A liderança de mercado é da Honda, com 76,6% de participação, seguida da Yamaha, com 15,9%.
A Shineray é a terceira, com 2,4%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,92%, seguida da Yamaha, com 18,97%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (9) de 2023
# | Marca | Novembro | Acumulado | δ Nv/Oc | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | |||
| 1 | Honda | 29.229 | 76,6% | 970.459 | 71,92% | -12,8% |
| 2 | Yamaha | 6.046 | 15,9% | 256.035 | 18,97% | -27,0% |
| 3 | Shineray | 915 | 2,4% | 25.467 | 1,89% | -16,0% |
| 4 | Haojue | 370 | 1,0% | 13.466 | 1,00% | -28,4% |
| 5 | Royal Enfield | 307 | 0,8% | 9.765 | 0,72% | -17,1% |
| 6 | Avelloz | 259 | 0,7% | 7.730 | 0,57% | -12,7% |
| 7 | BMW | 256 | 0,7% | 11.391 | 0,84% | -22,0% |
| 8 | Kawasaki | 249 | 0,7% | 6.922 | 0,51% | 14,4% |
| 9 | DAFRA | 136 | 0,4% | 5.160 | 0,38% | -18,6% |
| 10 | TRIUMPH | 115 | 0,3% | 5.371 | 0,40% | -37,2% |
| 11 | BAJAJ | 92 | 0,2% | 2.893 | 0,21% | -21,1% |
| 12 | Suzuki | 38 | 0,1% | 1.352 | 0,10% | -3,4% |
| 13 | Bull | 37 | 0,1% | 657 | 0,05% | 70,8% |
| 14 | H.Davidson | 27 | 0,1% | 1.188 | 0,09% | -16,5% |
| 15 | Ducati | 21 | 0,1% | 694 | 0,05% | 14,5% |
| 16 | Voltz | 8 | 0,0% | 1.658 | 0,12% | 14,3% |
| 17 | Traxx | 5 | 0,0% | 286 | 0,02% | -28,6% |
| 18 | KASINSKI | 4 | 0,0% | 107 | 0,01% | 50,0% |
| 19 | RIGUET | 3 | 0,0% | 46 | 0,00% | 200,0% |
| 20 | KTM | 3 | 0,0% | 98 | 0,01% | 80,0% |
| 21 | ATMAN | 3 | 0,0% | 236 | 0,02% | -79,5% |
| 22 | WUYANG | 3 | 0,0% | 94 | 0,01% | 80,0% |
| 23 | JONNY | 1 | 0,0% | 13 | 0,00% | 50,0% |
| 24 | Sundown | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% | - |
| 25 | Sousa | 1 | 0,0% | 298 | 0,02% | -82,4% |
| 26 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 56 | 0,00% | -66,7% |
| 27 | PIAGGIO | 1 | 0,0% | 15 | 0,00% | 0,0% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - novembro (9) de 2023
| Média diárias | 5.948 | 6.356 | 7% | 6.024 | |
| Totais | 136.812 | 38.138 | -16% | 1.349.399 | |
| # | Modelo | Outubro | Novembro | δ Nv/Oc | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 34.096 | 10.047 | -12% | 356.508 |
| 2 | HONDA/BIZ | 21.574 | 6.252 | -13% | 179.716 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 13.287 | 3.884 | -12% | 126.150 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 12.619 | 3.496 | -17% | 128.164 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 4.893 | 1.309 | -20% | 41.548 |
| 6 | HONDA/PCX 160 | 3.755 | 1.101 | -12% | 31.924 |
| 7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.567 | 883 | -26% | 39.288 |
| 8 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.578 | 881 | -26% | 37.704 |
| 9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.945 | 822 | -16% | 28.848 |
| 10 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.699 | 783 | -36% | 38.014 |
| 11 | HONDA/XRE 190 | 3.234 | 779 | -28% | 30.942 |
| 12 | HONDA/ELITE 125 | 2.700 | 777 | -14% | 24.890 |
| 13 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.322 | 764 | -31% | 29.248 |
| 14 | HONDA/XRE 300 | 1.066 | 763 | 115% | 13.763 |
| 15 | SHINERAY/XY 125 | 1.313 | 406 | -7% | 10.324 |
| 16 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.706 | 384 | -32% | 18.127 |
| 17 | HONDA/ADV 150 | 1.482 | 316 | -36% | 14.454 |
| 18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.175 | 286 | -27% | 13.801 |
| 19 | YAMAHA/FLUO 125 | 976 | 267 | -18% | 10.595 |
| 20 | AVELLOZ/AZ1 | 888 | 259 | -13% | 7.725 |
| 21 | YAMAHA/NMAX | 1.061 | 237 | -33% | 11.580 |
| 22 | SHINERAY/XY 50 | 846 | 225 | -20% | 8.300 |
| 23 | YAMAHA/YBR 125 | 787 | 209 | -20% | 8.451 |
| 24 | YAMAHA/MT03 | 768 | 202 | -21% | 7.382 |
| 25 | YAMAHA/XMAX 250 | 685 | 167 | -27% | 6.163 |
| 26 | BMW/R1250GS | 452 | 138 | -8% | 4.624 |
| 27 | HONDA/CB 500 | 370 | 124 | 1% | 3.412 |
| 28 | SHINERAY/XY50 | 380 | 108 | -15% | 2.746 |
| 29 | SHINERAY/XY 150 | 232 | 101 | 31% | 1.546 |
| 30 | HONDA/NC 750X | 339 | 96 | -15% | 2.688 |
| 31 | HONDA/CB 500X | 414 | 93 | -33% | 3.898 |
| 32 | HAOJUE/DR160 | 378 | 93 | -26% | 2.914 |
| 33 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 291 | 81 | -16% | 3.141 |
| 34 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 239 | 70 | -12% | 2.764 |
| 35 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 265 | 70 | -21% | 2.264 |
| 36 | HAOJUE/DK160 | 248 | 69 | -17% | 2.169 |
| 37 | SHINERAY/SHI 175 | 446 | 68 | -54% | 1.883 |
| 38 | HAOJUE/DK150 | 271 | 63 | -30% | 2.452 |
| 39 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 256 | 58 | -32% | 463 |
| 40 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 258 | 55 | -36% | 2.266 |
| 41 | YAMAHA/MT09 | 226 | 54 | -28% | 2.134 |
| 42 | YAMAHA/MT07 | 170 | 50 | -12% | 1.961 |
| 43 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 118 | 47 | 19% | 952 |
| 44 | TRIUMPH/TIGER 900 | 245 | 46 | -44% | 2.720 |
| 45 | YAMAHA/YZF R3 | 144 | 45 | -6% | 1.707 |
| 46 | BMW/F850 GS | 224 | 44 | -41% | 2.185 |
| 47 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 82 | 42 | 54% | 961 |
| 48 | BMW/G310 GS | 136 | 36 | -21% | 2.527 |
| 49 | KAWASAKI/Z900 | 97 | 35 | 8% | 1.020 |
| 50 | HONDA/CRF 1100L | 136 | 34 | -25% | 1.107 |
| 51 | BULL/KRC50 | 54 | 34 | 89% | 521 |
| 52 | DAFRA/NH 190 | 137 | 33 | -28% | 1.403 |
| 53 | HONDA/CB 650R | 103 | 32 | -7% | 1.592 |
| 54 | HAOJUE/NK 150 | 165 | 32 | -42% | 1.347 |
| 55 | KAWASAKI/Z400 | 68 | 30 | 32% | 698 |
| 56 | KAWASAKI/NINJA 400 | 104 | 28 | -19% | 954 |
| 57 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 92 | 24 | -22% | 1.332 |
| 58 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 24 | -28% | 969 |
| 59 | KAWASAKI/Z650 | 37 | 24 | 95% | 300 |
| 60 | KAWASAKI/VULCAN S | 71 | 22 | -7% | 885 |
| 61 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 85 | 22 | -22% | 629 |
| 62 | HAOJUE/CHOPPER | 102 | 20 | -41% | 1.144 |
| 63 | HONDA/CG 125 | 60 | 20 | 0% | 649 |
| 64 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 65 | 19 | -12% | 937 |
| 65 | HAOJUE/LINDY 125 | 66 | 19 | -14% | 730 |
| 66 | HONDA/CB 1000R | 80 | 19 | -29% | 698 |
| 67 | BMW/S1000 RR | 91 | 18 | -41% | 952 |
| 68 | DAFRA/NH 300 | 47 | 18 | 15% | 376 |
| 69 | HONDA/CG150 | 45 | 17 | 13% | 542 |
| 70 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 47 | 17 | 9% | 417 |
| 71 | HONDA/POP 100 | 64 | 16 | -25% | 883 |
| 72 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 70 | 16 | -31% | 753 |
| 73 | DAFRA/CITYCOM 300I | 40 | 15 | 13% | 585 |
| 74 | SUZUKI/VSTROM650 | 45 | 15 | 0% | 554 |
| 75 | SUZUKI/GSX-S750 | 51 | 15 | -12% | 486 |
| 76 | HAOJUE/NEX | 35 | 15 | 29% | 249 |
| 77 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 62 | 14 | -32% | 662 |
| 78 | HONDA/CB 250F TWISTER | 39 | 13 | 0% | 3.814 |
| 79 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 13 | -22% | 512 |
| 80 | DAFRA/MAXSYM 400I | 47 | 13 | -17% | 421 |
| 81 | HONDA/PCX 150 | 70 | 12 | -49% | 1.660 |
| 82 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 74 | 12 | -51% | 676 |
| 83 | DAFRA/CRUISYM 300 | 52 | 11 | -37% | 534 |
| 84 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 45 | 11 | -27% | 360 |
| 85 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 31 | 11 | 6% | 281 |
| 86 | KAWASAKI/NINJA 300 | 27 | 11 | 22% | 243 |
| 87 | BMW/F750 GS | 35 | 9 | -23% | 431 |
| 88 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 9 | 69% | 115 |
| 89 | YAMAHA/XTZ150 | 35 | 8 | -31% | 846 |
| 90 | VOLTZ/EVS | 5 | 8 | 380% | 648 |
| 91 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 21 | 8 | 14% | 176 |
| 92 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 17 | 8 | 41% | 134 |
| 93 | HONDA/CBR 650R | 79 | 7 | -73% | 642 |
| 94 | HONDA/X-ADV 750 | 31 | 7 | -32% | 229 |
| 95 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 7 | -5% | 183 |
| 96 | DUCATI/PANIGALE V4 | 15 | 7 | 40% | 173 |
| 97 | GCX/S8 | 35 | 6 | -49% | 435 |
| 98 | BMW/G310 R | 18 | 6 | 0% | 433 |
| 99 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 28 | 6 | -36% | 332 |
| 100 | SHINERAY/PT3 | 22 | 6 | -18% | 289 |
| 101 | HONDA/NXR150 | 22 | 6 | -18% | 207 |
| 102 | H.DAVIDSON/FLTRK | 10 | 6 | 80% | 196 |
| 103 | DUCATI/DIAVEL | 3 | 6 | 500% | 59 |
| 104 | TRAXX/JL50 | 21 | 5 | -29% | 280 |
| 105 | DAFRA/ZIG 50 | 18 | 5 | -17% | 277 |
| 106 | BMW/R18 | 29 | 5 | -48% | 214 |
| 107 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 5 | -12% | 208 |
| 108 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 58 | 5 | -74% | 187 |
| 109 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 5 | 150% | 65 |
| 110 | HAOJUE/VR 150 | 28 | 4 | -57% | 190 |
| 111 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 14 | 4 | -14% | 116 |
| 112 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 9 | 4 | 33% | 104 |
| 113 | HONDA/C100 | 14 | 4 | -14% | 91 |
| 114 | KASINSKI/SOFT | 6 | 4 | 100% | 88 |
| 115 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 4 | 140% | 80 |
| 116 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 4 | 33% | 63 |
| 117 | ATMAN/FALCON | 44 | 3 | -80% | 236 |
| 118 | H.DAVIDSON/FL FBS | 17 | 3 | -47% | 194 |
| 119 | H.DAVIDSON/FLHCS | 7 | 3 | 29% | 141 |
| 120 | BULL/SPIRIT 50 | 11 | 3 | -18% | 132 |
| 121 | KTM/390 DUKE | 5 | 3 | 80% | 97 |
| 122 | WUYANG/WY48Q2 | 5 | 3 | 80% | 94 |
| 123 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 12 | 3 | -25% | 68 |
| 124 | H.DAVIDSON/FX FBS | 7 | 3 | 29% | 64 |
| 125 | SUZUKI/GSXR1000 | 7 | 3 | 29% | 52 |
| 126 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 3 | 200% | 46 |
| 127 | SUZUKI/GSX 1300 | 7 | 2 | -14% | 127 |
| 128 | H.DAVIDSON/FXLRS | 15 | 2 | -60% | 109 |
| 129 | HONDA/NXR125 | 2 | 2 | 200% | 46 |
| 130 | HONDA/GOLDWING | 18 | 2 | -67% | 40 |
| 131 | DUCATI/XDIAVEL | 2 | 2 | 200% | 34 |
| 132 | ORIGEM/ORIGEM X | 365 | 1 | -99% | 549 |
| 133 | SHINERAY/SHE 3000 | 27 | 1 | -89% | 354 |
| 134 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 9 | 1 | -67% | 253 |
| 135 | SOUSA/AS 110 | 11 | 1 | -73% | 174 |
| 136 | TRIUMPH/BOBBER | 4 | 1 | -25% | 77 |
| 137 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 10 | 1 | -70% | 75 |
| 138 | BRAVAX/BX50CC | 9 | 1 | -67% | 56 |
| 139 | HONDA/CBR 1000RR | 4 | 1 | -25% | 49 |
| 140 | PIAGGIO/VESPA | 3 | 1 | 0% | 15 |
| 141 | KAWASAKI/ZX | - | 1 | - | 15 |
| 142 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 1 | 50% | 13 |
| 143 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 1 | 1 | 0% | 12 |
| 144 | SUZUKI/GSR 125 | 1 | 1 | 0% | 8 |
| 145 | SUZUKI/DR-Z400 | - | 1 | - | 6 |
| 146 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - | 5 |
| 147 | KAWASAKI/Z 750 | - | 1 | - | 1 |
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Ducati em grande disparada!
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