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Ford Ka registra disparada de vendas no fim de fevereiro

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O Ford Ka apresentou uma disparada de vendas nos últimos dois dias que o catapultou para a quarta posição entre os carros mais vendidos do Brasil, com 5.953 unidades comercializadas até o dia 25/02.


As vendas diárias do Ka que estavam na média de 280 por dia útil, subiram para 675 unidades no dia 24 e 1.453 no dia 25, fazendo-o superar o Hyundai HB20 e o Volkswagen Gol no ranking de vendas.


A liderança continua folgada com o Palio, que já emplacou 8.157 carros, seguido no mês pelo VW Fox-CrossFox, que já emplacou 6.526 unidades no período.


A terceira colocação está com o GM Onix, com 5.982 unidades transacionadas, mas ameaçado seriamente pelo Ka, em quarto.


O Hyundai HB20 fecha o top 5 da parcial de fevereiro.


Ranking - 10 carros mais vendidos - fev/2015 (até o dia 25/02)

Rank Modelo Vendas 
1 Fiat Palio 8157
2 VW Fox+CrossFox 6526
3 Chevrolet Onix 5982
4 Ford Ka 5953
5 Hyundai HB20 5673
6 Fiat Uno 5245
7 VW Gol 4949
8 VW up! 4886
9 Fiat Siena 4409
10 GM Prisma 4127

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39 comentários:

  1. Gol em sétimo lugar e vendendo quase a mesma coisa que o up....Alguém tem dúvidas que o.modelo está sendo canibalizado? O gol nunca vendeu tão pouco.

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    1. Se continuar nesse ritmo, amanhã o Ka estará em segundo. Em tempo: Strada vende praticamente o dobro da Saveiro, e mais que todos os concorrentes somados.

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    2. O problema do gol é que além de ser um modelo defasado, é caro pelo que oferece e tem o valor do seguro que geralmente é muito caro. Sempre gostei dos carros da VW (aqui em casa tivemos vários), mas o valor do seguro quase sempre pesou contra na hora de comprar um carro da marca.

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  2. Mentirosos irão mentir. Vão falar que o ka está sendo vendido na baciada para empresas. Não sou fanboy nem hater de nenhuma marca.

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  3. Vendas para locadoras a preço de banana.
    Depois a Ford não sabe porque dá prejuízo de 1 bi na América do Sul.
    E assim o Ka vai se firmando como carro de locadora....
    Quem comprou vai enfrentar desvalorização monstra, pois são milhares de carros sendo despejados no mercado de usados.

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    1. Mas quem comprou o Ka merece, afinal aceita comprar carro 0KM todo desalinhado que parece que foi recuperado de sinistro, que parece uma escola de samba com 4.000 Km.
      Pior: os caras compram o monstrinho sambista torto e depois não saem defendendo e relativizando a baixa qualidade do carro.
      Bom, o Brasil é o único país que tem fan boy de carro boqueta como o Ka, que, para ser vendido na Inglaterra, está sendo melhorando em mais de 2.500 itens.
      E o teste de segurança do Ka? Já saiu?

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    2. Já perdeu a graça carlos....

      vira o disco!

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    3. Kkkkkk. Pior que o richard/bosley. Focus de tantos mil com foro de teto de saco estopa, freio a tambor e dois air bags

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    4. e a alegria do Carlos ao ver o up na frente do Ka durou pouco

      detalhe: o Ka vende pra PJ quase a mesma proporção que o up vende!

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    5. É ai que você vê a diferença de um fanboy.. Eu comprei um Ká, tenho o carro e não tenho nenhuma reclamação até o momento do mesmo. Já está com 3700km rodados e continua zero e muito econômico.

      Mas em momento algum tiro a qualidade do up!, até compraria um como segundo carro, para rodar na cidade, se eu tivesse o primeiro de categoria superior a do Ka.

      Mas como único carro sou bem mais o Ka

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    6. Carlos você números exatos de quantos Ka's são destinados a locadoras? Porque nas ruas eu to vendo cada dia mais esse carro e não é pra locadoras.

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    7. Verdade Marcelo. Pra variar, mas uma vez o Carlos distorcendo a realidade...

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  4. Gol em sétimo lugar e vendendo quase a mesma coisa que o up....Alguém tem dúvidas que o.modelo está sendo canibalizado? O gol nunca vendeu tão pouco.

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    1. Não é canibalização não Jorge, o Gol simplesmente está despencando porque ninguém mais quer comprar um carro de 7 anos atrás com motores de 20 anos, pelados e caríssimos.

      A VW está perdendo muito mercado para outras marcas, quem está pegando as vendas do Gol é Onix, HB20, Ka, Fox, Novo Palio.. o up! acredito eu ser outro nicho de clientela...

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    2. sim, o gol está sendo canibalizado pelo fox tb, e apesar do up ser de uma categoria inferior, custa a mesma coisa.Só olhar as vendas, up e fox crescendo e o gol caindo.

      Se tb pararmos pra pensar, o fox tem um projeto antigo, é caro e pelado e as versões que mais vendem são as quem tem os mesmos motores do gol.A única diferença é o design atualizado.

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  5. Foi-se a época de vender 20.000 unidades de um único modelo... O esgotamento do modelo econômico é notório. A queda das receitas federais chega a 6%, um dos principais indicadores da atividade econômica, quicá não ser o principal. Esse é o tamanho do tombo da economia brasileira. Reelegemos o (des)governo... fazer o que... esperar... pior é o que virá a seguir: um sapo gordo de tão rico, que fala em nome dos pobres...

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  6. Sentindo falta do Sandero aí... Renault tá investindo tanto em propaganda, e ele foi (bem) restilizado recentemente. O que será que houve???

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    1. O carro até que é bom, mas aquele motor 1.6 com desempenho de 1.0 e consumo um tanto mediano não desce legal...

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    2. Há algo de interessante nele, em especial o espaço interno. Contudo, um dos itens a melhorar e em vários modelos de diferentes montadoras é segurança. Clio, Sandero, Ka, Pálio, Uno, Ônix, Prisma, Siena deveriam fazer uma bateria de testes.

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  7. ser de locadora nao desvaloriza nao..... basta ver celta e uno/mille....
    o choro é livre....

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  8. Matando a cobra e mostrando o pau. Segue a tabela de menor depreciação de 2014 da AutoInforme:

    1º lugar: Chevrolet Onix: Desvalorização em um ano: -8,5%
    2º lugar: Fiat Novo Palio: Desvalorização em um ano: -9,4%
    3º lugar: Volkswagen Golf: Desvalorização em um ano: -10,3%
    4º lugar: Volkswagen Gol: Desvalorização em um ano: -10,5%
    5º lugar: Ford New Fiesta: Desvalorização em um ano: -10,8%
    6º lugar: Fiat Palio Fire: Desvalorização em um ano: -10,9%
    7º lugar: Ford EcoSport: Desvalorização em um ano: -11,1%
    8º lugar: Fiat Strada: Desvalorização em um ano: -11,2%
    9º lugar: Fiat Uno: Desvalorização em um ano: -11,3%
    10º lugar: Volkswagen Fox: Desvalorização em um ano: -11,5%
    11º lugar: Hyundai HB20: Desvalorização em um ano: -11,5%
    12º lugar: Hyundai HB20S: Desvalorização em um ano: -11,6%
    13º lugar: Honda Fit: Desvalorização em um ano: -11,7%
    14º lugar: Chevrolet Celta: Desvalorização em um ano: -11,8%
    15º lugar: Chevrolet Cruze Sport6: Desvalorização em um ano: -11,9%

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  9. A crise nem começou e todos os setores da economia estão indo ladeira abaixo, vejam os números do mercado automotivo, isso porque não colocamos em pratica o pacotaço do Levy mãos de tesoura que quer economizar 80 Bilhões de Reais.

    Tanto o setor de imóveis como o setor automotivo serão os grandes prejudicados por terem inflado os valores, agora existem 2 tabelas, as dos concessionários e das montadoras, no site da VW um TAKE UP pode chegar a incríveis 39 Mil Reais quando " completo", porém na prática sai a 33,900 e eu acredito que tenha espaço para mais descontos.

    Esse Ka é uma piada, carro horroroso e mal feito, além de possuir um desempenho bem apático, principalmente em retomadas, em nada lembra o cenceituado Ecoboost 1.0

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    1. Piada e vc ficar andando de ônibus, isso sim!

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    2. Olha primeiro o canal toop speed no YouTube, pra vc se informar sobre o desempenho do Ka!

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    3. Ka ka ka uahuahau a secura com o KA aqui é uma piada.

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  10. Hoje sem duvidas o Ford Ka é o que tem o melhor custo beneficio da categoria.

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  11. Tá na hora da VW fazer o que devia ter feito ano passado e não quis: tirar o Gol de linha. Com a mesma coragem que tirou o Fusca de linha décadas atrás, quando era O carro dos brasileiros. O Gol já cumpriu sua função e agora tá é atrapalhando no portfolio da marca. Se quiserem dar ares de novo Golf pra ele, vai ser pior ainda, vai acabar estragando o Golf. VW, tire o Gol, faça bom preço no up! e qualifique o Fox que vai voltar a nadar de braçada.

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    1. Talvez você esteja correto. Se tirassem o gol de linha, deixando o lugar pro Fox e up! e se traz Essen o pomo europeu acima do Fox e abaixo do Golf fosse melhor.

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    2. Não me parece que estão muito preocupados com isso, pois o Fox está em 2° lugar, local que antes pertencia ao Gol, e mais abaixo aparecem Gol e Up!, com vendas próximas à realidade do mercado brasileiro atual. A VW irá sim, muito em breve, dar um "tapa" no Gol, o que, provavelmente, fará suas vendas esquentarem novamente, assim como ocorreu com o Fox.

      Não faz sentido tirar o Gol/Voyage de linha, pois é um projeto amortizado que ainda vende bem, mesmo sem atualização há muitos anos. Ou seja, é ótimo para empresa, em termos financeiros. Além disso, não faz o menor sentido fechar a linha de produção de Gol e Voyage sem motivo algum e ninguém pode garantir que as vendas do Gol serão transferidas apenas à Fox e Up!, pois a tendência é que parte vá para concorrência também, o que não será agradável para a marca.

      Se a Chevrolet ainda mantém Celta e Classic, mesmo vendendo pouco e precisando baixar os preços de tabela destes dois em 2mil reais, fica claro que o Gol, que atualmente é o mais caro de sua categoria, quando equipado com itens básicos, que já são de série nos concorrentes, é ainda um ótimo negócio para a VW. Inclusive, muitos preferem Gol a Fox ou Up!, infelizmente, e só querem mesmo uma atualização.

      Se a linha 2016 sair agora em março, como ocorre em todos os anos, acredito que a VW promoverá mudanças no Gol, tais como: mais itens de série, motor 3 cilindros, etc. Vamos ver.

      O maior problema do Gol hoje, perante os adversários, não é nem o fato de ser um projeto antigo, mas sim o preço elevadíssimo e ausência de itens básicos de série, que quando são colocados o deixam com preços estratosféricos.

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    3. Concordo plenamente com seu comentário Felipe!!

      Também acho que não é vantagem nenhuma pra Volks tirar o Gol de linha, pois se você for analisar friamente, como você bem salientou o 2 lugar no ranking passou para o Fox/crossfox, ou seja, um produto mais caro e que em teoria da mais lucro do que o Gol, e mesmo o Gol ainda sendo um produto caro , ainda é muito bem aceito no mercado, então não faz sentido nenhum a Volks querer tirar de linha o Gol, ate por que ainda vende bem mesmo cobrando mais que seus concorrentes para se ter itens básicos. Sobre as possíveis mudanças que o carro ira sofrer pra esse ano, acredito que não vai se mexer na parte mecânica, e se for mudar algo talvez coloque alguns opcionais a mais, mas claro que sera cobrado a mais por isso também!!!!

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  12. AS VENDAS DA VW DESPENCANDO? A VW tem três modelos entre os 10 mais vendidos
    e está DESPENCANDO? Para mim a CARROÇA do PALIO que tem duas versões tá vendendo pouco, e o KARROÇA deu uma reagida.

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  13. KA é sucesso absoluto de vendas, e não é pra menos, desing moderno, otima dirigibilidade motores e equipamentos.
    Um carro desejável .

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    1. Só um cara com um "W" no meio da testa não vê isso.

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