Como estão as vendas de carros no final de agosto de 2021

O mercado automotivo brasileiro registra 131.428 carros e comerciais leves emplacados em agosto de 2021, com dados computados até o dia 26.

A média de vendas por dia útil está em 6.917 unidades - retração de -14,7% relativamente ao fechamento do mês anterior.

A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 24,3% de participação, seguida da alemã Volkswagen, agora com 14,9%.

A terceira é a japonesa Toyota, com 11,2%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 9,6%.

Disputa Caoa-Chery x Nissan

No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 23,04%, seguida da VW com 15,59%.

Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (26) de 2021

Rank	Marca	Agosto		Acumulado
		Vendas	M Share	Vendas (Y)	Share(Y)
1	FIAT	31.949	24,3%	299.371	23,04%
2	Volkswagen	19.596	14,9%	202.557	15,59%
3	Toyota	14.773	11,2%	111.899	8,61%
4	Hyundai	12.563	9,6%	123.095	9,47%
5	Jeep	11.380	8,7%	98.158	7,55%
6	Renault	7.375	5,6%	89.380	6,88%
7	GM	7.243	5,5%	141.205	10,87%
8	Honda	6.820	5,2%	52.986	4,08%
9	Nissan	3.871	2,9%	42.258	3,25%
10	CAOA Chery	3.672	2,8%	22.752	1,75%
11	Ford	2.195	1,7%	29383	2,26%
12	Peugeot	1.678	1,3%	16.718	1,29%
13	Mitsubishi	1.386	1,1%	12.779	0,98%
14	Citroen	1.335	1,0%	13.019	1,00%
15	BMW	1.211	0,9%	8.998	0,69%
16	Volvo	621	0,5%	5.127	0,39%
17	Mercedes	505	0,4%	4.967	0,38%
18	Audi	477	0,4%	3.923	0,30%
19	Kia	435	0,3%	3.146	0,24%
20	VW-MAN	373	0,3%	2.301	0,18%
21	RAM	367	0,3%	2.395	0,18%
22	Porsche	294	0,2%	2.309	0,18%
23	Iveco	283	0,2%	2.129	0,16%
24	Land Rover	277	0,2%	3.281	0,25%
25	Troller	143	0,1%	873	0,07%
26	Suzuki	124	0,1%	1.196	0,09%
27	Mini	122	0,1%	724	0,06%
28	JAC	64	0,0%	553	0,04%
29	Subaru	47	0,0%	303	0,02%
30	Lexus	37	0,0%	232	0,02%
31	Jaguar	31	0,0%	153	0,01%
32	Dodge	21	0,0%	163	0,01%
33	Foton	4	0,0%	141	0,01%

Ranking - carros mais vendidos - agosto (26) de 2021

Média diárias		8.112	6.917	-14,7%	7.689
Totais		162.230	131.428	-6,2%	1.299.482
Rank	Modelo	Julho	Agosto	ΔAg/Jl	YTD
1	FIAT/STRADA	9.439	7.536	-7,6%	78.038
2	FIAT/ARGO	10.873	7.090	-24,5%	59.886
3	HYUNDAI/HB20	7.799	5.899	-12,4%	59.104
4	JEEP/COMPASS	6.669	5.815	1,0%	45.034
5	FIAT/MOBI	8.059	5.708	-18,0%	53.119
6	FIAT/TORO	7.029	5.584	-8,0%	46.696
7	VW/T CROSS	3.391	5.579	90,5%	38.149
8	JEEP/RENEGADE	6.855	5.546	-6,3%	53.006
9	GM/S10	4.142	4.212	17,7%	21.136
10	HYUNDAI/CRETA	4.267	4.185	13,6%	41.945
11	TOYOTA/COROLLA CROSS	5.068	4.175	-4,6%	19.552
12	TOYOTA/HILUX	4.575	3.656	-7,5%	27.467
13	TOYOTA/COROLLA	3.925	3.573	5,4%	27.394
14	VW/GOL	1.805	3.337	114,1%	42.110
15	HONDA/HR-V	2.338	3.267	61,8%	24.351
16	RENAULT/KWID	4.864	3.245	-22,8%	37.294
17	VW/NIVUS	3.505	3.108	2,7%	26.548
18	NISSAN/KICKS	3.029	2.413	-7,8%	24.610
19	HYUNDAI/HB20S	2.408	1.884	-9,4%	16.383
20	FORD/RANGER	1.827	1.882	19,3%	13.511
21	FIAT/FIORINO	1.609	1.505	8,3%	13.542
22	FIAT/CRONOS	2.586	1.480	-33,7%	14.315
23	TOYOTA/YARIS HB	2.285	1.462	-25,9%	15.998
24	VW/SAVEIRO	1.409	1.408	15,7%	18.387
25	HONDA/CIVIC	1.785	1.327	-13,9%	11.865
26	VW/VIRTUS	1.929	1.279	-23,2%	16.230
27	VW/VOYAGE	382	1.243	276,8%	16.457
28	CAOA CHERY/TIGGO 5X	1.109	1.164	21,5%	7.789
29	FIAT/SIENA	1.393	1.144	-4,9%	9.334
30	FIAT/UNO	1.403	1.122	-7,4%	17.865
31	CITROEN/C4 CACTUS	2.285	1.065	-46,0%	10.652
32	CAOA CHERY/TIGGO 8	905	1.041	33,2%	5.709
33	TOYOTA/HILUX SW4	1.308	991	-12,3%	8.333
34	VW/TAOS	1.026	913	3,0%	2.403
35	HONDA/WR-V	389	900	167,9%	6.295
36	RENAULT/DUSTER	2.532	876	-59,9%	16.357
37	RENAULT/OROCH	1.872	869	-46,2%	8.689
38	TOYOTA/YARIS SEDAN	1.254	852	-21,3%	9.694
39	NISSAN/FRONTIER	922	837	5,1%	6.514
40	VW/POLO	1.392	830	-31,0%	16.472
41	MITSUBISHI/L200	1.077	826	-11,2%	7.690
42	GM/CRUZE SEDAN	817	823	16,6%	3.546
43	VW/AMAROK	857	788	6,5%	4.941
44	PEUGEOT/208	1.637	766	-45,8%	8.455
45	RENAULT/SANDERO	1.406	755	-37,8%	10.026
46	HONDA/CITY	605	752	43,9%	4.934
47	VW/FOX	1.321	733	-35,8%	13.420
48	GM/TRACKER	244	729	245,9%	28.098
49	RENAULT/MASTER	726	715	14,0%	5.380
50	PEUGEOT/2008	975	569	-32,4%	4.961
51	CAOA CHERY/TIGGO 3X	515	526	18,3%	1.230
52	FIAT/DOBLO	800	523	-24,3%	4.274
53	HONDA/FIT	838	514	-29,0%	5.301
54	RENAULT/CAPTUR	473	464	13,6%	4.427
55	RENAULT/LOGAN	457	446	13,0%	7.136
56	BMW/320I	506	416	-4,8%	3.751
57	NISSAN/V-DRIVE	1.170	395	-60,9%	4.781
58	GM/SPIN	1.175	383	-62,3%	9.591
59	MAN-VW/EXPRESS	326	373	32,5%	2.301
60	GM/TRAILBLAZER	435	360	-4,2%	2.172
61	CAOA CHERY/TIGGO 2	539	351	-24,6%	3.367
62	VOLVO/XC60	420	349	-3,8%	2.206
63	RAM/2500	560	326	-32,6%	1.972
64	CAOA CHERY/TIGGO 7	388	311	-7,2%	2.215
65	HYUNDAI/HR	303	285	8,9%	2.230
66	GM/CRUZE HB	309	283	6,0%	1.252
67	CAOA CHERY/ARRIZO 6	288	270	8,6%	2.031
68	BMW/X1	328	263	-7,2%	2.050
69	CITROEN/JUMPY	229	262	32,5%	1.929
70	KIA/K2500	293	258	2,0%	1.445
71	M.BENZ/CLASSE GLB	498	253	-41,2%	1.946
72	HYUNDAI/IX35	238	252	22,6%	1.991
73	PEUGEOT/EXPERT	336	234	-19,4%	2.323
74	MITSUBISHI/Outlander	309	228	-14,6%	1.893
75	NISSAN/VERSA	448	224	-42,1%	6.279
76	AUDI/Q5	248	221	3,2%	775
77	MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS	202	219	25,5%	1.462
78	GM/ONIX	1.387	218	-81,8%	43.112
79	VW/TIGUAN	390	215	-36,2%	2.974
80	VOLVO/XC40	114	197	100,1%	2.134
81	FIAT/DUCATO	297	189	-26,3%	1.674
82	IVECO/DAILY 35-150	199	178	3,6%	1.524
83	VW/JETTA	260	156	-30,5%	2.457
84	GM/ONIX PLUS	707	154	-74,8%	29.727
85	FORD/TERRITORY	263	149	-34,4%	1.754
86	TROLLER/T4	134	143	23,6%	873
87	AUDI/Q3	220	124	-34,7%	1.512
88	IVECO/DAILY 30-130	105	104	14,7%	486
89	MITSUBISHI/PAJERO	169	103	-29,4%	1.578
90	PORSCHE/MACAN	71	92	50,0%	493
91	BMW/X3	113	91	-6,8%	538
92	BMW/330E	55	91	91,6%	300
93	FORD/BRONCO	171	88	-40,4%	588
94	KIA/SPORTAGE	94	86	5,9%	859
95	KIA/CERATO	155	84	-37,2%	594
96	BMW/X5	87	84	11,8%	474
97	PORSCHE/CAYENNE	63	83	52,5%	452
98	LAND ROVER/RANGE ROVER	11	82	763,2%	511
99	MINI/COOPER	102	77	-12,6%	451
100	LAND ROVER/DEFENDER	41	69	94,9%	493
101	M.BENZ/SPRINTER 416	90	67	-13,8%	554
102	FIAT/DOBLO	188	66	-59,4%	604
103	DFSK/V21	56	66	36,5%	332
104	VOLVO/XC90	95	63	-23,2%	645
105	BMW/X4	63	62	14,0%	460
106	PORSCHE/911	70	60	-0,8%	728
107	TOYOTA/RAV4	145	60	-52,1%	635
108	SUZUKI/JIMNY	84	60	-17,3%	509
109	HONDA/CRV	55	59	24,2%	233
110	BMW/Z4	32	57	106,3%	285
111	SUZUKI/JIMNY SIERRA	63	54	-0,8%	436
112	M.BENZ/SPRINTER 314	55	54	13,7%	464
113	PEUGEOT/PARTNER	13	51	354,3%	329
114	LAND ROVER/EVOQUE	70	48	-20,6%	758
115	FORD/KA	108	46	-50,7%	8.384
116	HYUNDAI/TUCSON	118	44	-56,8%	1.391
117	M.BENZ/GLC	67	43	-25,7%	440
118	RAM/1500	68	41	-30,2%	422
119	LAND ROVER/VELAR	40	40	15,8%	279
120	PEUGEOT/3008	96	39	-53,0%	484
121	LAND ROVER/DISCOVERY	132	38	-66,7%	1.240
122	GM/BOLT	16	37	167,8%	132
123	M.BENZ/CLASSE A	31	33	23,3%	300
124	SUBARU/FORESTER	2	32	1752,6%	163
125	BMW/X6	39	32	-5,0%	154
126	GM/MONTANA	97	32	-61,8%	2.108
127	JAC/T40	37	31	-3,0%	248
128	MINI/COOPER SCYMAN	22	31	63,2%	204
129	PORSCHE/TAYCAN	37	30	-6,1%	282
130	EFFA/V22	25	29	34,3%	130
131	AUDI/A5	43	26	-30,0%	291
132	JAGUAR/FPACE	21	26	43,4%	74
133	AUDI/E TRON	24	24	15,8%	110
134	AUDI/A4	57	22	-55,3%	405
135	LEXUS/NX300	24	22	6,1%	118
136	AUDI/Q7	19	22	34,1%	111
137	BMW/X2	44	21	-44,7%	315
138	DODGE/SPRINTER	26	21	-6,5%	163
139	RDK/SULTAN	14	20	65,4%	146
140	JAC/T60	14	19	57,1%	121
141	JEEP/WRANGLER	22	19	0,0%	115
142	PEUGEOT/BOXER	16	19	37,5%	164
143	FER CAR/NAJA ONE	25	18	-16,6%	152
144	BMW/I3	4	17	392,1%	107
145	BMW/218I	25	17	-21,3%	72
146	M.BENZ/GLE	34	16	-45,5%	340
147	BMW/M3	8	15	117,1%	54
148	FORD/ECOSPORT	40	14	-59,5%	2.978
149	SUBARU/XV	4	14	305,3%	129
150	MINI/JCW	12	14	35,1%	69
151	AUDI/A6	16	14	1,3%	66
152	BMW/430I	35	13	-57,0%	81
153	M.BENZ/CLA250	11	13	36,8%	67
154	M.BENZ/CLA45	8	13	88,2%	45
155	PORSCHE/BOXSTER	15	12	-7,4%	168
156	JAC/T50	13	12	6,9%	99
157	EFFA/V25	-	12	-	33
158	LEXUS/UX250H	19	11	-33,0%	94
159	PORSCHE/PANAMERA	8	11	59,2%	78
160	HYUNDAI/AZERA	-	11	-	43
161	MITSUBISHI/ASX	21	10	-44,9%	154
162	FORD/KA SEDAN	37	9	-71,8%	1.875
163	CAOA CHERY/ARRIZO 5	17	9	-38,7%	409
164	GM/EQUINOX	43	9	-75,8%	249
165	AUDI/Q8	15	9	-30,5%	144
166	BMW/M235I	10	9	4,2%	78
167	M.BENZ/CLASSE GLA	9	8	2,9%	142
168	VOLVO/S90	3	8	208,8%	32
169	SUZUKI/VITARA	18	7	-55,0%	191
170	CITROEN/JUMPER	13	7	-37,7%	96
171	PORSCHE/CAYMAN	10	6	-30,5%	108
172	BMW/M135I	15	5	-61,4%	112
173	JAGUAR/F-TYPE	8	5	-27,6%	74
174	M.BENZ/CLASSEE	9	5	-35,7%	70
175	BMW/M2	1	5	478,9%	35
176	BMW/M5	5	5	15,8%	20
177	KIA/CARNIVAL	-	5	-	11
178	AUDI/RSQ3	1	4	363,2%	135
179	VOLVO/S60	1	4	363,2%	110
180	FYBER/FYBER	7	4	-33,8%	34
181	BMW/M8	7	4	-33,8%	26
182	LEXUS/ES300	1	4	363,2%	19
183	FOTON/AUMARK 1039	4	4	15,8%	102
184	RENAULT/KANGOO	2	4	131,6%	21
185	VW/UP	8	3	-56,6%	1.972
186	AUDI/RS6 AVANT	5	3	-30,5%	87
187	AUDI/TT	3	3	15,8%	73
188	BMW/530E	12	3	-71,1%	61
189	AUDI/R8	2	3	73,7%	32
190	TOYOTA/ETIOS HB	3	2	-22,8%	1.091
191	FORD/MUSTANG	7	2	-66,9%	239
192	SUZUKI/SCROSS	2	2	15,8%	59
193	FORD/EDGE	4	2	-42,1%	38
194	VW/FUSCA	6	2	-61,4%	15
195	CHEVROLET/CORVETTE	1	2	131,6%	13
196	AUDI/A7	4	2	-42,1%	13
197	HYUNDAI/SANTAFE	-	2	-	4
198	JAC/v260	14	2	-83,5%	82
199	VW/KOMBI	-	2	-	8
200	MAHINDRA/MAHINDRA	-	2	-	2
201	TOYOTA/ETIOS SEDAN	28	1	-95,9%	1.702
202	KIA/RIO	8	1	-85,5%	167
203	KIA/SORENTO	6	1	-80,7%	65
204	NISSAN/MARCH	1	1	15,8%	64
205	RENAULT/ZOE	16	1	-92,8%	49
206	CITROEN/C3	1	1	15,8%	38
207	GM/PRISMA	1	1	15,8%	17
208	BUGRE/BGR5	5	1	-76,8%	16
209	FIAT/PALIO	2	1	-42,1%	10
210	FIAT/WEEKEND	3	1	-61,4%	8
211	HONDA/ACCORD	1	1	15,8%	7
212	SUBARU/WRX	-	1	-	6
213	TOYOTA/LAND CRUISER	2	1	-42,1%	3
214	GM/CELTA	-	1	-	2
215	NISSAN/PATHFINDER	-	1	-	2
216	FORD/FUSION	-	1	-	2
217	HYUNDAI/I30	-	1	-	2
218	BMW/750	-	1	-	1
219	SUZUKI/GVITARA	-	1	-	1
220	IVECO/DAILY 30S13	2	1	-42,1%	57
221	WILLYS/OVERLAND	2	1	-42,1%	4
222	FORD/F75	-	1	-	3
223	GM/SILVERADO	1	1	15,8%	3
224	AGRALE/AGRALE MARRUA	1	1	15,8%	2
225	FORD/F250	-	1	-	1

Ranking - maiores grupos automotivos - agosto (26) de 2021

Grupos		Agosto		Acumulado
		Vendas	Share	Vendas	Share
Stellantis		47.013	35,77%	431.953	33,24%
Grupo VW		20.740	15,78%	211.090	16,24%
Renault-Nissan		12.632	9,61%	144.417	11,11%
General Motors		7.243	5,51%	141.205	10,87%
Hyundai-Kia		12.998	9,89%	126.241	9,71%
Toyota + Lexus		14.810	11,27%	112.131	8,63%
Ford + Troller		2.338	1,78%	30.256	2,33%

Observação: Coluna "Δ  Ag/Jl" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Ag/Jl=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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