 | FLASH/MV TEEN 50 | 1 | 1 | 120% | 8 |
| 139 | YAMAHA/LANDER | - | 1 | - | 6 |
| 140 | YAMAHA/JOG TEEN | 1 | 1 | 120% | 4 |
| 141 | YAMAHA/YZF R1 | - | 1 | - | 3 |
| 142 | DAFRA/HORIZON 250 | - | 1 | - | 1 |
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