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Mercedes A45 AMG e Audi RS3: mais rápidos que o Camaro

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A revista Fullpower colocou a versão esportiva do Mercedes-Benz Classe A, o A 45 AMG, na pista de Interlagos em sua tradicional prova Fullpower Lap. O hatch alemão com motor 2.0 quatro cilindros turbo de 360 cavalos completou a volta no circuito de Interlagos em 1 minuto, 57 segundos e 876 milésimos.

Mercedes-Benz A45 AMG em Interlagos

Esse tempo do Mercedes-Benz A45 AMG é 1 segundo e 564 milésimos mais rápido que o obtido pelo Audi RS3 da geração anterior, que completou a volta em 1 minuto, 59 segundos e 440 milésimos. O Audi RS3 testado tem motor 5 cilindros 2.5 Turbo com 340 cavalos.

Audi RS3 2011 - FullpowerLap

Ambos os hatchs superaram o tempo do muscle-car norte-americano à venda no Brasil, o Camaro SS, que conta um motor V8 de 6.2 litros e 406 cavalos, mas foi 550 milésimos mais lento que o RS3 de geração anterior na volta em Interlagos.

Chevrolet Camaro SS 6.2 V-8 - Fullpower Lap

Esses números são comparados no gráfico abaixo, onde colocamos também os tempos de outros carros, como o Audi R8 V10, Fusca e Citroen DS3.

Mercedes A45 AMG x Audi RS3 x Chevrolet Camaro

Vídeos das voltas:

Mercedes-Benz A45 AMG



Audi RS3 (geração anterior)



Chevrolet Camaro SS 6.2 V8



Conclusão

O teste em Interlagos evidencia a superioridade da escola alemã de esportivos, que opta por motores menores, com turbo compressor, em carros mais leves com tração integral e engenharia refinada, em detrimento da norte-americana, com seus muscle-cars de força bruta e tração traseira.

16 comentários:

  1. Esse tempo do A45 AMG será pulverizado pelo do Audi RS3 da geração atual, que deve vir com uns 380 cavalos, tração integral Quattro (bem superior à da Mercedes-Benz) e ainda é quase 200 Kg mais leve que esse que foi testado.

    Aliás, não ficarei surpreso se o Audi S3 de 300 cv (na realidade tem mais) atual já superar o A45 AMG.....pois o S3 atual tb é 200 Kg mais leve que o que foi testado..

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    1. Quero só ver o Lancer Evolution aí! Aposto que vira na frente da A45 AMG e do RS3

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    2. Não.
      2.5 briga em outra categoria.
      2.0 está no andar de baixa.

      Quem briga com o 2.0 AMG é o 2.0 TFSI R-Evo de 370 cv.
      No andar de cima (2.0~2.5L) tem o Focus RS, Subaru WRX, entre outros.

      Cada macaco no seu galho, conforme "International Engine of the Year".
      Esse 2.0 AMG de 360 cv tem mais engenharia (180 cv/l) que a versão atual do 2.5 L (136 cv/l) e até mesmo que a nova versão de 400 cv (160 cv/l) do RS3.

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    3. então esse comparativo esta todo zuado, como a revista da fullpower, tbm nao acho certo um quatro cilindros comparado a um 5 cilindros.

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    4. Estou postando esse comentário 15 meses após o Carlos dizer que a nova geração do RS3 irira "pulverizar" esse tempo do A45 AMG.
      Até o momento o novo RS3 não foi lançado e o A45 AMG continua líder.

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  2. Respostas
    1. Camaro é um autêntico muscle-car: forte apenas em reta.
      Uma curvinha e esse carro cai na mesmisse.

      Numa pista, como Interlagos, há que o que se cuidar, porque o carro é pesado e os freios não são muitos adequados para essa rotina.
      Acho que nem o A45 e Audi RS3 possuem freios preparados para pista (sistema de arrefecimento diferenciado) ....

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    2. Deu a lógica... Relação peso/potência e peso/torque são melhores nos alemães.

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    3. Queria ver saindo de um semáforo ou no pedágio que sairia na frente...

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    4. Queria ver saindo de um semáforo ou de um pedágio quem sairia na frente. Além de ser muito mais confortável e com a suspensão muito mais macia q os europeus e japoneses.

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  3. Engenharia automotiva alemã é imbatível, não adianta...

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  4. Engenharia automotiva alemã imbatível, não adianta....
    http://www.youtube.com/watch?v=NfSGvV2yBZk

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    1. Imbatível? Bem que poderiam colocar um Lancer Evolution aí na pista.. Japonês engolindo Alemão iria ser top hueuheuhe..

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  5. sempre alemães ... mas acho que o rs3 vai bater ainda esse tempo o novo que virá com 380 cv ^^ ou até mesmo o s3 plus de 360 cv.

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  6. Esses tempos aí sem dar uma passadinha antes na NASCARCHIPS xD

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  7. Q diferença faz meio segundo a mais ou a menos... Pelo jeito só temos pilotos profissionais aqui q vivem disso comentando.... Rs3 bem mais bonito, vou deixar de comprá-lo pq na pista fez meio segundo a menos... Ohhhh, vou morrer por isso né?! Kkkk

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