Novo Honda City 2027 estreia versão RS: preços, fotos e ficha técnica

A Honda apresentou a linha 2027 do City nas carrocerias Sedan e Hatchback. O modelo traz alterações no design dianteiro, ampliação da lista de equipamentos e a inclusão da versão Hatchback RS, que se posiciona no topo da gama.

A pré-venda inicia em 3 de outubro e as entregas regulares começam em novembro.

Design e iluminação Full LED

As mudanças visuais concentram-se na parte frontal. Os faróis foram redesenhados e contam com tecnologia Full LED de série em todas as opções.

O conjunto integra luz de rodagem diurna (DRL) bipartida e projetor BiLED para os fachos baixo e alto. Nas configurações Touring e RS, uma barra em LED conecta os faróis.

A dianteira traz moldura na cor da carroceria, logotipo bidimensional e nova grade superior em formato de colmeia. Os para-choques também foram atualizados: o Sedan adota abertura central trapezoidal com elementos horizontais, enquanto o Hatchback utiliza grade inferior tipo colmeia.

Na traseira, o Sedan recebe novo para-choque com refletores verticais, e o Hatchback RS conta com difusor exclusivo.

As rodas de liga leve de 16 polegadas (40,6 cm) possuem acabamento diamantado com fundo cinza nas versões EX e EXL, fundo preto na Touring e acabamento preto brilhante com verniz escurecido na RS.

Nova versão Hatchback RS

A variante RS marca a estreia da linha de apelo esportivo da marca no Brasil. A opção traz teto, capas dos retrovisores, antena tipo tubarão e spoiler traseiro pintados na cor preta, além de ponteira de escapamento cromada e emblemas RS na grade e na tampa do porta-malas.

No interior, o modelo adota revestimento do teto em preto, costuras vermelhas nos bancos e volante, e pedaleiras em alumínio.

Tecnologia e multimídia de 10 polegadas

Nas versões Touring e RS, a linha 2027 introduz uma nova central multimídia com tela de 10" (25,4 cm), compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

O sistema aceita comandos por gestos multitouch para controle de volume, navegação de faixas e função mudo. O painel de instrumentos e os apliques decorativos também receberam atualizações de grafismo e acabamento.

Segurança e conectividade

O pacote de assistências à condução Honda Sensing passa a equipar de série as versões EX, EXL, Touring e RS.

O sistema reúne controle de cruzeiro adaptativo com parada e retomada automática (LSF), frenagem autônoma de emergência (CMBS), assistente de permanência em faixa (LKAS), mitigação de evasão de pista (RDM) e comutação automática de farol alto (AHB).

Todas as opções contam com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. A plataforma de serviços conectados myHonda Connect passa a ser oferecida a partir da versão EXL.

Motorização e consumo

A mecânica segue com o motor 1.5 DOHC i-VTEC flex de quatro cilindros com injeção direta. O bloco entrega 126 cv a 6.200 rpm e torque de 15,8 kgfm (etanol) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4.600 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT com simulação de sete marchas.

De acordo com os dados do PBEV/Inmetro, o City Sedan registra média de consumo de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são de 12,9 km/l e 15,3 km/l, respectivamente.

Tabela de preços e pré-venda

A pré-venda de 3.000 unidades mantém os valores da linha 2026. Os preços da tabela regular e de pré-venda são os seguintes:

• City LX: R$ 117.700 (Pré-venda: R$ 117.500) — Sedan e Hatchback
• City EX Hatchback: R$ 137.400 (Pré-venda: R$ 136.300)
• City EX Sedan: R$ 138.400 (Pré-venda: R$ 137.300)
• City EXL Hatchback: R$ 144.800 (Pré-venda: R$ 143.700)
• City EXL Sedan: R$ 145.800 (Pré-venda: R$ 144.700)
• City Touring Hatchback: R$ 153.300 (Pré-venda: R$ 152.200)
• City Touring Sedan: R$ 154.300 (Pré-venda: R$ 153.200)
• City RS Hatchback: R$ 156.400 (Pré-venda: R$ 155.300)

Ficha Técnica — Honda City Hatchback 2027

Motorização: 1.5L DOHC VTEC Flex com injeção direta

Potência: 126 cv a 6.200 rpm (Gasolina/Etanol)

Torque: 15,8 kgfm (E) / 15,5 kgfm (G) a 4.600 rpm

Transmissão: Automática CVT (com Paddle Shifts a partir da EX)

Tração: Dianteira

Suspensão Dianteira: Independente MacPherson

Suspensão Traseira: Eixo de torção

Rodas e Pneus: Aço 15" / 38,1 cm (LX); Liga leve 16" / 40,6 cm (EX, EXL, Touring, RS) | Pneus 185/60 R15 (LX) / 185/55 R16 (Demais)

Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira; ABS/EBD/EBA

Comprimento: 4.362 mm

Largura: 1.748 mm

Altura: 1.498 mm

Entre-eixos: 2.600 mm

Porta-malas: 268 litros (com sistema Magic Seat)

Tanque de Combustível: 39,5 litros

Peso em Ordem de Marcha: 1.172 kg (LX) a 1.188 kg (Touring/RS)

Consumo Urbano (PBEV): 9,1 km/l (Etanol) | 13,2 km/l (Gasolina)

Consumo Rodoviário (PBEV): 10,7 km/l (Etanol) | 15,1 km/l (Gasolina)

Multimídia: 8" / 20,3 cm (LX/EX/EXL); 10" / 25,4 cm (Touring/RS) sem fio

Segurança: 6 airbags de série; Honda Sensing de série da versão EX à RS

Ficha Técnica — Honda City Sedan 2027

Motorização: 1.5L DOHC VTEC Flex com injeção direta

Potência: 126 cv a 6.200 rpm (Gasolina/Etanol)

Torque: 15,8 kgfm (E) / 15,5 kgfm (G) a 4.600 rpm

Transmissão: Automática CVT (com Paddle Shifts a partir da EX)

Tração: Dianteira

Suspensão Dianteira: Independente MacPherson

Suspensão Traseira: Eixo de torção

Rodas e Pneus: Aço 15" / 38,1 cm (LX); Liga leve 16" / 40,6 cm (EX, EXL, Touring) | Pneus 185/60 R15 (LX) / 185/55 R16 (Demais)

Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira; ABS/EBD/EBA

Comprimento: 4.577 mm

Largura: 1.748 mm

Altura: 1.477 mm

Entre-eixos: 2.600 mm

Porta-malas: 519 litros

Tanque de Combustível: 44,0 litros

Peso em Ordem de Marcha: 1.162 kg (LX) a 1.183 kg (Touring)

Consumo Urbano (PBEV): 9,1 km/l (Etanol) | 12,9 km/l (Gasolina)

Consumo Rodoviário (PBEV): 10,8 km/l (Etanol) | 15,3 km/l (Gasolina)

Multimídia: 8" / 20,3 cm (LX/EX/EXL); 10" / 25,4 cm (Touring) sem fio

Segurança: 6 airbags de série; Honda Sensing de série da versão EX à Touring