Novo VW Tera recebe nota máxima em segurança no Latin NCAP

O Novo Volkswagen Tera obteve cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP, realizados sob o protocolo mais recente da entidade, válido entre 2020 e 2025. Produzido em Taubaté (SP), o modelo foi avaliado nas categorias de proteção para adultos, crianças, pedestres e sistemas de assistência ao condutor.

A avaliação segue critérios rigorosos. No grupo de proteção aos ocupantes adultos, foram realizados testes de impacto frontal a 64 km/h, impacto lateral contra barreira móvel a 50 km/h e impacto lateral contra poste a 29 km/h, além da análise de frenagem autônoma de emergência (AEB) em velocidade urbana e o efeito chicote (whiplash) na coluna cervical.

Na proteção às crianças, o protocolo considera o desempenho em colisões e a adequação dos sistemas de retenção infantil, bem como a facilidade e segurança na instalação de cadeirinhas.




O grupo de proteção aos pedestres avalia as lesões em pernas, pelve e cabeça em situações de atropelamento, além do desempenho do AEB com detecção de pedestres.

Por fim, os sistemas de assistência ao condutor são avaliados com base na presença e funcionamento de equipamentos como controle eletrônico de estabilidade (ESC), alerta de cinto de segurança, limitador de velocidade, AEB até 80 km/h, assistente de mudança de faixa e detector de ponto cego.

O VW Tera traz de série em todas as versões seis airbags (frontais, laterais e de cortina), AEB com detecção de pedestres, ESC, sistema de detecção de fadiga e controle de pressão dos pneus. Nas versões Comfort e High, o modelo conta com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), enquanto a versão High adiciona assistente de mudança de faixa, câmera multifuncional e monitoramento de ponto cego com assistente de saída de vaga.

Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, disse:

“O resultado do Volkswagen Tera é um dos mais relevantes dos últimos anos do Latin NCAP. Este modelo, que aspira a ser popular em preço e vendas, demonstra mais uma vez que a segurança cinco estrelas pode ser padrão e produzida na região. É fundamental que a Volkswagen tenha decidido oferecer AEB de série em quase todos os mercados da região em um modelo tão popular. Este resultado é um apelo a todos os fabricantes de veículos que ainda resistem em valorizar a vida dos latino-americanos da mesma forma que a dos europeus.”

Desenvolvido no Brasil sobre a plataforma MQB, o Tera utiliza aços de ultra-alta resistência em áreas estruturais, o que contribui para o desempenho nos testes de impacto.

Com esse resultado, o Tera se junta a outros modelos da marca, como T‑Cross, Nivus e Taos, que também receberam cinco estrelas na mesma metodologia. O Latin NCAP avalia a versão mais básica dos veículos disponíveis no mercado e utiliza protocolos alinhados a padrões internacionais de segurança veicular.