O Toyota Yaris foi lançado nas concessionárias esta semana, e neste artigo mostramos os detalhes do Yaris XL 1.3 com transmissão manual, versão de acesso do compacto, que tem preço sugerido de R$ 59.590 reais.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

Esse valor só é válido com pintura sólida (vermelho ou branco). Qualquer outra cor, incluindo o preto, o preço sobe para R$ 60.490 reais, chegando a R$ 60.790 reais caso se opte pelo branco perolizado.



O Yaris XL 1.3 vem com o motor de 94 cv/12,4 Kgfm com gasolina, e 101 cv/12,9 kgfm quando abastecido com etanol, associado com uma transmissão manual de seis marchas.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

Esse powertrain é capaz de acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 11,8 segundos para atingir uma velocidade máxima de 170 Km/h.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

O consumo em cidade é de 8,3 Km/l de etanol e 12,1 km/l de gasolina. Em estrada melhora para 9,9 km/l de etanol e 14,2 km/l de gasolina.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

O Yaris de acesso vem de série com direção eletroassistida, ar-condicionado manual, Isofix, aerofólio, rodas de liga 15 polegadas (pneus 185/60 R15).

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

No interior ele traz bancos de tecido, vidros elétricos, alarme, computador de bordo com 7 funções. Os retrovisores tem ajuste elétrico.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

No quesito segurança ele traz controle de estabilidade e tração, controle de arrancada em subida, dois airbags, freios ABS e faróis automáticos e com regulagem elétrica de altura.

Toyota Yaris XL 1.3 Manual

O volante é de plástico, de três raios, com comandos de som no volante.

Concorrente - VW Polo 1.6 MSI

19 Comentários

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  1. Carro completo mesmo na versão de entrada já oferece controle de tração, estabilidade e partida em rampa, rodas de liga leve, volante multifuncional, retrovisores elétricos, retrovisor interno fotocromático, ajuste de altura do volante, apoio de braço para o motorista, sistema de som com 4 alto falantes e cruise control (na versão cvt)

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  2. Carro honesto, o motor certamente será o ponto fraco, mas fora isso o resto está dentro da media da categoria, já eu acho quem dá 60k em um up merece a medalha citada acina.

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  4. genti.;.;não gostei do designer?????? orrível....kkkkkkkk
    e essas rodinhas 15????kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    polo>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>yaris........kkkkkkkkk

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  5. Bem mais elegante que o Polo... Tem personalidade.

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  6. "essa versão só tem 2 apoios de cabeça" então porque no mim 1:38 aparecem 3?

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  7. Fui conhecer o carro hoje cedo. Posso dizer que ao vivo é muito mais bonito do que nas fotos, realmente um belo veículo.

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  8. De fato, nas fotos ele não parece muito bonito. Ao vivo, quando tive a oportunidade de conhecer vi que é um belo veículo, venderá bem porque a Toyota tem seus fiéis compradores.
    Mas eu ficaria com o Polo, sem sombra de dúvidas!

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    1. Na casa de $ 60 mil com câmbio manual, eu escolheria um fit, mas com um pouco mais, um polo at é uma ótima opção.

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  9. Vai vender para os menos informados, já que é mais do mesmo que a Toyota oferece, com uma casca mais atualizada. Há opções mais interessantes no mercado, mas, gosto é gosto e uma sensação muito particular.

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  10. Faço questão de ir checar ao vivo, mas em termos de design o Polo tá anos a frente. (E nem sou fã da traseira do Polo...)
    Aliás, a Toyota sabe disso, e tenta compensar oferecendo itens exclusivos, como o teto solar etc.

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  11. Gostei muito do Yaris , vou comprar 1.5 automático.

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  12. Yaris excelente carro, aliás é um Toyota, alguma dúvida?

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  13. Em termo de comparação o Yaris 1.3 Mt tem quase mesmo preço do Polo 1.6 MSI mt...estou falando de 101cv (yaris) x 127cv (polo 1.6).Para os entendidos o torque é mais importante que a potencia,isto o Polo ganha de lavada: 16,5kgfm (polo) contra 12,4 kgfm (yaris),numa ultrapassagem faz tods as diferenças.
    Outro fator importante é a segurança: enquanto Yaris tem 4 estrelas no Latin Ncap contra 5 estrelas do Polo.
    Apesar o Yaris tem design mais moderna que o Polo...
    Quando voce tem segurança o resto tem menor importancia.

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