O terceiro dia do shakedown da Fórmula 1 em Barcelona teve a participação da Audi no evento com Nico Hülkenberg, além de nova jornada produtiva da Mercedes, que colocou George Russell e Kimi Antonelli na pista.
Pela Audi, Hülkenberg avaliou que, após um início lento, a equipe conseguiu completar uma tarde consistente, com coleta de dados e primeiros testes de sistemas.
O alemão destacou ambiente positivo no time, que passa a competir oficialmente sob a marca Audi em 2026.
A Mercedes concentrou esforços em rodagem extensa.
Russell afirmou que o programa ocorreu sem problemas relevantes, mesmo com temperaturas baixas, enquanto Antonelli conseguiu realizar simulação de corrida e ampliar o entendimento do carro.
Arvid Lindblad estreou pela Racing Bulls, Franco Colapinto e Pierre Gasly dividiram as atividades da Alpine, Ollie Bearman guiou pela Haas e Lando Norris realizou sua primeira saída com a McLaren, focando na verificação geral do novo carro.
A Aston Martin ainda não foi à pista e deve estrear nos próximos dias.
O shakedown segue até sexta-feira, com as equipes ajustando seus cronogramas conforme as condições climáticas.
Noto que a Audi está com uma evolução exponencial nos testes...Mercedes já em panic?
ResponderExcluirNa Fórmula 1 todo têm seu lugar ao sol, se não hoje, talvez no porvir. Talvez não nas luzes da ribalta, nas pole positions e nos pódios, mas nos pontos e dando o seu melhor! Todos têm seu valor na Fórmula 1, e suas grifes, algumas equipes são emocionais e que tais, vermelhas e passionais, sim é a Ferrari, o lado direito do cérebro, a paixão. E a história da equipa mais longeva à competição, desde os tempos áureos de 1950, um tempo que não volta mais. A Ferrari é poesia da Fórmula 1. A alma humana não vive só de paixão, mas de razão também, a ciência e tecnicalidades e afins, e o que me vem à mente quando penso em tal, é a Mercedes, com sua precisão alemã, a técnica de engenharia automotiva mais avançada do mundo. Mas, alto lá, temos um novo player nessa arena, que é a Audi não pode ser desprezada, se não hoje, talvez nos tempos vindouros, que prometem vitórias e glórias, como jaz em sua história das quatro argolas, as trações Quattro, e ao rally, que sempre vencedora que foi. E a McLaren com sua aura aristocrática e organização britânica, a certeza de quem é uma joia da Rainha, a estaria muito que bem em Windsor, mas que está em Woking. A Mercedes, sim, tem suas Flexas de Prata, e agora Prata Eboni, é a equipa que mais me afeiçoei aos últimos anos, pela precisão da técnica, e também suas vitórias. Mas agora há a Audi, que, todos sabemos, ou todos deveriam saber, que se está perante uma equipa que tem como missão Vorsprung durch Technik. A precisão alemã, seu prestígio e poder simbolizados em um bólido de Fórmula 1. Audi ou Mercedes-AMG? Audi R26 ou Mercedes W17? Dúvidas...dúvidas..
ResponderExcluirMERCEDES A THE BEST SELLER.
ResponderExcluirMELHOR MARCA DO PLANETA
os jacaudis quebrando todos os dias
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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