GWM Haval H6 2027 Híbrido Flex: preço parte de R$ 199.900 - fotos, consumo e ficha técnica

A GWM do Brasil anunciou que iniciou nesta terça-feira, 9 de junho, as vendas da linha Haval H6 2027 flex, com preços entre R$ 199.900 e R$ 326.000.

Produzido em Iracemápolis (SP), o SUV passa a aceitar gasolina e etanol em todas as versões e se torna a primeira linha de híbridos plug-in flex fabricada no Brasil.

A gama é formada pelas versões HEV ONE, por R$ 199.900; HEV2, por R$ 225.000; PHEV19, por R$ 250.000; PHEV35, por R$ 290.000; e GT, por R$ 326.000.

A versão HEV ONE retorna ao catálogo como opção de entrada.

O motor 1.5 turbo recebeu bombas de combustível, injetores, velas, vedações e componentes internos preparados para o uso prolongado de etanol.

Um sensor identifica a proporção de gasolina e etanol no tanque e ajusta automaticamente o funcionamento do conjunto.

Segundo a fabricante, o sistema foi desenvolvido após mais de 400 mil quilômetros de testes no Brasil.

Novas transmissões e mais potência: as versões HEV ONE, HEV2 e PHEV19 passam a utilizar uma transmissão híbrida DHT de duas marchas.

Já os modelos PHEV35 e GT adotam uma DHT de quatro marchas, semelhante à utilizada pelo Wey 07.

Nos HEV ONE e HEV2, o conjunto híbrido entrega 248 cv e 535 Nm, independentemente do combustível.

Os dois modelos aceleram de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e utilizam bateria de 1,53 kWh.

O PHEV19 combina o motor flex com um propulsor elétrico dianteiro, totalizando 326 cv e 535 Nm.

A bateria tem capacidade de 19 kWh, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,4 segundos.

As versões PHEV35 e GT utilizam dois motores elétricos, tração integral e bateria de 35 kWh.

A potência combinada é de 393 cv, com torque de 642 Nm.

O PHEV35 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, enquanto o GT cumpre a prova em 4,7 segundos.

Autonomia e consumo: O PHEV19 oferece autonomia elétrica de até 77 quilômetros, conforme o padrão do Inmetro.

PHEV35 e GT alcançam 126 quilômetros pelo ciclo brasileiro e até 180 quilômetros pelo padrão WLTP.

Com gasolina, os modelos HEV ONE e HEV2 registram consumo urbano de até 15,8 km/l.

O PHEV19 chega a 37,7 km/l e o PHEV35, a 30,7 km/l, considerando a contribuição da bateria nos testes de homologação.

Entre os equipamentos disponíveis estão sistema de assistência à condução de nível 2+, câmera com visão de 540 graus, head-up display, bancos dianteiros ventilados, carregador sem fio de 50 W e central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

As versões plug-in também podem oferecer função V2L, que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos.

O sistema operacional Coffee OS 3 admite atualizações remotas e controle de funções pelo aplicativo My GWM.



Fichas Técnicas

GWM Haval H6 HEV One Flex

Motor a combustão	1.5 turbo flex, 4 cilindros e 16 válvulas
Motor elétrico	1
Bateria	1,53 kWh
Potência combinada	248 cv
Torque combinado	535 Nm (54,5 kgfm)
Aceleração de 0 a 100 km/h	7,6 segundos
Velocidade máxima	180 km/h, limitada eletronicamente
Transmissão	DHT-1A
Tração	Dianteira
Consumo urbano - etanol/gasolina	10,2 / 15,8 km/l (Inmetro)
Consumo rodoviário - etanol/gasolina	9,0 / 13,0 km/l (Inmetro)
Suspensão dianteira	Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente multilink, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Freios	Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira
Direção	Elétrica
Pneus	225/60 R18
Peso	1.699 kg
Porta-malas	560 litros; 1.445 litros com bancos rebatidos
Tanque de combustível	55 litros
Comprimento	4.703 mm
Largura	1.886 mm
Altura	1.730 mm
Entre-eixos	2.738 mm
Vão livre do solo	200 mm
Ângulo de ataque/saída	20° / 28°

GWM Haval H6 HEV2 Flex

Motor a combustão	1.5 turbo flex, 4 cilindros e 16 válvulas
Motor elétrico	1
Bateria	1,53 kWh
Potência combinada	248 cv
Torque combinado	535 Nm (54,5 kgfm)
Aceleração de 0 a 100 km/h	7,6 segundos
Velocidade máxima	180 km/h, limitada eletronicamente
Transmissão	DHT-1A
Tração	Dianteira
Consumo urbano - etanol/gasolina	10,2 / 15,8 km/l (Inmetro)
Consumo rodoviário - etanol/gasolina	9,0 / 13,0 km/l (Inmetro)
Suspensão dianteira	Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente multilink, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Freios	Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira
Direção	Elétrica
Pneus	225/60 R18
Peso	1.699 kg
Porta-malas	560 litros; 1.445 litros com bancos rebatidos
Tanque de combustível	55 litros
Comprimento	4.703 mm
Largura	1.886 mm
Altura	1.730 mm
Entre-eixos	2.738 mm
Vão livre do solo	200 mm
Ângulo de ataque/saída	20° / 28°

GWM Haval H6 PHEV19 Flex

Motor a combustão	1.5 turbo flex, 4 cilindros e 16 válvulas
Motor elétrico	1 dianteiro
Bateria	LFP de 19 kWh
Potência combinada	326 cv
Torque combinado	535 Nm (54,5 kgfm)
Aceleração de 0 a 100 km/h	7,4 segundos
Velocidade máxima	180 km/h, limitada eletronicamente
Transmissão	DHAT-1
Tração	Dianteira
Autonomia elétrica	115 km (WLTP) / 77 km (Inmetro)
Recarga AC de 0 a 100%	Cerca de 3 horas, a 6,6 kW
Recarga DC de 30 a 80%	Cerca de 28 minutos, a 33 kW
Consumo urbano - etanol/gasolina	10,0 / 14,7 km/l (Inmetro)
Consumo rodoviário - etanol/gasolina	8,9 / 12,9 km/l (Inmetro)
Suspensão dianteira	Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente multilink, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Freios	Discos ventilados nas quatro rodas
Direção	Elétrica
Pneus	235/55 R19
Peso	1.915 kg
Porta-malas	560 litros; 1.445 litros com bancos rebatidos
Tanque de combustível	55 litros
Capacidade de reboque	750 kg
Comprimento	4.703 mm
Largura	1.886 mm
Altura	1.730 mm
Entre-eixos	2.738 mm
Vão livre do solo	201 mm
Ângulo de ataque/saída	21° / 28°

GWM Haval H6 PHEV35 Flex

Motor a combustão	1.5 turbo flex, 4 cilindros e 16 válvulas
Motores elétricos	2: um dianteiro e um traseiro
Bateria	35 kWh
Potência combinada	393 cv
Torque combinado	642 Nm (65,5 kgfm)
Aceleração de 0 a 100 km/h	4,7 segundos
Velocidade máxima	190 km/h, limitada eletronicamente
Transmissão	DHT-3
Tração	Integral nas quatro rodas, 100% variável
Autonomia elétrica	180 km (WLTP) / 126 km (Inmetro)
Recarga AC de 0 a 100%	Cerca de 5 horas
Recarga DC de 10 a 80%	Cerca de 29 minutos
Consumo urbano - etanol/gasolina	9,2 / 12,5 km/l (Inmetro)
Consumo rodoviário - etanol/gasolina	7,4 / 10,7 km/l (Inmetro)
Suspensão dianteira	Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente multilink, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Freios	Discos ventilados nas quatro rodas
Direção	Elétrica
Pneus	235/55 R19
Peso	2.045 kg
Porta-malas	560 litros; 1.445 litros com bancos rebatidos
Tanque de combustível	55 litros
Comprimento	4.703 mm
Largura	1.886 mm
Altura	1.730 mm
Entre-eixos	2.738 mm
Vão livre do solo	197 mm
Ângulo de ataque/saída	21° / 28°

GWM Haval H6 GT Flex

Motor a combustão	1.5 turbo flex, 4 cilindros e 16 válvulas
Motores elétricos	2: um dianteiro e um traseiro
Bateria	35 kWh
Potência combinada	393 cv
Torque combinado	642 Nm (65,5 kgfm)
Aceleração de 0 a 100 km/h	4,7 segundos
Velocidade máxima	190 km/h, limitada eletronicamente
Transmissão	DHT-3
Tração	Integral nas quatro rodas, 100% variável
Autonomia elétrica	180 km (WLTP) / 126 km (Inmetro)
Recarga AC de 0 a 100%	Cerca de 5 horas
Recarga DC de 10 a 80%	Cerca de 29 minutos
Consumo urbano - etanol/gasolina	9,2 / 12,5 km/l (Inmetro)
Consumo rodoviário - etanol/gasolina	7,4 / 10,7 km/l (Inmetro)
Suspensão dianteira	Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente multilink, molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora
Freios	Discos ventilados nas quatro rodas
Direção	Elétrica
Pneus	Michelin 235/55 R19
Peso	2.045 kg
Porta-malas	515 litros; 1.390 litros com bancos rebatidos
Tanque de combustível	55 litros
Comprimento	4.727 mm
Largura	1.940 mm
Altura	1.730 mm
Entre-eixos	2.738 mm
Vão livre do solo	198 mm
Ângulo de ataque/saída	22° / 25°