Mercedes GLC elétrico: produção ampliada após recorde de pedidos

A Mercedes-Benz iniciou a expansão da produção do novo GLC totalmente elétrico na fábrica de Bremen, na Alemanha, consolidando o modelo como peça central da estratégia de eletrificação da marca.

Apresentado mundialmente em setembro de 2025, o SUV começou a ser produzido em larga escala na unidade alemã ao lado de versões a combustão, híbridas e também do sedã elétrico EQE.

A operação marca mais um avanço da planta de Bremen dentro da rede global de produção da fabricante.

Segundo a empresa, o modelo registrou, nos três primeiros meses de comercialização, o maior volume de pedidos já alcançado por um veículo elétrico da marca nesse período inicial.

O novo GLC elétrico adota sistema elétrico de 800 volts e uma nova geração de baterias fornecida pela ACCUMOTIVE, em Kamenz, desde 2026.

A configuração permite recarga rápida capaz de adicionar até 305 quilômetros de autonomia em aproximadamente dez minutos, de acordo com o padrão WLTP. A autonomia total declarada para a versão GLC 400 4MATIC com EQ Technology pode chegar a até 715 quilômetros.

Os motores elétricos são produzidos na unidade de Sebeș, na Romênia, enquanto componentes fundamentais, como eixos elétricos, são fornecidos pela planta de Hamburgo. O projeto reforça a estratégia da Mercedes-Benz de integrar diferentes fábricas especializadas em sua cadeia europeia de eletrificação.

Bremen já possui histórico importante na transição elétrica da empresa. Em 2019, a fábrica foi a primeira da Mercedes-Benz a incorporar um veículo elétrico, o EQC, em produção seriada em larga escala. Desde então, o complexo passou a produzir modelos híbridos plug-in e outros veículos elétricos, sendo o novo GLC o terceiro modelo totalmente elétrico fabricado no local.

Atualmente, a planta produz 11 modelos diferentes, incluindo veículos das linhas Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Classe C, CLE, GLC e EQE, sendo sete deles exclusivos da unidade alemã.

Com a expansão da produção do GLC elétrico, a Mercedes-Benz reforça sua aposta no segmento de SUVs médios premium elétricos, ao mesmo tempo em que utiliza sua estrutura industrial consolidada para acelerar a transição tecnológica sem abandonar a flexibilidade para diferentes tipos de propulsão.