Novo GWM ORA 5 2027 no Brasil: preço R$ 159.000, fotos e ficha técnica

A GWM Brasil iniciou em 24 de junho a comercialização do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no país e o segundo modelo eletrificado da marca no mercado nacional.

Preço
O veículo chega às concessionárias com preço de lançamento de R$ 159.000, em versão única.



Motor e autonomia
O ORA 5 é equipado com motor elétrico de 204 cv e 260 Nm de torque. A bateria, de íons de lítio do tipo LFP, tem capacidade de 58,3 kWh e autonomia de 349 km no ciclo Inmetro e 435 km no ciclo WLTP.

Em carregadores rápidos DC de até 120 kW, o veículo recupera de 30% a 80% da carga em 20 minutos.

O modelo conta ainda com frenagem regenerativa ajustável e função Vehicle-to-Load (V2L), que permite fornecer energia a equipamentos externos com potência de até 6.000 W.

Dimensões
O SUV mede 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e tem 2.720 mm de entre-eixos, com capacidade para cinco ocupantes. Em relação ao hatch ORA 03, é 236 mm maior no comprimento, 70 mm maior no entre-eixos e 8 mm maior na largura. O peso é de 1.669 kg.

O vão livre do solo é de 175 mm, com ângulos de entrada e saída de 17 e 25 graus, respectivamente. O coeficiente de arrasto é de 0,276.

Tecnologia embarcada
O veículo utiliza o sistema operacional Coffee OS 3, com mais de 300 comandos de voz por inteligência artificial, navegação nativa e atualizações remotas de software (OTA).

A central multimídia tem tela de 14,6 polegadas, com integração sem fio a Apple CarPlay e Android Auto e GPS com informações de trânsito em tempo real. O painel de instrumentos digital tem 10,25 polegadas.

O aplicativo My GWM permite controle remoto de funções como climatização, travamento das portas, localização via GPS e programação de recarga.

Equipamentos de série
A versão única do ORA 5 inclui teto panorâmico de vidro fixo com cortina elétrica, bancos em couro sintético com ventilação e ajustes elétricos para motorista e passageiro, compartimento climatizado de 3,2 litros, carregador de smartphone por indução de 50 W, porta-malas com abertura elétrica, ar-condicionado automático com filtro N95 e sistema de áudio com nove alto-falantes e potência de 216 watts. As rodas são de liga leve, com 18 polegadas.

O modelo está disponível nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, com acabamento interno em Marrom Avelã ou Cinza Urbano.

Segurança
O ORA 5 traz condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e um conjunto de sistemas de assistência à condução que inclui frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alertas de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito, alerta de abertura de portas e câmera de visualização 540°.

O ORA 5 é o segundo elétrico da GWM no Brasil, depois do hatch ORA 03 BEV58, e marca a entrada da marca no segmento de SUVs compactos elétricos no país.

Ficha técnica - GWM ORA 5 2027

GWM ORA 5 2027
ITEM	ESPECIFICAÇÃO
Comprimento	4.471 mm
Largura	1.833 mm
Altura	1.641 mm
Distância entre-eixos	2.720 mm
Vão livre do solo	175 mm
Peso em ordem de marcha	1.685 kg
Ângulo de entrada	17°
Ângulo de saída	25°
Capacidade do porta-malas	362 litros
Número de assentos	5
Potência	204 cv
Torque máximo	26,5 kgfm / 260 Nm
Aceleração 0–100 km/h	7,7 s
Velocidade máxima	170 km/h (limitada eletronicamente)
Autonomia (WLTP / INMETRO)	435 km / 349 km
Transmissão	Velocidade única (veículo elétrico)
Tração	Dianteira (FWD)
Bateria	58,3 kWh (LFP)
Tipo de conector	CCS Tipo 2
Carregamento AC (0–100%)	11 kWh — aprox. 8,5 horas
Carregamento DC (30–80%)	120 kWh — aprox. 20 minutos
Pneus	225/60 R18"
Estepe (temporário)	135/90 R17"
Freios dianteiros	Discos ventilados
Freios traseiros	Discos sólidos
Suspensão dianteira	McPherson independente
Suspensão traseira	Multi-Link independente