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Mitsubishi Outlander 2016: preços, consumo e ficha técnica

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A Mitsubishi do Brasil lança a linha 2016 do SUV Outlander - veículo que recebe aperfeiçoamentos estéticos, de conteúdo e mecânicos.

Mitsubishi Outlander 2016

Na parte visual, destacam-se nova grade dianteira, faróis e lanternas, que conferem um aspecto mais moderno ao modelo, assim como os novos detalhes cromados remetem a maior sofisticação.

Mitsubishi Outlander 2016

A traseira agora conta com lanternas horizontais, o que termina por abaixar visualmente o carro, dando um aspecto de maior esportividade.

Mitsubishi Outlander 2016

O interior está mais silencioso, graças ao melhor nível de isolamento acústico

Mitsubishi Outlander 2016 - interior

Na parte mecânica, a novidade está na oferta do propulsor 2.2 turbodiesel, que se soma aos atuais quatro cilindros 2.0 e seis cilindros V6 3.0 a gasolina.

Mitsubishi Outlander 2016 - interior

O motor 2.0 a gasolina tem 160 cv de potência e 20,1 kgfm de torque, associado a um câmbio automático do tipo CVT que pode simular seis marchas em modo manual. Já o motor V6 3.0 gasolina tem 240 cv e 31 kgfm, acoplado a um câmbio automático convencional de seis marchas. Já o 2.2 turbo diesel oferece 165 cv e 36,7 kgfm, com o mesmo câmbio e tração das versões V6.

Mitsubishi Outlander 2016 - painel

Tabela de Preços e Itens de série

ModeloVersãoPreçoItens
Outlander 2016
2.0R$ 115.0007 airbags, rodas de 18" montadas em pneus 225/55, faróis de neblina, ar-condicionado digital automático, banco do motorista com ajuste elétrico, bancos dianteiros aquecidos, revestimento em couro, bancos traseiros reclináveis, volante multifuncional, piloto automático, sistema de som com Bluetooth, teto-solar elétrico. Sensores de estacionamento e câmera de ré podem ser instalados em concessionária.
GT V6 3.0R$ 142.000Todos os itens do 2.0 e acrescenta tração integral com três modos de uso (4x2, 4x4 automático e 4x4 bloqueado), controle eletrônico de velocidade e de tração, ar-condicionado com duas zonas de climatização, hill assist.
GT Pack v6 3.0R$ 152.000Todos os itens do GT V6 e acrescenta controle de distância ao veículo da frente, frenagem automática em cidade, alerta de saída involuntária de faixa, faróis de LED, acesso keyless, porta-malas com abertura e fechamento elétrico.
2.2 Turbo-DieselR$ 174.000mesmos itens do V6 Pack menos a chave presencial.

Consumo

Segundo o INMETRO, os dados de consumo do Outlander 2016 são os seguintes.

Outlander 2.0 16V: 9,3 Km/l (cidade) e 10,1 Km/l (estrada)
Outlander 3.0 24V: 6,9 Km/l (cidade) e 8,4 Km/l (estrada)

Itens de tecnologia e segurança

O Outlander 2016 (dependendo da versão) dispõe dos seguintes recursos:
  • ACC (Adaptive Cruise Control): piloto automático adaptativo vai muito além do piloto automático convencional. O motorista programa a velocidade que deseja andar e, caso algum outro veículo em mais lento entre na sua frente, o New Outlander reduz a velocidade automaticamente e mantém uma distância constante que pode ser determinada em Longa, Média e Curta. Se o veículo da frente frear, o New Outlander acompanha a frenagem, mantendo a distância programada. Quando a pista fica livre novamente, volta à velocidade inicial.
  • FCM (Foward Collision Mitigation): sistema que utiliza um radar para controlar possíveis obstáculos à frente. Ao entrar em distância de risco, o sistema ativa um alarme sonoro e um aviso no display solicitando ao motorista uma ação de frenagem. Caso entre em uma distância de colisão, o sistema aplica automaticamente força de frenagem. Se a velocidade relativa entre o New Outlander e o outro veículo for de até 30 km/h, o sistema pode evitar o acidente.
  • LDW (Lane Departure Warining): O sistema de alerta de mudança de faixa sinaliza sonoramente, e no painel, caso o motorista mude de faixa involuntariamente.
  • ASC (Active Stability Control): o controle de estabilidade ativo garante a perfeita trajetória em curvas e pisos de baixa aderência, mantendo o veículo na posição ideal.
  • ATC (Active Traction Control): controle ativo de tração evita o escorregamento em curvas ou arrancadas.
  • HSA (Hill Start Assistance): sistema impede que o veículo ande para trás ou para frente em partidas em rampa, freando automaticamente as rodas e facilitando as manobras.
Conclusão

O Mitsubishi Outlander vendeu em média 610 unidades mensais em 2016. Com a chegada da versão diesel e os ajustes estéticos, o modelo tem potencial para acelerar seu ritmo de vendas, para cerca de 800 unidades por mês.


Segundo a marca, o modelo de acesso, a 2.0, terá 45% do mix, seguinda da V6 GT com 30%, enquanto a diesel deve abocanhar 25%.



Ficha técnica - Mitsubishi Oullander 2016 - Diesel
Motor
Posiçãotransversal
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasduplo no cabeçote
Válvulas por cilindro4
Diâmetro e curso86 x 97,6 mm
Cilindrada2.268 cm³
Taxa de compressão14,9:1
Alimentaçãoinjeção direta de duto único, turbocompressor, resfriador de ar
Potência máxima165 cv a 3.500 rpm
Torque máximo36,7 m.kgf de 1.500 a 2.750 rpm
Transmissão
Tipo de câmbio e marchasautomático, 6
Traçãointegral
Freios
Dianteirosa disco ventilado
Traseirosa disco
Antitravamento (ABS)sim
Direção
Sistemapinhão e cremalheira
Assistênciaelétrica
Suspensão
Dianteiraindependente, McPherson, mola helicoidal
Traseiraindependente, multibraço, mola helicoidal
Rodas
Dimensões7 x 18 pol
Pneus225/55 R 18
Dimensões
Comprimento4,695 m
Largura1,81 m
Altura1,68 m
Entre-eixos2,67 m
Capacidades e peso
Tanque de combustível60 l
Compartimento de bagagemND
Peso em ordem de marcha1.640 kg

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17 comentários:

  1. Carrão msm .. Pena que e um pouco caro. Mas e um baita carrão. Parabéns quem tem condições de comprá-lo. Motor excelente e econômico.

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  2. Realmente um baita carro, mas achei muito grande a disparidade de preço da V6 para a TurboDiesel.
    Se eu fosse para ter um carro de 7 lugares, sem dúvida teria o Outlander.

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    1. 21 mil de diferença pra versão a gasolina com os mesmos equipamentos que a versão a diesel. Mesmo valor encontrado em outras montadoras.

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  3. Carrão!! Nesta categoria (com CR-V, RAV-4 e outros), sim, que temos SUV's urbanos (diria-se crossovers) de verdade! Não estas enganações apertadas de Renegade, HR-V que estão tomando conta do mercado!

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  4. Acredito que o Outlander vai roubar muitos compradores do Pajero Dakar, que com motor flex de 205cv custa o mesmo que o Outlander GT Pack de 240cv e com motor diesel de custa um pouco mais que o Outlander diesel.
    Até pq o Outlander está com um visual mais moderno e mais equipado do que o Pajero Dakar.

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  5. Essa versão de entrada é ridicula 115 mil com esse motor de lancer?????

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    1. O preço e desempenho do Outlander 2.0 é semelhante ao dos concorrentes: ix35, Sportage, etc..

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    2. Mas o Outlander é maior, creio que o desempenho ficará um pouco abaixo dos citados, mas até que pata a versão de entrada, ele é bem equipado.

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    3. Não esqueça que o propulsor a diesel tem maior torque, logo numa arrancada e carro pesado, a força é pra lá de bem vinda.

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  6. Vou ficar com minha velha companheira! Pajero Sport 2.8 (boa, valente e econômica).
    Essa eu já conheço!

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  7. Tenho uma de 7 lugares a diesel e estou decepcionada. Carro caro com acabamento normal e, em alguns pontos, muito feio e pouco luxuoso. Apesar do carro ter sete lugares o ar condicionado nao chega até a parte de trás, obrigando os passageiros da frente a se "congelarem" para poder refrescar os que estão atrás. A parte mecanica é boa, mas pelo preço é possivel conseguir outros veiculos equivalentes, mas que teriam um acabamento mais diferenciado e mais confortável.

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  8. REALMENTE UM BOM CARRO, SO QUE COMPARADO A SSANGYONG DIESEL KORANDO QUE TEM 175 HP + 6 VELOCIDADES AUTOMATICA MECANICA MERCEDEZ-BENS COM AROS 18 E TUDO O QUE VEM NA OUTLANDER JA VINHA NA KORANDO, MAS COM PREÇO DE 115.000,00, EXPLICANDO MATEMATICAMENTE SOBRA 54.000,00 PARA COMPRAR UM OUTRO CARRO NOVO PRA ESPOSA E AINDA COM TECNOLOGIA EUROPEIA ( EURO V ) - CONAMA 7, QUE NAO POLUI E FAZ 13,5 NA ESTRADA DUPLA A 110 KM|H, TENHO UM FAZ TRES ANOS COM 26.000KMS, SATISFAÇAO TOTAL E AGUARDANDO O BRASIL MELHORAR PARA TER UM MERCADO MELHOR E COMPRAR OUTRA NOVA ( SUV A DIESEL COM PREÇO DE GASOLINA)

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  9. Legal... Vou comprar essa korando... Se quebrar eu tenho certeza que encontrarei uma concessionária facilmente.

    Obrigado pela excelente dica José Hamilton!

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  10. acabei de receber o meu a primeira impressão que vou ter que carregar um posto de gasolina nas costas ..... ótimo carro acima de 6000 giros ,estranhei bastante nas curvas em alta não me deu a mesma segurança que tinha com a BMW . Acabamento satisfatório pelo custo beneficio . vi alguns comentários sobre a comparação Dakar e Outlander como possuo as duas com certeza são propostas completamente diferentes . Minha esposa prefere um carro alto e barulhento eu ja prefiro o conforto e a força da GT V6 FTC . Outro fator importante que for comprar a diesel tem que rodar muito se não é jogar dinheiro fora , o carro a diesel pra valer a pena vc tem que rodar mais de 50.000 km e o seguro da diesel é mais alto .. espero ter ajudado .

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