Toyota desenvolve novo motor híbrido 1.5 de 4 cilindros

A Toyota está desenvolvendo uma nova geração de motores 1.5 de quatro cilindros (nas opções aspirada e turbo) voltada para seus futuros veículos híbridos e híbridos plug-in. A fabricante estabeleceu como meta uma melhoria superior a 15% na eficiência de combustível em comparação com os sistemas atuais da marca.

De acordo com a montadora, o ganho de eficiência é resultado da redução do atrito mecânico, aprimoramentos no gerenciamento térmico, menores perdas elétricas e diminuição do arrasto aerodinâmico proporcionado por conjuntos mecânicos mais compactos.

Diferente de adaptações de motores convencionais, o novo propulsor a combustão foi projetado desde o início para operar integrado aos componentes elétricos, inversores e unidades de controle de potência. A versão 1.5 aspirada substituirá a faixa de desempenho coberta pelos atuais motores 1.8 e 1.5 de três cilindros.

Arquitetura modular para múltiplas motorizações

O novo conjunto faz parte da estratégia de múltiplas vias tecnológicas da Toyota, que abrange modelos 100% elétricos (BEV), híbridos convencionais (HEV) e híbridos plug-in (PHEV). A nova arquitetura permitirá acomodar diferentes tipos de propulsão sem comprometer o espaço interno ou o design dos veículos.

As dimensões reduzidas do motor também viabilizam a concepção de capôs mais baixos, favorecendo a aerodinâmica das carrocerias.

A padronização dos componentes entre diferentes plataformas busca diluir custos de desenvolvimento e oferecer flexibilidade fabril para ajustar a produção conforme a demanda de cada mercado. A Toyota não divulgou a data de estreia comercial nem os primeiros modelos que receberão a motorização.