A Porsche Cayenne S Turbo é o tem preço de R$ 399.000 reais, e é equipada com um motor V-8 de 400 cavalos de potência acoplado a uma caixa de câmbio automática de 8 velocidades e com sistema de tração integral.
Isso significa que este carro, ou melhor, este SUV, é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 5,9 segundos para atingir uma velocidade máxima de 258 Km/h.
O carro admite alguns modos de condução, como a "S" - a esportiva, no qual o carro fica mais rápido e responsivo.
A transmissão automática de 8 velocidade tem uma manopla com opções de comando manual.
A suspensão fica mais firme, as respostas do acelerador são mais rápidas.
E o motor produz um ronco particularmente satisfatório.
Um SUV com esse nível de desempenho, a Porsche informa consumo e de 6,8 Km/l em cidade e 9,75 Km/l de gasolina em estrada.
Mas a verdade e que e difícil passar de 5 Km/l com esse carro.
Interior
O Cayenne S tem cinco assentos extremamente confortáveis.
O interior é bem aparados em couro e os assentos com aquecimento ou refrigeração.
Há ainda volante aquecido e teto solar pode tornar isso palaciano.
E há uma série de botões.
Toneladas de botões.
Realmente, apenas botões demais.
Em um carro esporte, vários botões são esperados.
Mas em um SUV, necessariamente, para ser mais utilitarista, ele pode sentir esmagadora.
E os clusters não são fáceis de navegar sob pressão no trânsito.
Um aspecto negativo e o fato de o teto-solar despejar água na cabine quando aberto.
Mesmo depois de passadas varias horas de ter chovido.
O Cayenne S tem seus pontos fortes: conforto, um modo esporte de producao.
E o emblema icônico Porsche na frente.
Mas o Cayenne não é e nunca vai ser um carro esportivo.
Ele também mostra tambem fraquezas como um veículo off-road.
Ao preço de R$ 400.000 reais, nao é um carro para se obter riscos na pintura.
O acabamento, de qualquer forma, é de elevada qualidade.
Conclusão
O Porsche Cayenne S é um SUV perfeito para quem tem uma estrada aberta a sua frente.
Nessa situacao e moderadamente divertido, confortável.
Entretanto, se você quer um SUV para off-road, outras marcas como a Subaru ou Jeep podem oferecer melhores soluções.
E é um Porsche.
Sim, o Boxster S custa menos e é mais divertido.
Mas não é possivel levar filhos e mantimentos nele.
Porsche Cayenne S Turbo: fotos, preço e especificações
Fabio Mendes
Advogado (UnB) com especialização em Direito Tributário (IDP) e Engenharia de Computação (Poli/USP). Possui graduações em Ciência Política (UnB), Engenharia Civil (Mackenzie) e Engenharia Metalúrgica (incompleta - Poli/USP). Tem especializações em Administração Pública e Direito Tributário (ESAF)
Cara muito muito linda...
ResponderExcluirmeu sonho ter uma dessa kkkkk
Quem sabe um dia se Deus me abençoar!
Achei lindo com esse fundo de Palio...rsrsrsr
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