Novo Porsche 911 GT4 R estreia em 2027 - fotos, vídeo e detalhes

A Porsche anunciou o 911 GT4 R, novo modelo destinado ao automobilismo na categoria GT4.

Estreia do 911 na categoria GT4

É a primeira vez que um carro da fabricante alemã para essa categoria é baseado na plataforma do 911, e não no 718 Cayman, usado até então nos modelos Clubsport. A estreia em competições está prevista para a temporada de 2027.

Motor e transmissão

O 911 GT4 R utiliza o motor seis cilindros boxer de 4,0 litros, mesma base empregada no 911 Cup. Na versão de competição, a potência máxima é de 382 kW (520 cv), com torque de até 470 Nm.

Como previsto pelo regulamento da categoria GT4, os valores de desempenho variam conforme o sistema de Balanço de Performance (BoP, na sigla em inglês). De fábrica, o carro recebe restritores de fluxo de ar de 53,7 mm, que reduzem a potência para 316 kW (430 cv).

A transmissão é sequencial, de seis velocidades, com comando por borboletas no volante e embreagem de competição de quatro discos.

Chassi e suspensão

Por exigência do regulamento da categoria, o GT4 R adota uma abordagem de chassi diferente da usada no 911 Cup. As rodas, uma polegada mais estreitas, são fixadas pelo sistema de cinco parafusos, padrão também utilizado em carros de produção. O carro conta com amortecedores de ajuste duplo e três taxas de mola selecionáveis.

Carroceria e materiais

A estrutura da carroceria aproveita elementos do 911 Cup, incluindo soluções aerodinâmicas. A aerofólio traseiro é ajustável manualmente em onze posições. Peças como portas, tampa do motor, componentes aerodinâmicos e partes do cockpit são fabricadas em plástico reforçado com fibra natural combinado a resina epóxi.

Cockpit

O piloto recebe informações por meio de um display colorido de 10,3 polegadas. O carro é equipado com um data logger integrado e sistema de GPS, usados para análise de desempenho durante as competições.

Componentes de lastro adicionais permitem ajustar o peso do carro conforme a classificação definida pelo BoP.

Categoria GT4

Criada em meados dos anos 2000, a categoria GT4 se consolidou como um formato competitivo em diversos países, servindo como classe de entrada abaixo do GT3.

A Porsche ocupa atualmente a terceira posição no ranking de fabricantes da organização SRO, atualizado em 19 de junho de 2026.