A Volvo Cars apresentou o Novo EX60 2026, novo SUV médio totalmente elétrico com cinco lugares, desenvolvido para atuar no maior segmento do mercado global de veículos elétricos.
O Novo Volvo EX60 2026 alcança até 810 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP, na configuração com tração integral, o maior valor já registrado em um elétrico da Volvo.
A proposta busca reduzir a ansiedade de autonomia e aproximar a experiência do uso diário à de veículos a combustão, sem concessões em conforto ou funcionalidade.
Segundo Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, o EX60 marca uma nova fase da empresa ao adotar uma arquitetura inédita, com tecnologias como mega casting, célula integrada à carroceria (cell-to-body) e computação centralizada.
Essas soluções visam ganhos em eficiência energética, redução de peso e otimização de custos.
O modelo será oferecido inicialmente em três configurações principais.
A versão P12 AWD Electric entrega até 810 km de autonomia; a P10 AWD Electric, até 660 km; e a P6 Electric, com tração traseira, até 620 km.
No total, estão previstas sete versões, incluindo uma futura variante Cross Country, ainda sem confirmação para o mercado brasileiro.
Produzido sobre a nova plataforma SPA3, o EX60 utiliza o HuginCore, sistema central de computação da Volvo, responsável por integrar funções de segurança, condução e infoentretenimento.
A arquitetura permite atualizações remotas recorrentes, garantindo evolução contínua do veículo ao longo do tempo.
No design, o EX60 segue os princípios escandinavos da marca, com foco em eficiência aerodinâmica e funcionalidade.
O coeficiente de arrasto é de 0,26.
O interior prioriza espaço, piso plano, maior área para os passageiros traseiros e soluções de armazenamento.
O sistema de áudio Bowers & Wilkins conta com 28 alto-falantes, incluindo unidades nos encostos de cabeça, além de Apple Music com Dolby Atmos integrado.
O EX60 também inaugura o uso do assistente Gemini, do Google, totalmente integrado ao sistema Android Automotive OS.
A solução permite interações por linguagem natural e amplia as funções de navegação, entretenimento e controle do veículo.
Em segurança, o SUV segue o Volvo Cars Safety Standard, com ampla cobertura de sensores, estrutura reforçada com aço boro e cinto de segurança multiadaptativo nos assentos dianteiros.
A leitura contínua do ambiente permite respostas mais precisas a riscos potenciais.
A produção do EX60 começa no segundo trimestre de 2026, na Suécia.
O modelo já está disponível para encomenda na Europa, com chegada aos Estados Unidos prevista para o fim da primavera no hemisfério norte.
No Brasil, a expectativa é de lançamento ainda em 2026, com detalhes sobre versões e preços a serem divulgados ao longo do próximo ano.
Dentre os chineses, os Volvo são os melhores...E os chineses como Volvo, BYD e GMW já estão incomodando marcas infra-premium, como a BMW e Mercedes. Audi já nem sente a presença.
ResponderExcluirMas, um chinês correto esse Volvo.
Mercedes é suprapremium. Tem carro e motor próprio na F1.
ExcluirAudi é infrapremium. Sequer teve culhão pra montar uma equipe do zero.
Audi tem carro e motor próprio da Formula 1.
ExcluirMercedes comprou a Brown F1, que antes era da Honda F1.
E fez o motor mais vencedor da década passada. Isso somente uma suprapremium com know-how faz.
ExcluirCarlos aqui em Aju... o primo do amigo do irmão do meu tio tinha um Audi Q5... e trocou por um Volvo XC40!! Ele disse que a Audi é infra-premium demais.... e não tem status!!! Volvo muito melhor!!
ExcluirAh tá, o primo da vizinha de não sei quem.....disse que me contou, que contou para avó de não sei quem que disso não sei o quê? Ah...para....putz...mentira deslavada....claramente fake news!
ExcluirAudi IN PANIC TOTAL!
ResponderExcluirSede da Audi em Xangai pegando FOGO 🔥🔥🔥.
Devemos lembrar que a Volvo foi a infra premium mais vendida do Brasil no ano passado, superando com folga a Audi e Lexus.
Atenção, robôs querendo associar a imagem da Audi a xings, coisa que ela não é. Todos sabem que uma marca como a Audi, com equipe de F-1, é supra-premium.
ExcluirE o lucro?
ExcluirE o status?
E as vendas?
Não vejo "suprapremium" algum nessa xing.
Audi entrando em putrefação!!!
ResponderExcluirMais um prego no caixão da Audi
ResponderExcluirq estouro esse VOLVO
ResponderExcluirsurrando os jacaudi ultrapassados
Não se diferencia em nada dos BYD...
ExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.