A Mercedes-AMG, divisão de carros de alta performance da Mercedes-Benz, apresentou, na Europa, o novo Mercedes-AMG GT SUV, primeiro SUV esportivo desenvolvido integralmente pela divisão AMG.
O Mercedes-AMG GT SUV elétrico estreia na Alemanha com preço a partir de 113.050 euros (R$ 710 mil), na versão GT 53.
As encomendas começam em 20 de outubro, enquanto as versões GT 55 e GT 63 chegam no primeiro semestre de 2027.
Motorização
O Mercedes-AMG GT 53 SUV adota dois motores elétricos, com 544 cv e 800 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.
O Mercedes-AMG GT 55 oferta 816 cv e 1.860 Nm, com aceleração em 3,1 segundos.
O topo da linha, o Mercedes-AMG GT 63 combina três motores elétricos de fluxo axial, que desenvolvem 1.169 cv e 2.000 Nm de torque.
A aceleração do Mercedes-AMG GT 63: 0 a 100 km/h ocorre em 2,7 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 270 km/h com o Driver's Package.
Bateria, autonomia e recarga
O Mercedes-AMG GT SUV utiliza arquitetura elétrica de 800 volts, com baterias de 106 kWh ou 128 kWh, dependendo da versão.
A autonomia alcança 700 km pelo ciclo WLTP nas versões Mercedes-AMG GT 55 e Mercedes-AMG GT 63, enquanto o Mercedes-AMG GT 53 percorre até 668 km.
A recarga rápida, em coorrente contínua, suporta potência de até 710 kW, permitindo recuperar aproximadamente 450 km de autonomia em dez minutos.
O carregamento de 10% a 80% pode ser realizado em 12 minutos, conforme a bateria e as condições de recarga.
Dimensões - tecnologia
Com 5,08 metros de comprimento, 2,00 metros de largura e entre-eixos de 3,04 metros, o Mercedes-AMG GT SUV oferece porta-malas de 607 litros, expansível para 1.740 litros, além de compartimento dianteiro de 111 litros.
O interior incorpora painel de instrumentos de 10,2 polegadas, central multimídia de 14 polegadas e tela de 14 polegadas para o passageiro.
Entre os equipamentos estão suspensão AMG Active Ride Control+, direção nas rodas traseiras, aerodinâmica ativa e sistema MBUX com inteligência artificial.
O Mercedes-AMG GT SUV será produzido em Sindelfingen, na Alemanha.
Ainda não há confirmação de lançamento ou preços para o mercado brasileiro.














Bem emperiquitado heim...putz!
ResponderExcluirRS Q8 etron?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDj0m0yxN-H4WUEb-_TBUq7wMDDlG_DLdK1RnhaTBjq19begO19UB10khqIIc195MS3oLQPWJuputrIq37FvOlNnzl9SQZIqc5JerRNILcdIazOHdErthm7ExVS5lFPacgi1jUiRYU36TU/s1600/ABT_RSQ8-R_green_HR23_landscape_front_diagonally.jpg
Gambi que vai sair de linha?
ExcluirAUDI É VW, NAO CONCORRE
ExcluirESSE MERCEDES CONCORRE COM LAMBORGHINI
Supra Premium! Fim da Bentley??
ResponderExcluirBentley e Lamborghini IN PANIC TOTAL!
ResponderExcluirexatamente, cada vez q a Mercedes lança uma novidade, dá uma correira nelas
Excluiraudi é premium wannabe...nem na Volvo chegou. que dirá na Mercedes
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