A Mercedes-Benz do Brasil promoveu alterações na gama de versões da linha 2017 do sedã Classe C nacional.

Mercedes-Benz C180 2017 - Brasil

Todos os modelos ganham o novo câmbio automático 9G-Tronic e há novidades nas versões, como a introdução da nova versão C180 Exclusive com grade clássica, e mudança de nomes da C200 para C250 Avantgarde e do C250 Sport para C300 Sport.

Mercedes-Benz C180 2017 - Brasil

A C180 Avantgarde agora custa R$ R$ 159.900 reais, com motor 1.6 Turbo, faróis de Full LED, motor 1.6 Turbo Flex de 156 cv, câmbio 9G-Tronic, sistema DYNAMIC SELECT, sistema Multimídia Audio 20 (GPS, Bluetooth, USB, CD), 7airbags com airbag de joelho para o motorista, Piloto automático e limitador de velocidade.

Mercedes-Benz C180 Exclusive 2017

Já o C180 Exclusive traz a grade clássica, com o emblema da estrela de três pontas no capô, novas rodas de alumínio, relógio analógico, acabamento interno de madeira, entre outros recursos.

Mercedes-Benz C180 Exclusive 2017

O C200 muda de nome e agora se chama C250 Avantgarde, mantém o motor 2.0 da antiga C200, mas com potência aumentada de 184 cv para 211 cv, e ganha banco do motorista com ajuste elétrico, teto-solar panorâmico, assistente de estacionamento.

Mercedes-Benz C300 Sport

Finalmente o antigo C250 Sport teve o nome "promovido" para C300 Sport, com o motor 2.0 tendo sua potência ampliada para 245 cv, mantendo o visual AMG com rodas de 18 polegadas, suspensão esportiva e pacote Night.


Agradecimentos ao Ricardo Dantas pela dica.

25 Comentários

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  1. Vdd!!

    Só não entendo pq não aumenta a potência desse C180.

    Depois não reclamem das propagandas do cruze surrando o c180.

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  2. esperta a mb..deram uma maquiada, subiram os preços e o designer continou o mesmo.
    pegaram a c200 e chamaram de 250 e subiram o preço. pegaram a c250 colocaram um chip para 245 cv e chamaram de c300. e colocaram a grade feia na c180, chamaram de exclusive, e vao cobrar 185 mil.

    e 159 mil na C180, eu iria tranquilamente num A3 Sedan 2.0 ...fácil.

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  3. Nossa o blog escreveu besteira... c200 saiu de linha... Ela tinha o motor 2.0 de 184 cv... A C250 continuo no mesmo lugar e motor.. e a C300 que antes era uma edição especial ficou em linha.... C180 tb ganhou câmera de ré e botao de ligar (que já vinha no modelo 2017) ...

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  4. Entre os Alemães de entrada (C180,320i e A4), iria de Merdeces sem dúvida

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  5. Eu testei a C180 e a BMW320 antes de me decidir. Mas o Audi A4 Launch Edition com o pacote Plus, foi a melhor escolha R$ 178.500,00. Anda muito e não sofre com os pisos irregulares. Sem contar que a tela virtual é sem dúvida dá um ar de superioridade nos outros painéis. E ainda é nota A no consumo da sua classe. Estou gostando muito do carro!!!

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    1. Sem dúvida o A4 é muito superior à Mercedes Classe C. Primeiro que o acabamento do A4 é muito superior.
      A estética do A4 mais refinada. O A4 tem mais espaço interno, anda mais e bebe menos.
      O A4 atual jogou o Classe C no museu. O painel digital do A4 não tem comparação.
      Fora que externa e internamente o A4 dá um banho em acabamento, estética e montagem na Mercedes.
      A4 é disparado o melhor sedã desse segmento, lembrando que o A4 na realidade é superior ao BMW Série 5, mas como tem preço de classe C, quem compra Classe C, tendo A4 no mercado, claramente mostra que não tem capacidade de análise.

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    2. moral da historia carlos, o A4 vende mto menos doq o C180, devaloriza mais tb.

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    3. Esse povo menos aquinhoado no quesito QI não têm capacidade de discutir veículos tecnicamente, então ficam repetindo como papagaios vendas em mercados secundários, como se isso fosse relevante.

      Classe C é fabricado no Brasil, enquanto o A4 é importado da Alemanha, mas esse povinho limítrofe não tem capacidade de analisar isso.

      Podem observar que o sujeito coloca vendas no meio da discussão técnica, logo se vê que se trata de uma pessoa limitada, e que só consegue repetir como um papagaio o "mimimi é líder..mimimi é líder";

      Porque isso? Porque a pessoa não sabe discutir tecnicamente, então ele olha "carro x vendeu 10, carro Y vendeu 9, tudo no Brasil".

      E aí ele solta a pérola: "carro x é líder", então pode ter certeza que esse sujeito tem, um QI baixo e não entende nada de carro.

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    4. Mesmo argumento que você utiliza no caso "Golf x Corolla".

      Abraços !

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  6. Sai mais barato importar um Mercedes C180 do que comprar um "nacional".

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  7. Eu não conheço muito de carro, eu comprei o A4 porque gostei do Estilo e da tecnologia que tem no carro e os leds diurnos impressionam. A BMW achei muito baixa, raspa em qualquer desnível e tb não filtra muito bem as irregularidades. A C180 achei o motor fraco e não gostei dos leds. Quanto a desvalorização todos carros tem, se for levar isso em consideração, nunca vai comprar um carro acima de 100k.

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  8. Interessante que outras marcas já lançaram a linha 2018.

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  9. Interessante que outras marcas já lançaram a linha 2018.

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  10. The Best or Nothing!
    Por favor, sejam justos. Comparem A4 e 320 com C200 (agora 250). Em teconologia embarcada, desempenho e preço.
    Único modelo com suspensão adaptativa. Único com secagem automática dos freios. único a ter encosto de cabeça projetável. Não tem o painel (lindo) digital do Audi. Mas com uma estrala reluzente no volante, quem vai ligar para o painel.

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  11. Lindo sedan, e não da recall nunca, vc sai da concessionaria com ele, so volta para trocar para um mais novo.

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  12. Vai muito de gosto não é !!! No meu caso o Audi me pareceu a melhor Opção e nas ruas, se for pensar em status, não se compara. É só andar com os dois e ver qual chama mais atenção, inclusive o A3 sedan da minha esposa, mesmo sendo simples chama mais atenção do que a Classe C. Acredito que seja pelos leds e por parecer um carro mais jovial.

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  13. Dizer que A3 sedan chama mais atenção que o Classe C, deve ser piada.
    Kkkkkkkkkkkkk

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    1. Gosto cada um tem o seu. Na minha opinião acho mais bonito e com o perfil mais jovial.

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  14. Na minha humilde opinião, não tem como comparar Audis aqui nesta categoria. Audi me parece um patamar abaixo. Ser alemão, ter painel bonito e custar mais barato não o faz tecnicamente superior a um MB ou BMW. O motor 2.0 TFSI anda MUITO, é verdade, mas não é só disso que vive um carro. Ele cobra por isso no consumo. Enquanto o 1.6 turbo da MB dá um banho em economia, fazendo médias que carros pequenos inclusive nem conseguem e sem cobrar no desempenho. Sem falar em detalhes técnicos que, pra mim, fazem toda a diferença, como por exemplo a tração traseira. Quem é apaixonado por carros e ama dirigir sabe a superioridade que uma tração traseira oferece. Enfim, na minha opinião, assim como Corolla somente se compara com Civic, MB só se compara com BMW. Abraços.

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