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Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

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A montadora de veículos super espotivos Ferrari, acaba de divulgar o lançamento de seu novo veículo, o Portofino 2018. O modelo, que substitiu o California T Grand Tourer, é projetado para ter como seu principal rival o Aston Martin DB11.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

O veículo recebeu este nome devido a uma cidade localizada na riveira italiana e marca o fim da nomenclatura Califórnia - usada desde os anos 50.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

O Portofino 2018 conta com a motorização de 3.9 litros - o mesmo usado no California T - porém, com alguns ajustes na mecânica, agora passa a desenvolver 592 cv de potência, ou seja, 40 cv à mais do que seu antecessor.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Com esse powertrain, o super esportivo é capaz de alcançar, de 0 à 100 km/h, em apenas 3.5 segundos, com velocidade máxima em torno de 320 km/h.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Com tudo isso, o Portofino pode competir com o DB11?

Entre dentro da Ferrari Portofino e você será recebido com uma cabine de alta tecnologia, um painel de controle digital e um novo sistema de infotainment de touchscreen de 10.25 polegadas, diz a revista Car Magazine. É uma "grande melhoria" na Califórnia T.

Os assentos são novos e podem ser regulados "no chão" para os motoristas que desejam uma posição de assento de carro de corrida, diz a revista. Além disso, há um painel de controle de 18 vias para os assentos, permitindo que você os ajuste para a posição perfeita.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Mas os controles de ar condicionado são "frágeis", diz a revista, e os gráficos no cluster de instrumentos parecem "um pouco datados".

Na estrada, o Portofino possui poder suficiente para gerar "impulso sério" e o ruído do seu motor V8 turbocharger também é "espetacular", diz Auto Express.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Os freios de carbono em cerâmica vem de série no modelo. Eles são "extremamente" poderosos, diz a revista, mas ficam sensíveis a velocidades mais baixas.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Autocar diz que o passeio de Portofino se torna "nervoso e inquieto em uma superfície vagamente ondulante no modo Sport. Há também um "estremecimento corporal" em superfícies rodoviárias muito precárias.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Aqueles que ficaram desapontados com o California T podem se divertir com a versatilidade e o interior mais luxuoso do Portofino, afirma Autocar.

Enquanto isso faz com que o novo carro se sinta como uma Ferrari mais autêntica. A revista argumenta que não é mesmo a altura dos líderes de classe no grande mercado de turismo.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Além disso, acrescenta a revista, existem vários supercarros de porte médio no mercado que seriam mais agradáveis ​​de dirigir em uma viagem de 500 km.

As revistas afirmam que a Portofino é mais "poderosa" do que o Aston Martin DB11, porém, custa £ 6.000 euros à mais.

Ferrari Portofino 2018: preço e detalhes oficiais

Preço

O Ferrari Portofino abriu a pré-venda por £ 166.180 euros.

16 comentários:

  1. Virtus muito melhor.
    Economiza 162 mil euros;
    No Portofino não cabe prancha de surfista;
    Não tem porta malas;
    Acabamento boqueta e painel hororoso;
    Engenharia italiana não sabe fazer carro;
    Não recomendo.

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    1. Faltou dizer "É FIAT, não testarei e não comprarei!"
      HSUIAHSUIHASHAI

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  2. Faça comentários de acordo com a matéria exposta e seja menos irônico... Nada haver com sua comparação.

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  3. O Polo é bem melhor bem mais barato e econômico e anda mais, pode perguntar ao Carlos

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  4. Belo carro, menos extravagante que as Lamborghinis.

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  5. "O Ferrari Portofino abriu a pré-venda por £ 166.180 euros."

    Libras ou Euros?

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  6. "O Ferrari Portofino abriu a pré-venda por £ 166.180 euros."

    Euros ou Libras?

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  7. Ferrari california eu acho uma das ferraris mais bonitas. Falta só um farol de neblina.

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  8. Dinheiro não compra felicidade, mas uma voltinha pelo Europa com um carros desses, deve ser algo bem agradável heheh

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  9. Já fiz o trajeto da pista de Monaco com uma F 360 spider vermelha e já andei em Paris numa California 599 vermelha e em Paris tb em um Gallardo Spider amarelo.
    dos 3 a Lambo é a que mais da pra sentir a rodovia. Acelerei dentro de um tunel, hahahaha muito massa!!!!!!!! Na Europa eles alugam 15 minutos por 100 Euros, tu dirige mas vai o cara junto. Em Paris deixei minha mulher na Torre Eifel e fui andar de Lambo.kkkkkk.

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    Respostas
    1. Não é preciso ir muito longe para rodar em um super esportivo. Aqui no Brasil tem opções bem interessantes também. E o preço é até um pouco mais em conta. Fica a dica.

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