Honda XR 300L Tornado 2027 - preço, fotos, vídeo e ficha técnica

A Honda apresentou a linha 2027 da XR 300L Tornado no mercado brasileiro com atualizações focadas em tecnologia e segurança. O modelo on-off road, que resgatou o nome histórico da antiga XR 250 em 2024, recebe itens inéditos de auxílio à pilotagem e uma nova opção de cor.

Preço

A Nova XR 300L Tonrnado 2027 chega às concessionárias de todo o país em agosto de 2026 com preço público sugerido de R$ 31.700 (base Estado de São Paulo, sem frete ou seguro inclusos).

Novidades

Entre as principais novidades da versão 2027 está a adição do controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control), que atua para evitar a perda de aderência da roda traseira em pisos escorregadios e pode ser desativado pelo piloto. Outra mudança relevante para a prática fora de estrada é a opção de desligar o sistema ABS na roda traseira.

O que muda na linha 2027 da Tornado

Além dos novos recursos eletrônicos de pilotagem, a XR 300L Tornado 2027 adota o sistema antifurto HISS (Honda Ignition Security System), que impede o funcionamento do motor caso uma chave não codificada seja utilizada.

A ergonomia dos comandos também foi revisada com a inclusão de novos punhos herdados da linha Sahara 300, trazendo o botão acionador do pisca-alerta no lado esquerdo. Os indicadores de direção dianteiros em LED passam a rodar permanentemente acesos junto à luz de posição para amplificar a visibilidade da moto no trânsito.

O painel digital LCD do tipo blackout recebeu a tecnologia Optical Bonding, uma camada de resina aplicada entre o visor e a tela externa para eliminar a camada de ar. O processo reduz reflexos, amplia a resistência do conjunto e melhora a leitura das informações sob luz solar direta.

Motorização

A mecânica segue baseada no motor monocilíndrico OHC de quatro válvulas de 293,5 cm³, com arrefecimento a ar e tecnologia FlexOne. Abastecida com etanol, a moto entrega 24,8 cv de potência máxima a 7.500 rpm e torque de 2,74 kgfm a 5.750 rpm. Com gasolina, são 24,3 cv e 2,70 kgfm nas mesmas rotações.

O câmbio manual de seis marchas conta com embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas. A relação de transmissão final utiliza pinhão e coroa com 14/40 dentes, combinação mais curta que a aplicada na Sahara 300 para priorizar a entrega de força nas acelerações e retomas no uso off-road.

Chassi e suspensão

A estrutura utiliza o chassi de tubo de aço do tipo semi-berço duplo vindo da linha de competição CRF 250F. A suspensão dianteira possui garfo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro e 245 mm de curso, montados em mesas de alumínio forjado.

Na traseira, a balança de alumínio é conectada ao monoamortecedor por links também forjados, oferecendo 227 mm de curso.

As rodas de alumínio são de 21 polegadas na frente (pneu 90/90) e 18 polegadas atrás (pneu 120/80), equipadas de fábrica com pneus Metzeler Karoo Street e preparadas para receber travas de pneu. A distância livre do solo é de 268 mm e o peso a seco totaliza 143 kg. O sistema de freios conta com disco de 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira.

Cores e garantia

Para a linha 2027, a trail ganha a nova pintura preta (Black), que passa a ser vendida ao lado da tradicional cor vermelha (Fighting Red) inspirada nas motos da equipe Honda Racing.

O modelo conta com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, além do fornecimento gratuito de óleo Pro Honda em sete revisões a partir da terceira visita à concessionária.

Ficha técnica - Honda XR 300L Tornado 2027

Honda XR300L Tornado 2027 ficha técnica
Item	Especificação
Modelo	Honda XR300L Tornado
Motor	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento a ar
Cilindrada	293,5 cc
Diâmetro x curso	77,0 x 63,03 mm
Potência máxima	24,3 cv a 7.500 rpm (gasolina) / 24,8 cv a 7.500 rpm (etanol)
Torque máximo	2,70 kgf.m a 5.750 rpm (gasolina) / 2,74 kgf.m a 5.750 rpm (etanol)
Alimentação	Injeção eletrônica PGM-FI
Taxa de compressão	9,3:1
Lubrificação	Forçada, por bomba trocoidal
Transmissão	Seis velocidades
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Partida	Elétrica
Combustível	Gasolina e etanol
Ignição	Eletrônica
Bateria	12 V – 5 Ah
Farol	LED
Chassi	Berço semi duplo
Suspensão dianteira	Garfo telescópico, curso de 245 mm
Suspensão traseira	Pro-Link, curso de 227 mm
Freio dianteiro	Disco de 256 mm
Freio traseiro	Disco de 220 mm
Pneu dianteiro	90/90-21M/C (54S) M+S
Pneu traseiro	120/80-18M/C (62S) M+S
Comprimento x largura x altura	2.201 x 828 x 1.298 mm
Entre-eixos	1.429 mm
Distância mínima do solo	268 mm
Altura do assento	890 mm
Capacidade do tanque	13,8 litros (3,7 litros de reserva)
Óleo do motor	2,0 litros (1,5 litro na troca)
Peso seco	143 kg
Distância mínima do solo	269 mm (Standard e Rally) / 265 mm (Adventure)
Altura do assento	859 mm
Capacidade do tanque	13,8 litros (2,6 litros de reserva)
Capacidade de óleo	2,0 litros (1,5 litro na troca)
Peso seco	146 kg (Standard e Rally) / 149 kg (Adventure)