O sedã da Volkswagen somou 2.489 unidades emplacadas em fevereiro, assumindo a liderança do ranking mensal, com alta de 51,3% na comparação com janeiro.
Na segunda colocação, o Toyota Corolla registrou 2.149 unidades vendidas no mês. O modelo apresentou crescimento de 53,6% em relação ao mês anterior, mantendo-se entre os sedãs mais vendidos do mercado brasileiro.
O Chevrolet Onix Plus aparece em terceiro lugar, com 1.994 unidades comercializadas em fevereiro. O sedã teve alta de 6,7% na comparação mensal, encerrando o período como o terceiro mais vendido do segmento.
Na quarta posição, o Fiat Cronos contabilizou 1.856 emplacamentos no segundo mês de 2026. O sedã apresentou avanço de 36,5% frente a janeiro, permanecendo entre os líderes da categoria.
Fechando o top 5, o Hyundai HB20S somou 1.855 unidades vendidas em fevereiro. O modelo registrou alta de 17,4% na comparação com o mês anterior, mantendo presença no grupo dos cinco sedãs mais vendidos do país.
Veja o ranking de carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2026, clicando aqui.
Ranking sedans - fevereiro 2026
#
Modelo
Vendas Fev/26
Δ / Jan
YTD
1
VW/VIRTUS
2.489
51,3%
4.134
2
TOYOTA/COROLLA
2.149
53,6%
3.548
3
GM/ONIX PLUS
1.994
6,7%
3.863
4
FIAT/CRONOS
1.856
36,5%
3.216
5
HYUNDAI/HB20S
1.855
17,4%
3.435
6
HONDA/CITY
1.058
7,2%
2.045
7
BYD/KING
907
8,0%
1.747
8
NISSAN/VERSA
625
-4,3%
1.278
9
BMW/320I
278
15,8%
518
10
BYD/SEAL
126
-41,1%
340
11
VW/JETTA
121
-21,4%
275
12
M.BENZ/CLASSE C
79
14,5%
148
13
NISSAN/SENTRA
77
-26,7%
182
14
AUDI/A5
56
0,0%
112
15
BMW/M235I
39
200,0%
52
16
CAOA CHERY/ARRIZO 6
35
133,3%
50
17
PORSCHE/PANAMERA
18
5,9%
35
18
M.BENZ/CLA200
16
-20,0%
36
19
GAC/AION ES
14
55,6%
23
20
BMW/330E
14
40,0%
24
21
BMW/220
12
300,0%
15
22
BMW/420I
10
25,0%
18
23
M.BENZ/CLASSE E
9
-10,0%
19
24
AUDI/A3 SEDAN
9
-62,5%
33
25
M.BENZ/CLA45
8
100,0%
12
26
AUDI/RS3
7
-12,5%
15
27
M.BENZ/CLA35
5
66,7%
8
28
M.BENZ/AMG GT63S
5
25,0%
9
29
BMW/530E
4
300,0%
5
30
FORD/KA SEDAN
2
0,0%
4
31
BMW/I4
2
-66,7%
8
32
BMW/I7
2
-66,7%
8
33
HONDA/ACCORD
2
-66,7%
8
34
GM/CRUZE SEDAN
2
—
2
35
HONDA/CIVIC
1
-75,0%
5
36
FIAT/SIENA
1
—
1
37
GM/PRISMA
1
—
1
38
RENAULT/LOGAN
1
—
1
39
TOYOTA/ETIOS SEDAN
1
—
1
40
FORD/CORCEL
1
—
1
41
GM/COBALT
1
—
1
42
TESLA/MODEL 3
1
—
1
43
JMEV/GSE
1
—
1
44
M.BENZ/AMG C63S
1
0,0%
2
45
AUDI/A6
0
-100,0%
7
Ranking sedans - acumulado 2026
#
Modelo
Vendas Fev/26
Δ / Jan
YTD
1
VW/VIRTUS
2.489
51,3%
4.134
2
GM/ONIX PLUS
1.994
6,7%
3.863
3
TOYOTA/COROLLA
2.149
53,6%
3.548
4
HYUNDAI/HB20S
1.855
17,4%
3.435
5
FIAT/CRONOS
1.856
36,5%
3.216
6
HONDA/CITY
1.058
7,2%
2.045
7
BYD/KING
907
8,0%
1.747
8
NISSAN/VERSA
625
-4,3%
1.278
9
BMW/320I
278
15,8%
518
10
BYD/SEAL
126
-41,1%
340
11
VW/JETTA
121
-21,4%
275
12
NISSAN/SENTRA
77
-26,7%
182
13
M.BENZ/CLASSE C
79
14,5%
148
14
AUDI/A5
56
0,0%
112
15
BMW/M235I
39
200,0%
52
16
CAOA CHERY/ARRIZO 6
35
133,3%
50
17
M.BENZ/CLA200
16
-20,0%
36
18
PORSCHE/PANAMERA
18
5,9%
35
19
AUDI/A3 SEDAN
9
-62,5%
33
20
BMW/330E
14
40,0%
24
21
GAC/AION ES
14
55,6%
23
22
M.BENZ/CLASSE E
9
-10,0%
19
23
BMW/420I
10
25,0%
18
24
BMW/220
12
300,0%
15
25
AUDI/RS3
7
-12,5%
15
26
M.BENZ/CLA45
8
100,0%
12
27
M.BENZ/AMG GT63S
5
25,0%
9
28
M.BENZ/CLA35
5
66,7%
8
29
BMW/I4
2
-66,7%
8
30
BMW/I7
2
-66,7%
8
31
HONDA/ACCORD
2
-66,7%
8
32
AUDI/A6
0
-100,0%
7
33
BMW/530E
4
300,0%
5
34
HONDA/CIVIC
1
-75,0%
5
35
FORD/KA SEDAN
2
0,0%
4
36
GM/CRUZE SEDAN
2
—
2
37
M.BENZ/AMG C63S
1
0,0%
2
38
FIAT/SIENA
1
—
1
39
GM/PRISMA
1
—
1
40
RENAULT/LOGAN
1
—
1
41
TOYOTA/ETIOS SEDAN
1
—
1
42
FORD/CORCEL
1
—
1
43
GM/COBALT
1
—
1
44
TESLA/MODEL 3
1
—
1
45
JMEV/GSE
1
—
1
Fonte: Fenabrave
15
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
O BMW 320i não tem mais o requisito fundamental para ser um carro premium, que é a "exclusividade". O BMW 320 é um carro comum, que todos têm, como suas respectivas bundas. Não causa mais chamariz, porque nao é novidade e nem raro. É algo comum.
E a Audi tem exclusividade onde? Uma marquinha infra-premium dessa com lucro por carro menor que Ford e Toyota. Uma marquinha que desova tudo na Localiza. E uma marquinha que sequer vendeu 1 unidade do seu chamado "best seller" no mês passado. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Comprei um Volkswagen Virtus Sense 0Km em Junho do ano passado, e nesses 8 meses que estou com o carro, só tenho elogios para o mesmo, que carro maravilhoso em todos os sentidos. Pra mim o Volkswagen Virtus é o melhor sedã "compacto" do Brasil disparado com toda certeza. E aqui em minha cidade Juru que fica no interior da Paraíba, é o sedã que mais tem na cidade.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvgzCvIOEQCymrXTg_bblos11oqTwMmTtdy4nZuHShTMLQnuMO7ZPtGbz5z8NxaOZBfViHvq4L6_TXljvZODJV4jP6G42YCXfHS4EaAikOuGXM06h8prRBOsMKcZ9d6R8RiS9_qwPKLtD3uIJiTMcIFGTnbnrMpUpqRKpTJhM6XiNQScqrOtiXFpJ3Sd7K/s1642/Novo-Virtus-Sense-2025%20%281%29.png.jpg https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMsksGCTeizgrxdBlJgluP2irNzZ1mawlhm9WoBQaacuNQiBhAp6RR3f8Yf9twriGpLbPiO8utZIhGNyDpUkH0-JbelzuCOL-gu8J1oipNxuADblLW2unwqEUzMlnPg118608VLXuz6aPdapfTWnyyLTU2wFvFsyxtSafqnntiMfo2wWIaepgmUAG2k0-/s600-rw/Toyota-Corolla-2026-GLi-Hybrid%20%2815%29.jpg O Toyota Corolla sempre me causou boa impressão por fiabilidade e simplicidade, o que preserva o valor de revenda para o consumidor. Por esse motivo, sempre tive apreço pelo Corolla, em especial pela versão GLI, por suas características mais fundamentais.
Por outro lado, recentemente passei a observar o Virtus Sense. O modelo tem proposta interessante e tem a mesma fiabilidade, mas tem características de modernidade observáveis. Um sedã com motor 1.0 TSI, conjunto mecânico conhecido e câmbio automático Aisin, que considero confiável. Soma-se a isso um acabamento adequado, mais espaço de porta-malas, maior economia ao segmento e um preço significativamente menor que o do Corolla GLI.
Assim, de um lado está o Corolla GLI, com motor maior e posicionamento mais tradicional no segmento; de outro, o Virtus Sense, com conjunto moderno e custo mais baixo.
Corolla GLI ou Virtus Sense? Penso que o Virtus Sense é a melhor opção!
O sedã da Volkswagen somou 2.489 unidades emplacadas em fevereiro, assumindo a liderança do ranking mensal, com alta de 51,3% na comparação com janeiro.
Na segunda colocação, o Toyota Corolla registrou 2.149 unidades vendidas no mês. O modelo apresentou crescimento de 53,6% em relação ao mês anterior, mantendo-se entre os sedãs mais vendidos do mercado brasileiro.
O Chevrolet Onix Plus aparece em terceiro lugar, com 1.994 unidades comercializadas em fevereiro. O sedã teve alta de 6,7% na comparação mensal, encerrando o período como o terceiro mais vendido do segmento.
Na quarta posição, o Fiat Cronos contabilizou 1.856 emplacamentos no segundo mês de 2026. O sedã apresentou avanço de 36,5% frente a janeiro, permanecendo entre os líderes da categoria.
Fechando o top 5, o Hyundai HB20S somou 1.855 unidades vendidas em fevereiro. O modelo registrou alta de 17,4% na comparação com o mês anterior, mantendo presença no grupo dos cinco sedãs mais vendidos do país.
Veja o ranking de carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2026, clicando aqui.
o vencedor claramente nesse ranking é a BMW 320i
ResponderExcluirum premium no top10 é digno de aplausos
em compensação, o fracasso do ranking é o audi a3 sedan, com MÍSERAS 9 unidades vendidas
Excluirisso sem levar em conta que 7 unidades foram pra locadoras...
O BMW 320i não tem mais o requisito fundamental para ser um carro premium, que é a "exclusividade". O BMW 320 é um carro comum, que todos têm, como suas respectivas bundas. Não causa mais chamariz, porque nao é novidade e nem raro. É algo comum.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJIuXfWH0NQv8cogXr6Mgsk6JZIhDbNNr56FczNgKdFaeODw1kz4bfQFqrTWs-qwR6UbBnU3eTALPa0ZJIzJ88mo6wsG4Rp6ojM0knqMldcHA-xKp9xkqFk-q3fxUg6hmVRBEV4SVoH72rCRy02Ml86iTltmaPtffKahnt-1sewPIAGr6YI_7XANozwsT/s600-rw/BMW-320i-2025%20%2811%29.jpg
O Audi A5 sim este é um premium de verdade, importado, e superior em tudo ao 320i, ainda custa o mesmo, mas com oferta mais exclusiva.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj669g44lZvr8pOUG_CW9XbIq_7PzDYnfFwxVXuGcm05jy4wSWsmRyr5V64tVeOdlylzJTPNMhS54x7bmW2p0zuO9jWHCy_qf1YffWOsPG88o6t_ylzZH1nIm_DEfkExnieglV6wexq8Lh9qQnahvEGBhDb7VeMRrqv1Lqc6o9ckBGckhyphenhyphenKVROQdSlBlZOX/s2048/Novo-Audi-A5-2025%20%2829%29.jpg
Audi A5 o novo sedã premium que está invadindo as mentes de proprietários de BMW Série 3.
AUDI é igual um VW, status zero
Excluirnos EUA concorre com CHEVROLET
Concorrer com Classe S e Série 7 é difícil mesmo.
ExcluirSedã mais luxuoso da Audi, A8 sai de linha sem deixar sucessor direto
Quem compra luxo nem lembra que a fracassada audi existe.
Audi "gambi" A5 que foi lançado no ano passado em putrefação mercadológica TOTAL!
ResponderExcluirLevando na raba do seu principal concorrente, Nissan Sentra!
Relincho total. A5 não está em putrefação.;
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk8kaD21UDeqP9xTOLR0SbVi87_0BmFAjFJgp2vYPA2JKBVUWWeYDWjXhDilodLic9yaCmbBK5Bpq5qfke9SH6zHW2V_Jbn481ftQ-NpghOjpsq5FIlTlnWaM1tHfDKghNkjVN79aNXRMUstBVxnH-CmjALYEesJSIZhmZ6jKC8Nh2Nk9oyztPHhX0oj26/s2048/Novo-Audi-A5-2025%20%2830%29.jpg
É um carro supra-premium portanto cvom vendas menos expansivas, para não acabar com sua exclusividade.
E a Audi tem exclusividade onde?
ExcluirUma marquinha infra-premium dessa com lucro por carro menor que Ford e Toyota.
Uma marquinha que desova tudo na Localiza.
E uma marquinha que sequer vendeu 1 unidade do seu chamado "best seller" no mês passado.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Virtus sendo desovado sem dó na Movida, na versão Sense.
ResponderExcluirVirtus Exclusive o que mais se vê nas ruas.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSvNc2zWKGCNaSJ2yvamLoPNToLhkTQigmiNhkPDmIWbCJSS59CbelGC1jBjVSATw8k-7JeBbXPXogrx3o5aoUOuzOSv3TY918h6a9wSwB7j9wYFViHCyQIpTU6EmH2MCwQ1wYzP8DGl1_CH18bJdv9_6CgaVgKGphDgOXBvAM5hm4eDkY6_5hVgBOxpgV/s600-rw/VW-Virtus-Exclusive-2026%20%283%29.jpg
Virtus Sense o que mais se vê nas ruas.
Excluirhttps://cdn.motor1.com/images/mgl/ojyK4E/0:0:1598:1200/volkswagen-virtus-sense-tsi-mt-2025.jpg
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirvIrtus matou o A3 sedan.
ResponderExcluirComprei um Volkswagen Virtus Sense 0Km em Junho do ano passado, e nesses 8 meses que estou com o carro, só tenho elogios para o mesmo, que carro maravilhoso em todos os sentidos. Pra mim o Volkswagen Virtus é o melhor sedã "compacto" do Brasil disparado com toda certeza. E aqui em minha cidade Juru que fica no interior da Paraíba, é o sedã que mais tem na cidade.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvgzCvIOEQCymrXTg_bblos11oqTwMmTtdy4nZuHShTMLQnuMO7ZPtGbz5z8NxaOZBfViHvq4L6_TXljvZODJV4jP6G42YCXfHS4EaAikOuGXM06h8prRBOsMKcZ9d6R8RiS9_qwPKLtD3uIJiTMcIFGTnbnrMpUpqRKpTJhM6XiNQScqrOtiXFpJ3Sd7K/s1642/Novo-Virtus-Sense-2025%20%281%29.png.jpg
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMsksGCTeizgrxdBlJgluP2irNzZ1mawlhm9WoBQaacuNQiBhAp6RR3f8Yf9twriGpLbPiO8utZIhGNyDpUkH0-JbelzuCOL-gu8J1oipNxuADblLW2unwqEUzMlnPg118608VLXuz6aPdapfTWnyyLTU2wFvFsyxtSafqnntiMfo2wWIaepgmUAG2k0-/s600-rw/Toyota-Corolla-2026-GLi-Hybrid%20%2815%29.jpg
O Toyota Corolla sempre me causou boa impressão por fiabilidade e simplicidade, o que preserva o valor de revenda para o consumidor. Por esse motivo, sempre tive apreço pelo Corolla, em especial pela versão GLI, por suas características mais fundamentais.
Por outro lado, recentemente passei a observar o Virtus Sense. O modelo tem proposta interessante e tem a mesma fiabilidade, mas tem características de modernidade observáveis. Um sedã com motor 1.0 TSI, conjunto mecânico conhecido e câmbio automático Aisin, que considero confiável. Soma-se a isso um acabamento adequado, mais espaço de porta-malas, maior economia ao segmento e um preço significativamente menor que o do Corolla GLI.
Assim, de um lado está o Corolla GLI, com motor maior e posicionamento mais tradicional no segmento; de outro, o Virtus Sense, com conjunto moderno e custo mais baixo.
Corolla GLI ou Virtus Sense? Penso que o Virtus Sense é a melhor opção!
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