Novo BMW Série 3 2027: lançamento, fotos e detalhes

A BMW apresentou a nova geração do Série 3, que passa a adotar a arquitetura Neue Klasse e amplia a oferta de sistemas de propulsão.

A gama tem versões elétricas, motores a gasolina com sistema híbrido leve de 48V e, posteriormente, uma configuração híbrida plug-in.

M350 xDrive mantém motor de seis cilindros

Entre as versões a combustão, o BMW M350 xDrive será o modelo mais potente da gama inicial.

O sedã utiliza motor 3.0 de seis cilindros em linha associado a um sistema híbrido leve de 48V, com potência de 443 cv.

O M350 xDrive acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.

A versão também recebe o recurso Drift Moment, que permite direcionar a potência do motor apenas para as rodas traseiras.

Nova arquitetura eletrônica e Panoramic iDrive

O interior passa a contar com o sistema BMW Panoramic iDrive, formado pelo Panoramic Vision, head-up display 3D opcional, tela central de 17,9 polegadas e novo volante multifuncional.

O sistema utiliza o BMW Operating System X, baseado no Android Open Source Project, com atualizações remotas e integração com o assistente pessoal da BMW.

A arquitetura eletrônica também concentra funções de propulsão e dinâmica no computador Heart of Joy, utilizado no i3.

O BMW i3 é a primeira versão 100% elétrica do Série 3.

O modelo utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, com arquitetura elétrica de 800V, novas baterias com células cilíndricas e capacidade de carregamento bidirecional.

BMW i3 chega a 912 km de autonomia

O BMW i3 50 xDrive utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, com potência combinada de 469 cv e torque de 645 Nm.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,7 segundos.

A bateria possui 108,7 kWh e proporciona autonomia de até 912 km pelo ciclo WLTP.

O sistema aceita recarga em corrente contínua de até 400 kW, permitindo recuperar energia suficiente para até 423 km de autonomia em dez minutos, nas condições previstas pela fabricante.

A versão i3 40 xDrive desenvolve 374 cv, utiliza bateria de 82,8 kWh e alcança até 710 km de autonomia.

A BMW também confirmou para 2027 o i3 M60 xDrive, que ocupará o topo da linha elétrica.

Produção na Alemanha

O BMW i3 será produzido na fábrica de Munique, enquanto as versões do Série 3 com motores a combustão serão fabricadas em Dingolfing.

A BMW informa que a unidade de Munique passará a produzir exclusivamente veículos elétricos da Neue Klasse em 2027.

A nova geração mantém a carroceria sedã e adota elementos visuais comuns às versões elétricas e a combustão, que passam a se diferenciar principalmente por detalhes ligados ao sistema de propulsão.