Novo VW Atlas 2027: nova geração estreia com 282 cv - fotos e vídeos

A Volkswagen Atlas 2027 foi apresentado oficialmente na véspera do New York International Auto Show, marcando a estreia da segunda geração do SUV de grande porte da marca alemã.

O modelo chega com mudanças estruturais, nova plataforma e atualizações em motorização, além de um reposicionamento em termos de tecnologia embarcada e acabamento interno.



Externamente, o utilitário esportivo adota carroceria completamente redesenhada. A dianteira passa a contar com conjuntos ópticos de LED em dois níveis, grade superior com acabamento fechado e logotipo iluminado nas versões superiores.

Na traseira, as lanternas interligadas seguem a assinatura visual adotada recentemente pela fabricante, com indicadores dinâmicos de direção.

O modelo também ganha novas opções de rodas, que variam entre 18 e 21 polegadas, dependendo da configuração.

No interior, a cabine foi redesenhada com foco em organização e materiais.



Todas as versões passam a incluir acabamento com inserções de madeira e iluminação ambiente de série, com variações de intensidade e cores conforme o nível de equipamento.

O seletor de marchas foi reposicionado para a coluna de direção, liberando espaço no console central. Entre os destaques opcionais estão revestimento em couro Nappa, bancos dianteiros com função de massagem e sistema de som premium.

A central multimídia agora utiliza telas de até 15 polegadas nas versões mais equipadas, enquanto o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas é item padrão em toda a linha.

O sistema também incorpora assistente de voz com base em inteligência artificial, além de suporte a carregamento sem fio duplo no padrão atualizado Qi2 e múltiplas entradas USB-C distribuídas pelo habitáculo.

O novo Atlas amplia a lista de itens de série, incluindo tampa traseira com acionamento elétrico, cortinas solares traseiras e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

O modelo também introduz novos difusores de ar para os ocupantes traseiros e opções de ventilação para a segunda fileira de bancos.

O Novo VW Atlas 2027 passa a contar com um airbag central dianteiro, elevando o total para sete. O pacote de assistência ao condutor IQ.DRIVE foi atualizado, incluindo assistente de condução semiautônoma com suporte a mudanças de faixa iniciadas pelo motorista e sistema capaz de parar o veículo em situações de emergência médica.

A nova geração utiliza a plataforma MQB Evo, mantendo o foco no espaço interno, especialmente na terceira fileira. As dimensões foram levemente ajustadas, com aumento no comprimento total, enquanto entre-eixos e largura permanecem inalterados.

Sob o capô, o Novo Atlas 2027 adota a evolução mais recente do motor 2.0 TSI da família EA888, agora na configuração Evo5.

O propulsor entrega 282 cavalos de potência e 258 lb-ft de torque, com incremento em relação à geração anterior e expectativa de maior eficiência energética.

A transmissão automática de oito marchas segue como padrão, com opções de tração dianteira ou integral 4Motion. A capacidade de reboque permanece em aproximadamente 2.268 kg.

Uma versão híbrida do Novo Atlas está prevista para ser introduzida em atualização futura do ciclo do modelo.

Informações sobre preços e versões específicas deverão ser divulgadas mais próximas do início das vendas, previsto para o segundo semestre no mercado norte-americano.