Fiat Prêmio CS 1.5 (1985 a 1989): preço, consumo e ficha técnica

O Fiat Prêmio CS 1.5 chegou ao Brasil em 1985 como a versão sedã derivada do Uno. Seu preço de tabela era de R$ 3.595 (valores históricos atualizados no índice da Carros na Web), com desvalorização registrada em -19,33%. Por se tratar de um veículo com mais de 20 anos de fabricação, já é considerado isento de IPVA em quase todo o país.

Motor e desempenho: O modelo utilizava o motor Sevel 1.5 a álcool, de 4 cilindros em linha, aspiração natural e carburador simples. Com 1.498 cm³, entregava torque máximo de 12,3 kgfm a 3.000 rpm, associado a um câmbio manual de 5 marchas (código C506).

A potência declarada girava em torno de 78 cv a 5.500 rpm, resultando em uma relação peso/potência de 13,08 kg/cv, dentro do padrão dos sedãs compactos nacionais da década de 1980.

Consumo: Urbano (álcool): entre 6 e 7 km/l; Rodoviário (álcool): entre 9 e 10 km/l.

Esses números refletem a média dos motores Fiat da época, considerando a taxa de compressão de 11:1 e o uso exclusivo de etanol.

Suspensão e freios: Suspensão dianteira: independente, McPherson, com molas helicoidais. Suspensão traseira: independente, McPherson, com feixe de molas semielípticas.

Freios: discos sólidos na dianteira e tambores na traseira.

Configuração e dimensões: Tipo: sedã compacto; Portas: 2; Lugares: 5; Tração: dianteira.

O Prêmio diferenciava-se por ser um dos primeiros sedãs compactos nacionais com três volumes, oferecendo porta-malas maior que seus concorrentes diretos.



Considerações finais

O Fiat Prêmio CS 1.5 de 1985 representou a tentativa da marca em ampliar a linha Uno, oferecendo ao consumidor brasileiro um sedã compacto de motor relativamente robusto e consumo dentro dos padrões do etanol da época. Hoje, é um modelo lembrado como parte da transição tecnológica da Fiat nos anos 80, ainda encontrado em encontros de veículos antigos.

Ficha Técnica – Fiat Prêmio CS 1.5 (1985)
Preço na época	R$ 3.595
Combustível	Álcool
Configuração	Sedã compacto, 2 portas, 5 lugares
Procedência	Nacional
IPVA	Isento
Motorização
Motor	1.498 cm³, 4 cilindros em linha, aspiração natural
Alimentação	Carburador
Potência	78 cv a 5.500 rpm (aprox.)
Torque	12,3 kgfm a 3.000 rpm
Taxa de compressão	11:1
Comando	Único no cabeçote (SOHC)
Transmissão
Câmbio	Manual de 5 marchas (C506)
Tração	Dianteira
Desempenho
Peso/potência	13,08 kg/cv
Peso/torque	75,9 kg/kgfm
Consumo estimado (álcool)	Urbano: 6–7 km/l | Rodoviário: 9–10 km/l
Suspensão e Freios
Dianteira	Independente, McPherson, molas helicoidais
Traseira	Independente, McPherson, feixe de molas semielípticas
Freios	Discos sólidos (dianteira) / Tambores (traseira)